汉兰达已经成了七座SUV市场的标杆车型了，国产、合资品牌的都想向它靠拢，无奈没一款“能打的”，眼看纯燃油产品卖不过汉兰达了，那来一款纯电的你觉得能打不？顺便来看看最近上市一波SUV车型。
上汽大众 I．D6X指导售价：23．9888－33．5888万元（补贴后）
上文说的纯电七座SUV，就是刚刚上市的上汽大众 I．D6X，同时也是市场上合资品牌的首款纯电七座SUV，没错，就是“独苗”产品。新车共推出5款车型，补贴后售价区间为23．9888－33．5888万元，售价尾数还真多“发”，这就代表很懂国民了么？
定位中大型纯电SUV的I．D6X外观、内饰没啥惊艳的，其实可以看做就是放大版的I．D4，大众的套路大伙应该都懂。而新车三围尺寸为4876／1848／1680mm，轴距为2965mm，定位中大型纯电SUV，将采用3排7座布局，轴距都接近3米，你可以YY一下有多大吗？
动力系统方面，新车提供132kW／150kW／225kW三种动力版本，顶配车型配前后电机＋四驱系统，其余车型均为后驱电机，而NEDC综合工况续航里程可提供436km、510km、588km三种选择。
别克昂科威Plus指导售价：22．99－30．99万元
昂科威Plus的出现，将昂科威产品阵容扩大到了三款车型，而这个“Plus”可不简单，其拥有4845／1883／1695（1705）mm车身尺寸，轴距达到2833mm，不仅体型超过昂科威和昂科威S，新车还有7座布局。尺寸达到中大型SUV的标准，并有高端豪华系列“Avenir”的加持，难道这不是奔着汉兰达来的？
新车全系配备2．0T涡轮增压发动机，最大输出功率237马力，350牛·米，内附48V轻混系统，匹配8AT自动变速箱，这套动力GL8 ES都有应用，动力匹配反正比凯迪拉克XT4那些都要好。
岚图FREE指导售价：31．36－33．36万元
虽然岚图这个品牌很陌生，但这不是啥新势力，而且是东风汽车旗下新能源品牌，也算是传统造车企业的产品，新车售价为31．36－33．36万元。讲真，新车指导售价跟预售价没啥区别，倒不如早点“正式上市”不好么？（手动狗头保命）
新车外观延续了iFree概念车的设计风格，大面积镀铬格栅相当惹眼，但整体感觉还是比较传统，甚至有点玛莎的feel……长宽高尺寸分别为4905／1950／1690mm，轴距为2955mm，妥妥的一款中大型SUV，但没跟汉兰达扯关系，因为车内仅有五座布局。
动力方面，增程版配备1．5T四缸发动机，峰值功率可达到80kW，全部为四驱车型，增程器并不能手动启动，只有急加速状态或者电量低于21％启动给电池充电。电动机方面，新车将搭载最大功率694马力的前后双电机，最大扭矩1040牛·米，纯电续航140公里，百公里加速时间为4．5秒。
而纯电版本，则分为单电机后驱版和双电机四驱版，其中单电机版本可输出347马力／520牛·米，纯电续航505公里，；前后双电机的四驱版本可输出694马力，最大功率1040牛·米，纯电续航里程475公里，纯电两个版本百公里加速时间分别为7．3秒和4．7秒。
以上这几款新上市的中大型SUV涵盖合资纯电、合资燃油以及自主新能源几大领域，除了车型定位接近之外，售价也有一定的充电，所以如果手持30万左右的话，这三款车型你会选谁呢？
