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宁德时代痛失全球动力电池占有率第一宝座

电车汇 2020-05-08 21:58

宁德时代痛失全球动力电池占有率第一宝座

电车汇消息:近日,调研机构SNE Research的最新报告显示,2020年第一季度全球电动车(EV)电池的使用量中,LG化学以27.1%的市场占有率排名第一。

宁德时代痛失全球动力电池占有率第一宝座

报告指出,LG化学的市场占有率比2019年同期增加了一倍多,超过了松下的份额(25.7%);宁德时代则以17.4%的市场占有率拿下第三,较2019年同期的23.4%下降幅度较大;排名第四的是三星SDI,市场占有率为6%;中国远景能源有限公司旗下AESC的市场份额有所上升(5.6%),位列第五;比亚迪以4.9%的市场份额位列第六,与2019年同期的15.1%相比,大幅下滑10.2个百分点。

据悉,LG化学在2020年第一季度的全球动力电池装机量达5.5GWh,而2019年同期为2.5GWh。SNE Research认为,LG化学取得的成绩得益于特斯拉Model 3、雷诺Zoe EV和奥迪e-tron的强劲销售。

根据EV Sales公布的全球电动车销量数据,特斯拉Model 3在2020年第一季度的销量为89923辆,同比上升75%。有机构预计,2020年LG化学电池业务收入将超过900亿元人民币,同比增长高达79%。

此外,韩国三大电动汽车电池制造商LG化学、三星SDI和SK Innovation的合并市场占有率在2020年第一季度也跃升到37.5%,较2019年同期的16.4%出现了大幅增长。

SNE Research在报告中指出,2019年全球锂离子电池市场价值约为434亿美元,预计在2020-2026年期间将以超过16%的速度增长。另有机构预计,到2025年,动力电池的市场需求将达到944亿美元。

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据电车汇统计,今年一季度中国市场新能源汽车累计销量为101692辆,其中销量前十的车型销量占比为48%,在销量前十的车型中,宁德时代参与了5款车型的电池供应。即便是在这样的条件下,一季度全球动力电池装机量宁德时代还是屈居第三。

截至2019年,宁德时代已连续3年稳坐全球动力电池销量的头把交椅,占据中国动力电池市场超半数份额,为上汽、广汽、吉利、东风、戴姆勒等多家主流车企供货。今年一季度,受突发事件影响,新能源汽车装机量大幅下降,宁德时代净利润同比下滑29.14%至7.42亿元。

宁德时代痛失全球动力电池占有率第一宝座

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特斯拉的销量对其零部件供应商的影响同样很大,自今年1月份特斯拉上海工厂启动交付以来,特斯拉Model 3的销量节节攀升,市场占有率从1月份是6%上涨到3月份的23%,增长势头十分明显。目前,宁德时代已经拿下了特斯拉上海工厂的“大单”,今年2月,宁德时代宣布成为特斯拉在中国地区的动力电池供应商。此前,特斯拉上海工厂的供货商为LG化学,国产Model 3便采用LG化学生产的NCM(镍钴锰)811圆柱三元锂电池,特斯拉Model 3在中国的热销也带动了LG化学的装机量。

文章摘自 电车汇 20200508 发自北京

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