注：前四者来自于格特拉克（Getrag），
格特拉克（Getrag）已被麦格纳（Magna）收购。
一、1eDT200单挡减速箱
用于P4、EV。
• 最大输出扭矩： 2500 Nm
• 最大输入扭矩： 200 Nm
• 重量（不带油液）：20 kg
• 长宽高：230x455x318 mm
• 输入输出轴中心距：157.5 mm
• 减速比：8.61或9.89二选一
• 减速箱控制单元（TCU）控制P挡锁或电机断开装置（用于P4时）
• 适用电机功率：15 – 90 kW
• 适用电压平台： 48 – 400 V
二、2eDT200两挡减速箱
用于EV。
• 最大输出扭矩：2500 Nm
• 最大输入扭矩：200 Nm
• 重量（不带油液）：26 kg
• 长宽高：245x462x300mm
• 输入轴输出轴中心距：188 mm
• 减速比：i1=12.06，i2=8.61
• 减速箱控制单元（TCU）控制P挡锁和换挡
• 适用电机功率：55 - 90 kW (300 – 400 V)
• 电机换挡
三、1eDT330电驱动系统
用于EV。
• 最大输出扭矩：3300 Nm
• 最大输入扭矩：2x 320 Nm（两个电机）
• 重量（不带油液）：150 kg (包括电机)
• 长宽高：512x631x367mm
• 输入轴输出轴中心距：215 mm
• 减速比： 5.50
• 适用电机功率：77 – 150 kW ( 300 – 400 V)
四、1eDT350单挡减速箱：
用于EV。
• 最大输出扭矩：3500 Nm
• 最大输入扭矩：300 Nm
• 重量（不带油液）：28 kg
• 长宽高：338x488x198mm
• 输入轴输出轴中心距：210 mm
• 减速比：8.61
• 减速箱控制单元（TCU）控制P挡锁
• 适用电机功率：65 – 110 kW ( 300 – 400 V)
五、Highly Integrated eDrive System (Low) 高集成电驱动系统（低）
用于P4、EV。
• 最大功率：76kW（60S）
• 最高转速：13500rpm
• 最大输出扭矩：1600Nm
• 逆变器：360V，76kW（30S），350A(rms)
六、Highly Integrated eDrive System (Mid) 高集成电驱动系统（中）
用于P4、EV。
• 最大功率：140kW（60S）
• 最高转速：18000rpm
• 最大输出扭矩：3800Nm
• 逆变器：450V（dc），500A(rms)
七、Highly Integrated eDrive System (Mid) 高集成电驱动系统（高）
用于P4、EV。
• 最大功率：253kW（30S）
• 最高转速：16500rpm
• 最大输出扭矩：5300Nm
• 逆变器：460V（dc），960A(rms)
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