2021年第一个工作日，企查查大数据研究院发布《近十年新能源汽车投融资数据报告》，2020年新能源汽车融资总金额首破千亿。
业内人士预测，中国未来5年的时间内，锂电池将会面对一场十倍级的产能扩张，而支撑这些扩张产能的，正是快速增长的新能源汽车市场。
2020年11月，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，计划将于2035年实现纯电动汽车成为新销售车辆主流。从年销量不足万辆到突破百万辆，我国新能源汽车产业正向中高级阶段发展，也日渐成为引爆资本市场的热门概念。
今天盘中，宁德时代股价再创新高，超过400元，总市值超9400亿元。而一样为人们出行提供动力的中国石油，今天的市值是7600多亿元。
燃油动力时代正在被新能源时代所取代。
2020年新能源汽车融资总金额首破千亿
企查查数据显示，截至2021年初，我国在业／存续的“新能源汽车”相关企业共22．7万家，2020年新增注册量已达到7．6万家，同比增长85．4％。
从融资事件数和披露的金额来看，企查查数据显示，近十年新能源汽车品牌投融资事件共897起，披露投融资金额3841．1亿元。
2014年之前行业处于起步阶段，2015年进入高速发展期，投融资活动逐渐增多，披露的投融资金额也持续大幅增长。其中2016至2018年投融资事件持续三年超过160起，2017年是最多的一年，达185起，相比5年前（2012年）增长了23倍有余，披露的投融资金额也从431．4亿元增长到888．2亿元。2019年，新能源汽车行业投融资进入调整期，融资事件数和披露的金额均有所下降。
2020年，在传统车市遇冷的大背景下，新能源汽车继续保持增长的态势。最新数据显示，2020年1－11月，全国乘用车市场累计零售量同比下降8．3％，但同时期的新能源汽车销量却同比增长了3．9％。从融资事件数和披露的金额来看，2020年新能源汽车品牌融资事件数比去年下降了18．3％，但披露的融资金额同比大涨159．4％，达到1292．1亿元，近十年来首次突破千亿。
蔚来汽车和小鹏汽车分别以13起融资事件并列第一，动力电池行业的明星级企业宁德时代以12起融资高居第三，理想汽车则以10起融资数量位居第五。
入围融资金额TOP10的新能源汽车相关品牌有蔚来汽车、法拉第未来、北汽蓝谷宁德时代、威马汽车、小鹏汽车、理想汽车等。
我国新能源汽车品牌的格局已初步奠定，蔚来汽车、小鹏汽车、北汽蓝谷、理想汽车、宁德时代等品牌凭借强大的实力头拔地而起，“头部效应”显现，吸引了资本源源不断进场加注。
2020年，新能源汽车赛道在“困境中”迎来了逆袭，未来该市场的竞争也将更加激烈。
宁德时代市值超过中国石油
元旦期间，特斯拉降价的消息，引爆了A股。新能源汽车概念股宁德时代一路狂飙，今天收盘股价站上404元高点，而就在一年前，宁德时代股价不过100元左右。
曾经贵为A股历史上市值最高企业的中国石油，2．2万座加油站遍布全国，但已经远离了资本市场的舞台中心。
几年的时间里，国际原油价格跌跌不休，中国石油的业绩随波逐流。
东方财富Choice提供的财务数据显示，2011年到2016年之间，中国石油的扣非净利润同比增速为由－3．78％下降至－85．68％，扣非净利数额从1379亿元直线下滑，一度只剩26．34亿元。
当然宁德时代的财务数据也远谈不上完美。2015－2019年，宁德时代的营收同比增长分别为557．93％、160．90％、34．40％、48．08％、54．63％。2020年前三季度，宁德时代的营收同比增速则变成了－9．53％、－7．08％、－4．06％，下滑明显。
甚至整个上半年，受疫情的影响，宁德时代出现了部分产能闲置甚至是停产的情况，有些工厂还出现了停工。
现实情况是，上半年整个动力电池行业都面对着同样的困难，国内新能源汽车产销分别完成35万辆和33．6万辆，同比分别下降42％和44％；上半年动力电池装机总量为17．5GWh，同比下降42％。
宁德时代上半年动力电池系统销售收入同比下降20．21％，显然相比整个行业情况好很多。
与新能源汽车产销两降不同的是，机构一致看好新能源市场。据分析机构IDC预测，受政策推动，中国新能源汽车市场将在未来5年迎来强劲增长，2020－2025年的年均复合增长率（CAGR）将达到36．1％。
在全球化的浪潮下，产业分工越来越明显，细分领域龙头所产生的规模效应会越来越显著。
电池作为新能源汽车的重要配件，成本占到了整车的40％。匹配高速发展的新能源汽车，电池无疑会成为一个确定性极高的赛道。
业内人士预测，中国未来5年的时间内，锂电池将会面对一场十倍级的产能扩张。
在今年5月11日的宁德时代2019年业绩说明会上，针对投资者提出的宁德时代能给特斯拉提供哪些技术产品，董事长曾毓群曾霸气表示，宁德时代为特斯拉提供的不限于磷酸铁锂和三元电池，具体提供什么取决于市场需要。
之后不久的消息确认，宁德时代与特斯拉开发新电池，160万公里续航有望中国首发。宁德时代还计划在明年向特斯拉供应一种改进版的长寿命镍锰钴电池。
在碳中和的预期之下，新能源汽车对于传统燃油车的取代，已经几乎成为确定性事件。未来，将会有越来越多的消费者选购新能源车取代传统的燃油车。
除了政策的驱动，还有一个不争的事实是，传统燃油车由于电路系统、智能设计的局限，无法适配大量智能设备，而新能源车在这方面的优势非常明显。
刚刚过去的2020年，宁德时代是新能源汽车领域的一个缩影。狂飙的市场，进一步助推新能源板块的估值也会是一个大概率事件。
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