本文讨论对象：
紧凑型纯电动SUV。
华晨宝马之诺1E、
广汽丰田ix4 EV电池电量太少，
不参与比较分析。
1、整车：（请横屏观看）
2、电池：
电池类型都是三元锂离子。
电池都位于底盘底部。
宋EV电池能量比其他品牌多10度电以上，
也是其整车较重的原因之一。
电池能量密度达到140Wh/kg，
可以拿到1.1倍补贴。
（荣威ERX5是2017年车型，
所以没有达到140Wh/kg。）
（比亚迪宋EV电池能量密度
161Wh/kg的车型已经通过公告。）
综合工况续航里程达到400km，
可以获得5万国补、2.5万地补。
百公里耗电量最高水平达到14.2、13.3，
这和车重、车身尺寸、风阻系数、
电池能量与车重匹配、电池放电效率、
电机驱动效率、传动效率、
能量回收率等有关。
如果优于标准25%，
还可再拿1.1倍补贴。
3、电动总成：
电机都是前驱布置，
永磁同步电机。
单挡减速箱，
最高的减速比达到10.5，
电机最高转速12000rpm。
4、欧拉iQ底盘：
5、欧拉iQ 博格华纳驱动系统：
6、威马EX5底盘：
7、威马EX5驱动系统：
8、荣威ERX5驱动系统：
