吉凯恩（GKN ）来自英国，
至今已有250多年历史，
原为钢铁公司，
现为飞机和汽车等的零部件生产商。
注：
网络上关于GKN产品信息参差不齐，
我详细查阅后发现，
很多文章将GKN某一产品的
质量、功率、应用车型等参数，
张冠李戴为另一产品的参数。
请读者注意甄别。
一、集成eDrive系统：
一般用于混合动力系统的后驱，
即P4结构。
计划2019年在一家欧洲汽车制造商
的全球平台上开始生产。
电机、逆变器、减速箱三合一，
节省了高压电缆。
水冷电机，
单档减速箱。
最大功率：65kW，
最大输出扭矩：2000Nm，
（减速箱减速增扭后）。
尺寸：高300宽325，
重量：54kg。
二、单速eAxle（单档减速器）：
单档减速器，
电子断开差速器，
（可以断开电机的动力）。
应用于宝马2系Active Tourer 225xe。
重量：20.2kg，
长宽高：457x229x259mm，
减速比：12.5，
可承受扭矩、功率：
2000Nm（输出端）、
64kW，
效率：96%。
三、Advanced eDrive TWINSTER：
2级减速，
输入输出同轴，
与一般减速箱采用普通差速器不同的是，
用两个液压活塞控制两个离合器。
这样的好处是，
扭矩矢量分配，
（普通差速器差速不差扭），
扭矩限制，
ELSD电子限滑差速器。
电机最大功率：60kW，
电机最大扭矩：240Nm，
电机最高转速：13000rpm。
减速比：10。
待续。
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