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高颜奇瑞、最便宜DM-i,四大国产SUV齐聚广州车展,谁会卖爆?

车域无疆 2021-11-22 18:32 发文

又到一年11月,今年的广州车展也在今日(11月19日)正式开幕,而作为每年国内车展的收官之作,很多车企也都会在这里发布自己的概念车、全新车型、企业战略、或者是新车计划。

而在发布的一众新车当中,价格较为亲民的国产紧凑型SUV必然是大家关注的焦点,这些车型中有不少能成为新一批爆款SUV!亲民的爆款SUV?今天,看完车展的疆哥就给大家盘点一下。

1奇瑞OMODA

预估价格:9万起

特点:奇瑞高颜值SUV

奇瑞车的颜值硬伤在圈内可以说是出了名的,很多人都怒其不争,哀其不幸。好在这个硬伤很有机会在本次广州车展上被解决掉,因为奇瑞在广州车展上正式发布了其全新产品系列——OMODA,并全球首发亮相该系列首款车型——OMODA 5。

从实车图可以看出,这款奇瑞SUV采用了大尺寸格栅设计,格栅内部采用大量矩形元素进行装饰,加上两侧分体式灯具之后,看着颇有长安高颜值SUV:UNI-T的即视感。和其它奇瑞SUV比起来,颜值明显高了一个档次。

至于侧面则是当下流行的大溜背设计,配合上俯冲腰线、悬浮式车顶、大尾翼之后,运动感可以说是拉满了。

尾部配备了迎合当下审美的贯穿式造型,并且也还采用了流水转向效果。尽管车子的动力、内饰还没公布,但通过这个不同于其它奇瑞的高颜外观,相信已经有很多消费者对它翘首以待了。

内饰就没有外观那么惊艳,大体布局还是和现款奇瑞车型相差不大,采用了双联屏设计。虽然不算特别出彩,但也属于主流水准。

动力方面,据悉新车将搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机,后续还将推出混动和电动的版本。OMODA 5或将于2022上半年国内首发上市,并将陆续出口到俄罗斯、巴西、澳大利亚等全球30多个国家和地区。

2比亚迪宋Pro DM-i

预估售价:11.98万起

特点:最便宜的DM-i SUV

在比亚迪众多王朝当中,综合实力最强当属宋了,不仅家族成员最多,销量贡献也经常排在品牌第一。而在拿下品牌第一之后,宋还打起了SUV销量第一的主意,因此它给家族当中最能打的宋Pro,配上了备受追捧的超级混动DM-i,并打算在11月30日对它进行预售。

这款宋Pro DM-i的外观、内饰,基本都和今年上市的新款宋Pro相同。前脸都是更大尺寸的横幅式进气格栅+锐利大灯,车侧、尾部方面,也都是凹凸有致的车身腰线,加贯穿式尾灯。

内饰亦是如此,可旋转的悬浮式中控屏、圆润的回形出风口、平底式方向盘、提升质感的丰富配色等,均一应俱全。

它和普通宋Pro最大的不同,就是用上了大哥宋PLUS DM-i上面那套1.5L+电机组成的插混系统。在这套系统的加持之下,宋Pro的馈电油耗可以下降到4.4L/100km,在比亚迪的一众SUV中,它的数据可以算是最好的。

并且得益于宋Pro一直主打高性价比,这款宋Pro DM-i的售价,很有可能杀到网传的是11.98万起的地步。不到12万就能买到一台搭载DM-i技术的比亚迪SUV,这车可真的不要太香!

3比亚迪元PLUS

预估售价:13万起

特点:颜值大涨、内饰吸睛

在纯电SUV,比亚迪元也曾闯下赫赫威名,拿过新能源销量冠军的。但是由于车子太久没变化,对手太懂需求,它直接变成了最拖比亚迪后腿的王朝车型。昔日的王者,现在居然变成了青铜,比亚迪肯定是想再抢救一下它的,所以新的元家族车型:元PLUS诞生了,并且该车会在广州车展上展示它的完全体,新车将于2022年1月1日正式开启预售。

外观方面,比亚迪元PLUS采用家族最新的Dragon Face 3.0设计语言,比如贯穿前脸的宽幅镀铬饰条、C柱上的镀铬装饰板,翼子板上的镀铬LOGO饰条等都是最新的Dragon Face 3.0设计元素。

靠着这些最新元素,元PLUS的颜值直接吊打了目前在售的元Pro,唯一美中不足的是,它并无像其它元车型一样,背上小书包。

元PLUS车身侧面腰线层次感分明,整体呈现向上的趋势,配合上尾部贯穿式尾灯后,整体感还是很强烈的。而尺寸方面,比亚迪直接给元PLUS准备了一幅三围4455x1875x1615mm,轴距2720mm的标准紧凑型SUV身材。

内饰方面,元PLUS更是用上了比亚迪最新的“律动空间”设计。除了有常规的独立旋转中控屏+独立悬浮式仪表外,它还有飞机操纵杆式挡把、飞机舵轮式出风口、外凸式音响、握力式门把手、琴弦式储物装饰等一系列新奇元素,吸睛能力堪称爆表。

动力就比较中规中矩了,电机的最大功率是150kW,峰值扭矩是330N·m,好在电池用的是比亚迪最出名的刀片电池,提供430km和510km两种续航。就产品力来看元PLUS还是很能打的,但能不能重振辉煌或许还要看它的最终定价。

4WEY拿铁DHT

预售价格:16.28-18.28万

特点:智能混动SUV

可能是为了把坦克300带走的风头抢回来,WEY今年可以说是大动作不断,不仅上市了摩卡、玛奇朵两款新车,在最近的广州车展上,它还大多对旗下最入门的豪华紧凑型SUV-拿铁DHT版本,展开预售。

和WEY的前两款车型一样,摩卡同样采用了最新的家族式设计,前脸是大面积的六边形中网,内部有大量的镀铬进行装饰,营造出极强的高级感。配合上带竖状设计的灯组之后,辨识度还是比较强的

当然,既然是台智能SUV,内饰科技感肯定是不能少。为此,WEY给提供了四屏联动的显示方案,包括:9.2英寸全液晶仪表、14.6英寸中控悬浮大屏、9英寸空调面板,第4块屏幕则是HUD抬头显示。有了这些屏幕,驾驶员只需要通过语音+手势,就能对拿铁完成盲操,

至于混动,WEY除了给拿铁准备带有P0微混系统的2.0T+9AT动力组合之外,它还配备了一套能把油耗降至4.9L/100km的1.5T混合动力系统,这套动力不仅省油,提速性能也相当出色,仅需7.5秒,拿铁就能完成零百加速,较之日系混动,可是强了不少。

之前WEY的vv系列(vv5、vv6、vv7)中,最走量的就是位居中间的vv6,现在拿铁也是位居中间,这是否意味着它也要成为WEY最走量的SUV呢?

小结

以上几款自主紧凑型SUV,在颜值、内饰与动力等方面都有可圈可点之处,倘若再延续国货一贯的性价比策略,相信能倒逼合资品牌作出更多应对,成为新一批爆款神车。当然,本届广州车展的重磅车型还有许多,疆哥会持续关注和报道,大家不妨多加留言!欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对上述新车的看法。

声明:本文为OFweek维科号作者发布,不代表OFweek维科号立场。如有侵权或其他问题,请及时联系我们举报。
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