2019上海国际车展正在如火如荼进行中，乘用车、商用车、供应商、媒体区……十几个场馆、数百款新车扎堆亮相，规模空前，“干货”不断，着实让参展的媒体与游客看花眼。
而对于大多数不能参加的广大网友，也不用觉得遗憾，我们将通过新车盘点为大家带来一顿新能源汽车“大餐”。
天际ME7
在本届上海车展上，天际汽车旗下首款纯电动SUV——天际ME7正式上市，新车共推出两款车型，补贴前售36.68-38.18万元，全国限量发售6666台，将在2020年第一季度开始交付。
新车介绍
外观方面，天际ME7采用了“先锋重构美学”的设计，设计风格整体时尚大气，偏犀利风格，棱角分明，跨界风十足，另外在前包围设计了大面积的导风口，这与目前市面的纯电动车有所不同，辨识度极高。
尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1963/1640mm，轴距为2825mm，定位为中型SUV。另外，新车还提供六种全新车身配色和两种不同样式的21英寸轮毂可选，
内饰方面，ME7采用了5屏+手机互联的环抱式的设计，前排具备5联屏环抱式的屏幕，并搭载FACE ID人脸识别+智能座舱个性化设定，根据人脸识别自动调节车辆座椅、后视镜等设置。
动力方面，ME7采用博世高功率永磁同步电机，最大功率170千瓦，最大扭矩330牛·米；四驱高性能版本综合功率达到320千瓦，综合扭矩达到640牛·米。动力电池采用三元锂电池，能量密度160瓦时/千克，综合续航里程500公里。
威马EX5 Pro
在本届上海车展上，威马EX5 Pro车型正式上市，官方指导价为28.98万元，综合补贴后售价为23.98万元（6月25日之前），全球限量销售3000台，综合续航里程达到460公里。
新车介绍
外观上看，相比EX5，此次推出的EX5 Pro下包围的样式发生了较大的变动，雾灯区的体积增大，并且边缘被一圈LED灯带包围，看起来更精致。车身侧面的腰线设计相比EX5的棱角更加分明，看起来也更为立体。
车身尺寸方面，该车尺寸为4600*1850*1650mm，轴距为2703mm，整体与威马EX5相差并不大。另外，纯电动SUV标志性的封闭式前格栅、隐藏式门把手依旧在该车上有所体现。
内饰方面，该车配备了12.8英寸可旋转式中控屏，它集合了诸多控制功能，使得车内的实体按键得以大幅缩减，并为内饰增添了科技感。该车的座椅采用了Nappa真皮材质，触感舒适，一体式的造型进一步增添了内饰的科技感。
动力方面，新车搭载最大功率160kW的永磁同步电机，并配56.94kWh的三元锂电池组，其0-100km/h加速时间为8.1秒，综合续航里程达到460km。
别克VELITE 6
在本届上海车展，上汽通用别克全新纯电动紧凑型车VELITE 6正式上市，该车是国产别克品牌的首款纯电动车型，共推出3款车，补贴前售价为20.38-22.38万元，截止2019年6月25日新车还可享受国家新能源补贴，补贴后的售价区间为16.58-18.58万元。
同时，新车还推出购车10%首付、日供99元起、三年到期保值回购等优惠政策。
相比在售的VELITE 5车型，此次推出的VELITE 6采用了更前卫的外观细节设计，前格栅尺寸缩小，并采用全封闭设计，大灯组采用熏黑装饰条点缀，整个前脸看起来更时尚前卫。
内饰部分，新车采用黑米蓝三色搭配的内饰配色，看上去充满设计感，中控有着非常丰富的线条。细节方面，新车新车配备有三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹、碳纤维纹路饰板和麂皮+皮质拼接座椅等。
动力方面，VELITE 6采用纯电动力，电动机最大功率为85千瓦（约115马力），官方透露其NEDC工况续航里程为301km。
丰田威尔法双擎
在2019上海车展上，丰田官方正式公布旗下威尔法（Vellfire）混动版车型售价。新车共推出两款车型，分别为2.5L HV豪华版AY H30L-NFXLB和2.5L HV尊贵版AY H30L-NFXVB，售价分别为80.50万元和85.60万元。
威尔法双擎可视作是现款埃尔法的姊妹车型，新车将提供两种外观设计可选，普通版的前脸看起来相对简单，而运动版则融入更多镀铬元素，看起来更豪华、霸气，另外，新车还提供多种不同尺寸/样式的轮毂可选。
而如果对比国内在售的埃尔法，威尔法双擎虽然侧面轮廓相似，但线条勾勒更加锋利，例如分体式大灯组、悬浮式车顶等元素，细节设计上更凸显未来感。
内饰方面，威尔法双擎维持了原有的设计和布局，主要变化在于配色方案的增加，以及皮质、木饰板等用料的升级，以提升奢华感，这一点往往是该车受众人群最为关注的要素。
动力方面，新车将搭载2.5L发动机+电动机的混动系统，最大综合功率155kW（211Ps），最大扭矩409N·m，匹配E-CVT变速箱，且全系车型标配E-Four电控四驱，新车还将满足国六b排放标准。
北汽EX3
在本届上海车展上，北汽新能源EX3正式上市，全系共有5款车型可选，补贴后售价区间为12.39-16.39万元。新车定位为小型SUV搭载最大功率218马力的永磁同步电机，且综合续航里程达到了501km。
新车介绍
北汽EX3大量继承了此前EX3概念车的设计语言，前格栅为封闭式设计，采用黑色装饰件填充，分体式大灯组与前脸的U形大嘴相呼应，并通过翼子板一直延伸至车身侧面，让整车看起来更有层次感。
车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯组，配合尾部凹凸有致的线条，营造出了较强的层次感，十分耐看。尺寸方面，北汽新能源EX3的长宽高分别为4200/1780/1638mm，轴距为2585mm。
内饰方面，北汽新能源EX3的内饰采用了深色为主色调，并在车门饰板及中控台细节处加入了木纹和镀铬元素，营造出了不错的豪华感。同时，该车所配备的双辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏以及旋钮式换挡机构，布局前卫大气，很有高级感。
动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，其最大功率218马力，峰值扭矩300牛·米，其，0-100km/h加速时间为7.9秒，NEDC工况续航达到501公里。
江淮iEVS4
在本届上海车展上，江淮iEVS4正式上市，共推出4个配置，补贴后的售价区间为12.95-15.95万元。作为一款纯电动SUV，新车搭载一台最大功率为150Ps（110kW）的驱动电机，NEDC工况的续航里程为355-470km。
外观方面，江淮iEVS4大量继承此前瑞风S4燃油车的设计语言，仅在细节上加入了体现纯电动车身份的元素。例如，新车新车采用封闭式前格栅，表面拥有独特的纹理进行点缀，格栅上方设计有较宽的贯穿式镀铬饰条，尾部C柱还采用时髦的悬浮式车顶，看起来有一定运动气息。
尺寸方面，新车长宽高为为4410*1800*1660mm，轴距为2620mm，与在售的瑞风S4完全一致。
新车内饰的整体造型相对简约，该车配备了10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控屏。值得一提的是，新车还搭载了江淮全新一代车联网3.0系统。
动力部分，新车将配备功率为110kW的驱动电机，三元锂电池的容量为61kWh，工信部续航里程为420km，最大续航里程530km。据了解，电池组装配了带有液冷恒温系统，可将电池包温度控制在10-35℃的最佳工作温度状态。
合众U
在本届上海车展，合众新能源全新电动SUV——合众U正式开启预售，新车定位为紧凑型SUV，将提供两驱和四驱版可选，预售价格区间为15.00-21.00万元。
合众U设计风格延续去年发布的概念车Eureka 01，整车造型颇具运动科技感，在细节处进行了修改，整体造型更加饱满。
新车配备L2.5级智能驾驶系统，同时搭载Mobileye Q4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置，其中透明A柱和小You智能机器人等多项前瞻科技也将首次出现该款车上。
动力性能方面，合众U基于第二代动力总成平台HPC开发，采用了高比能量的NCM811电芯，将有两驱和四驱两个版本，四驱版将搭载最大功率为270kW(367Ps)，最大扭矩为615N·m的电机，0-100km/h的加速时间为4.9s，两驱版车型0-100km/h的加速或达到6.6s。续航方面，520车型的NEDC测试标准下的续航里程大于500km。
瑞虎e
在本届上海车展上，奇瑞新能源全新纯电动SUV——瑞虎e正式亮相，新车在瑞虎系列的基础上大量融入了电动车专属的设计元素，综合工况续航里程达到了401km。
外观方面，新车继承了瑞虎家族科技美学的造型理念，前脸采用纯电车型独有的封闭式造型，加上极具科技感的点阵式格栅装饰，配备LED日间行车灯，彰显车型极简与运动气质。
从侧面看，瑞虎e拥有线性动感的腰线，搭配18寸双色五幅轮毂，尾灯将采用熏黑处理设计，并通过镀铬亮条连接。尺寸方面，瑞虎e长宽高尺寸分别为4358/1830/1670mm，轴距2630mm。
内饰方面，瑞虎e采用了直线与棱角的勾勒的极简造型，清爽整洁。在细节之处，镀铬装饰条的优化设计突出科技视觉感受，另外还搭载7寸多功能液晶仪表盘和9寸高清电容触摸屏。
动力方面，新车搭载安川永磁同步电机，NEDC综合工况续航里程为401km，0-50km/h加速仅3.9s。底盘结构上，新车将采用前麦弗逊后多连杆悬架布局。
比亚迪e-SEED GT
在本届上海车展上，比亚迪全新新能源跑车——e-SEED GT概念车正式首发亮相，新车将搭载2.0T发动机和多个驱动电机组成的PEHV插混系统，仅需2.9秒即可“破百”。
外观方面，新车采用了非常前卫外观设计语言，U形的前脸镀铬条非常惹眼，并与两侧狭长的LED大灯组融合，整个前脸看起来极具侵略感。
作为一款新能源跑车，新车车顶采用黑色涂装，让整车看起来更加低趴，但实际上，新车内部采用了两排四座布局，兼顾一定的实用性。
车尾部分，新车的后窗采用了横向贯穿开孔，形如百叶窗。大溜背的设计将车顶线条直接引到尾灯部分，贯穿式尾灯组由两侧的六颗光源和中央的一根横向光带组成，搭配圆润的尾部轮廓，看上去颇具科技感。
另外，该车还采用了鸥翼式开启方式，打开后非常震撼，这在自主品牌领域也属凤毛麟角。尺寸方面，比亚迪e-SEED GT的长宽高为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。
动力方面，有消息称该车将搭载一套插电式混动系统，由2.0T发动机与多个驱动电机组成，其0-100km/h加速时间或为2.9秒。更多关于该车的消息，我们将持续关注。
广汽新能源Aion LX
在本届上海车展上，广汽新能源全新纯电动SUV——Aion LX正式亮相，新车基于第二代GEP电驱平台，是Aion体系下的首款车型，其采用非常前卫的外观设计语言，综合续航里程有望超过600km。
外观上看，新车采用Aion体系的“家族式”前脸设计，前脸风格与此前亮相的Aion S很像，包括锐利的前大灯、下保险杠包围、LED灯带等设计均极具未来感。
车身侧面以圆滑的线条为主，从前大灯一直延伸至尾灯的腰线刻划清晰、颇为动感。更值得一提的是，它将会采用溜背式的车尾设计，同时悬浮式车顶也会在它的身上看得到。车尾同样以圆滑的线条来勾勒造型，修长的尾灯采用了左右贯穿式的设计，看着时尚且前卫，点亮后的效果相当惹眼。
Aion LX将基于第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）打造，该平台以电池+电驱为中心布局，实现乘员舱空间最大化及机舱空间最小化。虽然它的轴距达到2900mm，但却依然保持5座的布局。
动力方面，目前官方暂未给出具体数据，仅透露该车的NEDC综合续航超过600km。而根据之前消息，Aion LX将在今年年底上市，未来上市后将以比亚迪唐EV、荣威MARVEL X等为竞争对手。
小鹏P7
在本届上海车展上，小鹏汽车旗下首款中型纯电动轿车——小鹏P7正式开启预售，新车内部代号E28，采用非常前卫的设计语言，且已经具备L3级自动驾驶能力。据官方介绍，小鹏P7将在2020年第二季度正式开始交付。
外观方面，新车采用官方称之为“星际”系列的设计语言，新车前脸采用分体式大灯设计，上方为贯穿式灯带，下方为常规头灯，且小鹏汽车P7依然采用无中网设计。官方称，新车长度达到4900mm，轴距3000mm。
车身侧面线条柔和，采用了隐藏式门把手，车尾最大的特点则是溜背式设计，整体轿厢设计后移，使得新车呈现出类似后驱车型的风格，车尾末端的上扬还增加了“鸭尾”造型，视觉效果尚可。贯穿式尾灯组很好的与前大灯组相互衬托，看起来非常简洁。
此外，小鹏P7还搭载了来自英伟达的DRIVE Xavier自动驾驶芯片，官方表示其硬件层面具备L3级自动驾驶能力。目前暂不清楚该车的动力和续航信息，我们将持续关注。
比亚迪e2
在本届上海车展上，比亚迪全新两厢车——比亚迪e2正式发布，该车并非“王朝”系列产品，但同样采用了“Dragon Face”设计语言，将在比亚迪e网销售。
外观上看，新车前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计，内部则以点阵式进行装点，配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口，让该车充满运动气息。同时，其发动机舱盖隆起的筋线和下方大尺寸扁平的进气口，让该车拥有较强的气势。
车身侧面来看，新车定位为两厢轿车，其整体整车姿态流畅动感，双腰线巧妙结合，侧裙线条贯穿前后，并在细节之处辅以装饰条，将整车比例进行很好的划分，使得车身拥有蓄势待发的视觉效果。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，配合灯组上沿出翘起的线条以及下方梯形牌照区域，让新车尾部层次感十足。
配置方面，新车未来将根据配置的不同提供全LED大灯组等。同时，该车将基于比亚迪e平台技术打造而来，使其整车重量、整车布局、能耗效率以及可靠性等方面都将有不错的表现。目前，官方并未透露该车未来将搭载哪种类型驱动电机、多大容量动力电池组，参考EV360的尾标，其综合工况续航里程有望达到360km。
博郡iV6
在本届上海车展上，博郡品牌首款纯电动SUV——iV6正式亮相，新车定位为5座中型SUV，综合续航里程可达600km，官方给出的补贴前预售价区间为25-35万元。
博郡iV6在外观设计上采用较为简洁的风格，整车线条十分流畅，前脸采用了封闭式格栅，配备了远近光一体式LED大灯，同时转向灯点亮后为“流水式”的效果。
来到车身侧面，我们可以更明显的看到，微微外凸的流畅线条营造出了侧面的层次感。车身侧面的腰线略微向前倾斜，配合遛背造型，营造出了一定运动气息。
尺寸方面，新车长宽高分别为4700mm、1905mm、1640mm，轴距2900mm，定位为中型轿跑SUV。此外，亮相车型配备了五辐式轮圈，搭载了马牌轮胎，尺寸为245/45 R20。
车内的设计同样采用了简约的风格，中控台上看不到什么实体按键，中央的12.3英寸多媒体触摸屏分辨率还不错，下方的空调面板采用了触摸的操作形式。此外，该车换挡杆为怀挡的样式。
动力方面，但据官方称，iV6将搭载容量为90kWh的电池组，NEDC综合续航里程达600km。此外，对于先期订车的消费者，官方还推出多项金融政策福利。
奥迪e-tron
在本届上海车展上，奥迪对外公布了全新纯电动SUV——e-tron的预售价信息，新车将推出四款车型可选，预售价区间为70.00-82.68万元。
外观上看，新车采用了与此前奥迪Q8类似的全新家族式设计语言，造型更具攻击性，同时得益于新设计在空气动力学上的优化，信号风阻系数仅为0.27Cd。细节上，半封闭的中网的边框更狭窄，车灯造型也更加锐利，靠近翼子板的部分还有一块延伸出来，类似泪眼的造型。
从侧面看，新车整体呈现出传统SUV的造型设计，并配备了黑色的车身下包围进一步彰显野性气息，此外，新车还配备了电子外后视镜，左右两侧的翼子板上都配备了充电插口，大功率的Combo插口位于右侧（前进方向）。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。官方表示其行李厢的容量为660L。
内饰方面，新车内饰设计依旧充满浓郁的科技范儿，最瞩目的要数中控环抱式“三屏互动”显示机制，液晶仪表可以显示导航信息，上中控屏负责操控娱乐系统以及车辆功能设定，下屏主要负责空调系统的操作。四辐方向盘与A8相同，未来如果有S Line版本，或将使用更运动风格的三辐方向盘。
动力方面，新车在前后桥都配备了驱动电机，其系统输出功率可以达到300kw，峰值扭矩为664N·m，使得整车0-100km/h加速时间为5.7秒，电子控制时速最高可以达到200km/h。
总结
车展一直是潮流设计和先进技术的风向标，在今年的上海车展上同样有大量代表未来趋势的新能源汽车与广大消费者见面，其中既有奥迪e-tron、威尔法双擎这样的高端豪华产品，也有北汽、奇瑞等品牌的亲民车型。从趋势上看，随着节能减排、排放法规越来越严苛，这些产品也将在未来的竞品角逐中占得先机。
