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接棒别克昂科威,且看雪佛兰新探界者如何抢占百万市场

车点滴 2021-12-30 15:22 发文

11月1日,在昂科威论坛上得知,第1050766昂科威顺利报交发运,正式停产。至此,别克昂科威作为百万战将,功臣身退。那么昂科威退市后,谁能承接美式中级SUV销量?

与昂科威出自同平台、同级价格更优、动力更加卓越、操控性和燃油性更能满足当下消费者所需的新探界者,它艳压群芳,作为上汽通用的明星车型在SUV谱系中脱颖而出,将接过昂科威手中的接力棒。

同等价位,新探界者性价比更高

在15-20万元合资家用SUV市场区间,性价比向来是目标客户最为关注的要素,而在这方面,新探界者的优势相当明显。这里笔者选择了大众探岳和本田CR-V这两款近期相对热门、适合消费者多场景出行需求的车型,与雪佛兰探界者进行同台对比。

通过对比可以看出,在15-20万元的合资家用热门SUV中,雪佛兰探界者在尺寸上占有优势,2725mm的轴距也仅次于大众探岳。

而在动力层面,雪佛兰新探界者的2.0T+48V版本全场最强,1.5T的功率也比探岳的1.4T高不少,而且雪佛兰全系采用的都是AT变速箱,在稳定性上相对而言更胜一筹。

另外在配置上,雪佛兰新探界者也给出了不少诚意,最低配就标配了前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、电动天窗、前排无钥匙进入、多功能方向盘、8英寸触控屏、LED大灯、后座出风口等配置。

在价格层面,新探界者的起售价与本田CR-V持平,低于大众探岳,而且新探界者目前终端还有幅度不小的优惠,实际入门门槛还要更低一些。

因此综合各方面来看,与同价位其它品牌车型相比,雪佛兰新探界者尺寸更大,动力更强,售价更低,性价比优势十分明显。

动力遥遥领先,燃油经济实惠

除了性价比,驾乘体验和燃油经济性同样是这一级别目标用户所关注的,那么这一层面雪佛兰新探界者的表现如何呢?

笔者试驾的是550T RS四驱智能捍界版车型,其搭载2.0T+48V混动系统,0-100km/h加速仅需8.1s,而百公里综合油耗(WLTC)低至7.39L,比1.5T车型还要低一些。

而就驾驶体验来看,它给我的第一感觉是很轻盈,动力输出绵密,没有窜的感觉,而且中后段的动力储备也很足,高速超车也不在话下。

9AT的逻辑和平顺性同样值得点赞,而且得益于48V轻混系统的加入,变速箱换挡的过程中,也没有动力中断的感觉。

在操控层面,新探界者的转向力度比较轻,比较偏向家用,但精准性还是不错的,底盘对细碎颠簸的过滤也不错。

综合来看,其属于一款整体偏向舒适好开,但同时动力储备又很足的SUV,而且油耗方面的表现也非常出色。

智能、安全同级领先

性价比出众,驾乘体验不错,油耗还不高,看上去雪佛兰新探界者在同级中的优势已然相当明显了,但实际上还不止于此。

在智能化层面,雪佛兰新探界者全系标配全新一代MyLink+智能车载互联系统,经过OTA升级后,科大讯飞语音控制、随心听、娱乐及智能家居等功能及应用再度进阶,为用户提供更便捷、智能的人机交互体验。其中包含多达22处升级,满足都市青年智能操作需求。

而且新车全系标配全新一代安吉星智能车联系统,包含智能安全、智能驾控、车主及车辆服务、智能互联、娱乐社交在内的5大类40多项专属服务;另外还可通过安吉星APP实现异地上锁、解锁车门,远程启动发动机以及车况监测,体验更具科技感的一键智控生活。

在安全层面,雪佛兰新探界者高强度钢与超高强度钢比例高达82%,降低整车重量同时,大幅提升整车被动安全防护能力(车身抗扭强度达到19500Nm/deg);关键部位(驾驶座和副驾驶座椅下方地板)的超高强度钢引入最新的TRB变截面滚压专利技术,提升抗弯能力。

2018年,雪佛兰新探界者在C-NCAP的碰撞测试中获得是56.7分(满分62分),并由此获得C-NCAP“2018年度安全车”的称号。2021年,新探界者获评美国公路安全保险协会(IIHS)2021年度“最佳安全奖”。

而在主动安全层面,雪佛兰新探界者表现同样不俗,其搭载了同级领先的智能安全系统,顶配车型配备12项智能安全科技、E-Boost电子辅助制动系统及HDC陡坡缓降控制等主动安全系统。

因此能够看出,雪佛兰新探界者不仅产品力突出,在智能化和安全层面同样做到了同级领先。

点滴小结

众所周知,雪佛兰是SUV的开创者。早在1935年,雪佛兰Suburban Carryall便开创了“SUV”这一全新的细分市场。

而今天介绍的雪佛兰新探界者诞生于2004年,凭借硬朗与时尚兼顾的设计风格、宽敞的乘坐空间、丰富的科技配备和极富乐趣的驾驶体验,获得了“年度最具吸引力SUV车型”的称号,还斩获了当年“J.D.Power年度第一”的殊荣,如今更是通用汽车全球最畅销的SUV,迄今全球累计销量已超过413万。

如今透过全新探界者产品力可以看出,其在性价比、动力、油耗、智能和安全等诸多层面拥有碾压同级的优势,因此完全有实力去承接美式中级SUV销量。

在别克昂科威完成105w+的销量之后,雪佛兰新探界者在中国是否会实现更进一步的突破呢?

我们拭目以待。

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