很显然，新能源车会是未来中国车市的主流。相比传统能源车型，新能源车没有了发动机和变速箱的概念，这也为中国品牌们弯道超车提供了可能。不过里程焦虑和新能源车安全问题却还一直是不少消费者所担心的。
随着最近几年的推广普及，新能源车热认知度也在逐步提升，普通消费者接受程度也更高了。从目前的市场情况来看，哪些新能源车要更受关注呢？下方是11月份新能源市场销量最高的5款车，它们大致代表了当前市场的主流喜好。一起来看一下。
几何A
11月销量：2,456辆
新能源车高端化是当前不少自主品牌都在采用的策略，几何A就是在这样的大背景下诞生的。作为吉利汽车集团的高端纯电品牌，几何汽车从上市开始就有着豪华品牌的定位。首款车型几何A于今年4月份上市，被誉为“东半球最美的纯电动轿车”。这才半年多的时间，它已经跻身成为中国新能源市场销量榜TOP5车型，未来的市场潜力不容小觑。
宝马5系PHEV
11月销量：3,397辆
在高端市场，新能源车也是广受关注的，宝马5系PHEV就是其中最有代表性的一位。它不仅融合了宝马5系的豪华和运动基因，同时其插混属性也为车主提供了不小的便利性。可以预见，未来这一块儿市场会成为外资品牌们竞争的焦点。
广汽新能源AION S
11月销量：5,538辆
广汽集团也积极在高端纯电市场进行布局，AIOS S就是其推向市场最有力的一把利剑。其入市的时间也不长，但是当前就能取得超过五千台的月销量，市场潜力也很值得我们期待。
宝骏新能源
11月销量：6,929辆
宝骏新能源对自己的定位很明确，那就是城市代步用，当前其主销车型也都是这样的定位。相比上述两个中国品牌的豪华定位，这样的策略可以将车型价格压到很低，消费者接受起来也会更容易。
北汽EU系列
11月销量：7,500辆
北汽EU系列应该算是国内最早一批进驻新能源市场的车型了，销量整体也要明显优于前面几位。不过它面向的人群还不太一样，主要面向的是渠道客户，比如共享和出租市场。面向未来，这样的定位似乎只能解一时之渴，要想长期占据高位，还是得谋求在个人消费市场发力。
