根据乘联会的数据统计，2023年1月SUV销量排行榜前十的车型中，自主品牌车型可谓大获全胜，共有6款车型进入排行榜前十，而奔驰GLC、宝马X5、宝马X3等豪华SUV在1月表现十分抢眼，都进入了排行榜前十。遗憾的是合资品牌的SUV并没有进入榜单，而近期笔者品鉴的长安福特全新锐界L有望担此重任，或将通过Large跃级尺寸、Lounge 2＋2＋3布局魔变舒享空间、Leading先进技术，以“L”级的全面进化打响合资SUV反击战的第一枪。
势能美学 再造美学新境界
时尚有轮回，当代人的审美经历过物质爆发时代后，便不再追求物质带来的满足感，开始寻求精神寄托和文化情怀，逐渐回归极简主义。锐界L采用福特“势能美学”全新家族设计语言，充满力量感的车身造型，匹配个性鲜明的前脸，与中国消费者赏识的大气之风和极简主义不谋而合，再造美学新境界。
长安福特全新锐界L车身长5000mm＊宽1961mm＊高1773mm，轴距达到2950mm。这款车型将会与我们熟悉的丰田汉兰达以及大众揽巡等车型展开竞争，新车具有更加犀利的灯组，以及全新样式的中网，还有最新样式的运动化车身套件，都会让这款车拥有更加出色的辨识度。同时，充满质感的钢琴黑车顶勾勒出优美、明亮的座舱线条，配合大尺寸的座舱空间，让整个造型及空间感更显灵动。
灵活多变 空间平权
为了应对现代消费者的多种场景用车，长安福特全新锐界L采取了灵活多变的设计理念，座椅布局上，新性地采用2＋2＋3的座椅布局形式。此外，为了保证每一位驾乘者的舒适度，提出了空间平权的价值主张。二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，配合三种模式一键切换近零重力模式；座椅采用豪华的Dinamica材质，靠背角度可向后调节到41°， 靠背和大腿夹角可达105°。空间上，最大膝部空间达到256mm，最大腿部空间1190mm，肩部空间1529mm。二排通道最窄距离达到200mm，加上可翻折座椅扶手，轻松出入第三排。值得一提的是，“不将就”的第三排座椅肩部空间达到1414mm，从此告别第三排“小板凳”的感觉。而得益于二排超长滑轨调节，三排与第二排空间同权，家中成员不再为座位排序而烦恼，充分考虑到家庭出行的和谐度和每一个人的情绪价值。
动力十足 调教有方
随着科技化和数字化的普及，越来越多的车企会关注智能屏幕和娱乐化元素。但是车辆的纯粹驾控才是一辆车的灵魂。在旅美途中，我们经常可以看见高速公路上行驶的福特车型，几乎140公里／小时的车速考验的就是车辆的底盘和悬架是否扎实，过弯侧倾抑制是否到位。很明显，在这些方面新锐界L是经得起考验的车型。它搭载的Leading大马力超强E混动，集福特第五代2．0T EcoBoost®发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身，打破了传统混动车型省油但性能不足的桎梏，创新性地为消费者带来兼具燃油经济性与强劲动力的“零”焦虑高品质出行体验。
在性能方面，长安福特全新锐界L搭载的福特第五代2．0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，可实现7．1秒的零百公里加速。
值得一提的是，长安福特全新锐界L采用福特成熟先进的动力分流技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流。整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，实现动力与油耗的平衡。加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组的应用，使得全新锐界L WLTC百公里油耗低至6．31升，一箱油续航达1188公里，远离充电焦虑。
同时全新锐界L还有燃油版车型可选： 2．0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机，额定功率185kW，最大扭矩378N·m。为那些追求纯粹驾控的驾驶爱好者提供最优选择。
点滴之言
目前福特在中国主要销售车型有福克斯、蒙迪欧、小牛、锐界等，这些车型在中国市场的销量都很高，深受中国消费者的喜爱。不可否认，作为百年汽车品牌，福特汽车有其优势：出色的驾驶性能，福特的车型一直以来都是同类产品中操控性最好的车型之一。
虽然近期合资SUV的销量和自主品牌相比略有劣势，但是长安福特全新锐界L的出现，或将改写这一局面。明者因时而变，知者随事而制。 全新锐界L来得恰逢其时。
