又到一年11月，今年的广州车展也在今日（11月19日）正式开幕，而作为每年国内车展的收官之作，很多车企也都会在这里发布自己的概念车、全新车型、企业战略、或者是新车计划。
而在发布的一众新车当中，价格较为亲民的国产紧凑型SUV必然是大家关注的焦点，这些车型中有不少能成为新一批爆款SUV！亲民的爆款SUV？今天，看完车展的疆哥就给大家盘点一下。
1奇瑞OMODA
预估价格：9万起
特点：奇瑞高颜值SUV
奇瑞车的颜值硬伤在圈内可以说是出了名的，很多人都怒其不争，哀其不幸。好在这个硬伤很有机会在本次广州车展上被解决掉，因为奇瑞在广州车展上正式发布了其全新产品系列——OMODA，并全球首发亮相该系列首款车型——OMODA 5。
从实车图可以看出，这款奇瑞SUV采用了大尺寸格栅设计，格栅内部采用大量矩形元素进行装饰，加上两侧分体式灯具之后，看着颇有长安高颜值SUV：UNI－T的即视感。和其它奇瑞SUV比起来，颜值明显高了一个档次。
至于侧面则是当下流行的大溜背设计，配合上俯冲腰线、悬浮式车顶、大尾翼之后，运动感可以说是拉满了。
尾部配备了迎合当下审美的贯穿式造型，并且也还采用了流水转向效果。尽管车子的动力、内饰还没公布，但通过这个不同于其它奇瑞的高颜外观，相信已经有很多消费者对它翘首以待了。
内饰就没有外观那么惊艳，大体布局还是和现款奇瑞车型相差不大，采用了双联屏设计。虽然不算特别出彩，但也属于主流水准。
动力方面，据悉新车将搭载鲲鹏动力1．6TGDI发动机，后续还将推出混动和电动的版本。OMODA 5或将于2022上半年国内首发上市，并将陆续出口到俄罗斯、巴西、澳大利亚等全球30多个国家和地区。
2比亚迪宋Pro DM－i
预估售价：11．98万起
特点：最便宜的DM－i SUV
在比亚迪众多王朝当中，综合实力最强当属宋了，不仅家族成员最多，销量贡献也经常排在品牌第一。而在拿下品牌第一之后，宋还打起了SUV销量第一的主意，因此它给家族当中最能打的宋Pro，配上了备受追捧的超级混动DM－i，并打算在11月30日对它进行预售。
这款宋Pro DM－i的外观、内饰，基本都和今年上市的新款宋Pro相同。前脸都是更大尺寸的横幅式进气格栅＋锐利大灯，车侧、尾部方面，也都是凹凸有致的车身腰线，加贯穿式尾灯。
内饰亦是如此，可旋转的悬浮式中控屏、圆润的回形出风口、平底式方向盘、提升质感的丰富配色等，均一应俱全。
它和普通宋Pro最大的不同，就是用上了大哥宋PLUS DM－i上面那套1．5L＋电机组成的插混系统。在这套系统的加持之下，宋Pro的馈电油耗可以下降到4．4L／100km，在比亚迪的一众SUV中，它的数据可以算是最好的。
并且得益于宋Pro一直主打高性价比，这款宋Pro DM－i的售价，很有可能杀到网传的是11．98万起的地步。不到12万就能买到一台搭载DM－i技术的比亚迪SUV，这车可真的不要太香！
3比亚迪元PLUS
预估售价：13万起
特点：颜值大涨、内饰吸睛
在纯电SUV，比亚迪元也曾闯下赫赫威名，拿过新能源销量冠军的。但是由于车子太久没变化，对手太懂需求，它直接变成了最拖比亚迪后腿的王朝车型。昔日的王者，现在居然变成了青铜，比亚迪肯定是想再抢救一下它的，所以新的元家族车型：元PLUS诞生了，并且该车会在广州车展上展示它的完全体，新车将于2022年1月1日正式开启预售。
外观方面，比亚迪元PLUS采用家族最新的Dragon Face 3．0设计语言，比如贯穿前脸的宽幅镀铬饰条、C柱上的镀铬装饰板，翼子板上的镀铬LOGO饰条等都是最新的Dragon Face 3．0设计元素。
靠着这些最新元素，元PLUS的颜值直接吊打了目前在售的元Pro，唯一美中不足的是，它并无像其它元车型一样，背上小书包。
元PLUS车身侧面腰线层次感分明，整体呈现向上的趋势，配合上尾部贯穿式尾灯后，整体感还是很强烈的。而尺寸方面，比亚迪直接给元PLUS准备了一幅三围4455x1875x1615mm，轴距2720mm的标准紧凑型SUV身材。
内饰方面，元PLUS更是用上了比亚迪最新的“律动空间”设计。除了有常规的独立旋转中控屏＋独立悬浮式仪表外，它还有飞机操纵杆式挡把、飞机舵轮式出风口、外凸式音响、握力式门把手、琴弦式储物装饰等一系列新奇元素，吸睛能力堪称爆表。
动力就比较中规中矩了，电机的最大功率是150kW，峰值扭矩是330N·m，好在电池用的是比亚迪最出名的刀片电池，提供430km和510km两种续航。就产品力来看元PLUS还是很能打的，但能不能重振辉煌或许还要看它的最终定价。
4WEY拿铁DHT
预售价格：16．28－18．28万
特点：智能混动SUV
可能是为了把坦克300带走的风头抢回来，WEY今年可以说是大动作不断，不仅上市了摩卡、玛奇朵两款新车，在最近的广州车展上，它还大多对旗下最入门的豪华紧凑型SUV－拿铁DHT版本，展开预售。
和WEY的前两款车型一样，摩卡同样采用了最新的家族式设计，前脸是大面积的六边形中网，内部有大量的镀铬进行装饰，营造出极强的高级感。配合上带竖状设计的灯组之后，辨识度还是比较强的
当然，既然是台智能SUV，内饰科技感肯定是不能少。为此，WEY给提供了四屏联动的显示方案，包括：9．2英寸全液晶仪表、14．6英寸中控悬浮大屏、9英寸空调面板，第4块屏幕则是HUD抬头显示。有了这些屏幕，驾驶员只需要通过语音＋手势，就能对拿铁完成盲操，
至于混动，WEY除了给拿铁准备带有P0微混系统的2．0T＋9AT动力组合之外，它还配备了一套能把油耗降至4．9L／100km的1．5T混合动力系统，这套动力不仅省油，提速性能也相当出色，仅需7．5秒，拿铁就能完成零百加速，较之日系混动，可是强了不少。
之前WEY的vv系列（vv5、vv6、vv7）中，最走量的就是位居中间的vv6，现在拿铁也是位居中间，这是否意味着它也要成为WEY最走量的SUV呢？
小结
以上几款自主紧凑型SUV，在颜值、内饰与动力等方面都有可圈可点之处，倘若再延续国货一贯的性价比策略，相信能倒逼合资品牌作出更多应对，成为新一批爆款神车。当然，本届广州车展的重磅车型还有许多，疆哥会持续关注和报道，大家不妨多加留言！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述新车的看法。
