7月23日,宇通T7E上市发布会在线上举行。一同亮相的还有柴油国六版宇通T7D,以及2020款配置升级版产品。
宇通T7E的推出,意味着宇通T7组成了汽油、柴油与纯电动的“全擎”产品家族,为拿下更多市场,同时壮大T7车系的知名度打下了更有力支撑。
那么,作为此次发布会的主角,宇通T7E的实力到底如何?同时,宇通T7E的成功上市,又将对中国高端客车市场产生什么影响?
T7是宇通客车历经十年潜心研发的自主品牌高端公商务车,而T7E延续了T7车系的先进平台技术与高端制造基因。
据介绍,T7E在续航里程、动力操控性、安全适应性、舒适性定制化等方面进行了一系列自主研发创新,使其能够充分满足政府机关、高端团体、旅游租赁等细分市场的驾乘需求。
1、三电性能出色
首先看三电,这是电动车最核心的技术。
宇通T7E应用了宇通独有的电驱动控制系统,配备了2AMT自动变速箱,该系统的峰值功率达240kW。
由于配备了变速箱,宇通T7E综合性能更出色,不仅加速时间短、爬坡性能强。
数据显示,在0-80km/h速度范围内,宇通T7E加速时间仅需19．4s,最高车速可达120km/h,最大爬坡度达33%,在减速的时候,制动能量回收占比37% 。
在动力电池上,宇通T7E采用磷酸铁锂电池,总电量达155．59kWh,在快充模式下,仅需1．5小时即可充满。
值得一提的是,宇通T7E还配备了电池液冷技术,能够应对-25℃到45℃的高寒、高温环境,具有极强的整车适应性。
续航方面,在满载开空调情况下,宇通T7E续航里程可超过260km;在40km/小时的等速运行情况下,续航里程更是高达500km。
目前,宇通新能源客车累计销量已达13万余辆,连续9年位列全球第一,这意味着,T7E的三电品质与服务都会有不错的保障。
2、安全与舒适性具佳
再看安全与舒适性,这是高端新能源客车两个重要的显性产品力。
在核心部件的安全适应性上,宇通T7E零部件的防尘防水等级达到IP68,应用电池防撞、防火、防水、防触电等一系列技术,保障新能源车辆的安全性。
60码行驶时的内部噪音仅58．6分贝,相当于办公室级别
行驶时的瓶装水,水面非常稳定
而在主动安全上,宇通T7E采用了一系列智能辅助驾驶配置,包括车道偏离预警、高速前车碰撞预警、低速前车碰撞预警、行人碰撞预警、车距监测预警等,进一步避免事故的发生。
值得一提的是,宇通T7E还采用10寸智能中控屏,不仅提升了驾驶操控体验,还通过语音操控的方式保证一定程度的安全驾驶。
在舒适性方面,宇通T7E采用大尺寸宽敞空间设计和人机舒适座椅,并通过静音降噪、电动外摆自吸门设计等大大提升车辆的舒适性。
不仅如此,宇通T7E还可根据不同细分市场使用需求,在座椅数量配置上,满足用户的定制化需求打造。
3、锁定高端新能源客车市场标杆地位
一直以来,我国高端公商务客车市场都被合资品牌把持着,直到2015年,全球排名第一的客车品牌郑州宇通客车向市场推出了十年重磅力作——T7,才开始扭转这种被动局面。
T7被推出后,也不负众望,逐渐成为全国两会、G20峰会、“一带一路”高峰论坛等大型盛会的“标配”,并多次陪伴领导人考察、外国贵宾接来访,在新中国成立70周年庆典中,护航共和国功勋人物接受勋章,等等。
可以说,宇通T7见证了无数个辉煌的时刻,成为了展示中国制造实力的重要一员。所以在宇通内部,T7又有“提气”之意。
在发布会上,宇通客车高端产品事业部总经理周宝强调:“每一次改变,都源自厚积薄发,都是为了更好地传承匠心精神,让中国制造的精气神屹立于世界。为民族品牌提气,为中国客车争光,为制造强国梦加油,这是宇通T7的初心与追求。”
与T7致力于撕开中国品牌高端公商务客车市场的定位不同,宇通给T7E的任务,更多是为新能源客车时代的高端新能源公商务车树立标杆。
因为,今年是“十三五”规划收官之年,更是是国务院打赢蓝天保卫战三年行动计划的决胜之年,各领域都在新能源汽车的推广应用上冲刺加码。
据悉,除了城市公交继续强化推广使用新能源客车外,机场、景区、高端团体、政府机关接待等领域也将加大新能源客车的引入。
面对蓬勃发展的高端新能源客车市场,目前合资品牌还在蓄力观望中。这并不难理解,因为在全球各主要汽车市场,中国的新能源发展是最为领先的,这也筑就了宇通的先发优势。
所以,与燃油车时代的竞争不同,新能源时代的高端客车市场依然是空白,等待先入者去发掘壮大,去定义标杆,这就是宇通T7E等高端中国新能源客车的任务与使命。
就像宇通客车所强调的,“T7E的诞生,不但丰富了宇通T7的产品矩阵,更开创了高端公商务车的新能源时代。”
电动势注意到,在宇通官网的直播平台上,宇通T7E此次上市累计吸引高达150．25万人气(截止到截屏为止,实际可能不止),并收获16．49万关注。
是的,与5年前的T7一样,这一次,T7E依然被众望所归。(完)
