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C前沿 | 小米造车已落户;FF被警告退市……

C次元 2021-11-29 14:13 发文

C次元最前沿

摘要

腾讯系APP更新上架需经工信部检测;

FF被警告退市;

传国内将征收数据税;

联想再引争议;

传支付宝、微信收款码不能用于经营收款;

小米造车已落户。

腾讯系APP更新上架需经工信部检测

11月24日,据央视新闻报道,工信部表示,今年以来,在工信部开展的APP侵害用户权益专项整治中,腾讯公司旗下9款产品存在违规行为,共计4批次被公开通报,违反了2021年信息通信业行风纠风相关要求。

其中涉及到的APP也大都耳熟能详,微信、企业微信、腾讯地图、QQ音乐、腾讯新闻、腾讯视频等“装机必备”产品,应有尽有。

面对腾讯一而再、再而三的违规,工信部对腾讯公司采取了过渡性的行政指导措施,要求对于即将发布的APP新产品,以及既有APP产品的更新版本,上架前需经工信部组织技术检测,检测合格后正常上架。

FF被警告退市

近日,综合外网消息,贾跃亭一手创建的电动汽车品牌法拉第未来(Faraday Future)收到了美国方面的退市警告信函,被指该公司推迟公开其第三季度的财务报告,不符合纳斯达克的上市规则。

目前,法拉第未来被要求在60天内提交第三季度的财务报告,否则将面临退市的惩罚。消息传出后,法拉第未来对外表态说,该公司希望能尽快提交季度财报,但是在公司董事会完成调查前,确实很难给出提交数据的具体时间。

据悉,在收到纳斯达克的相关信函后,法拉第未来已经成立了一个专门的委员会,努力应对指控调查和退市风波。

传国内将征收数据税

日前,据《日经新闻》消息,国内正拟向拥有大数据的科技平台征收“数据税”,“矛锋”直指阿里、腾讯、美团等数据巨头。而且显而易见的是,资本市场将此进一步解读为了利空消息,随即阿里、腾讯、美团等公司的股价便遭受到了不同程度地下挫。

事实上,数据税的提法早已是屡见不鲜,而且在国际上的呼声也很高,欧盟各国已展开了相关的数字税征收实践,只不过国外设置该税收的目的大多是为了应对以苹果、谷歌为首的跨国互联网巨头税基侵蚀问题,且征收对象和领域也未达成共识。

所以与之相似的,如果国内也将实施数据税的举措,恐怕也会遇到类似的问题,而且还需要做到“因地制宜”。当然,就国内的市场环境而言,加收数据税也绝非一件坏事,毕竟违规收集个人信息的勾当,也已经是屡见不鲜。

联想再引争议

自联想闪退科创板之后,近日的联想再次陷入了到舆论的风波之中。有网络大V公开质疑联想,贱卖国有资产、负债率过高会暴雷、一半高管是外国人、泄露信息安全……

随后便是一石惊起千层浪,联想的一些往事也被进一步披露出来。从当之无愧的中国明星企业,到对IBM个人电脑事业部的收购,再到“背刺”华为5G,以及联想CEO说出了“我们不是一家中国公司”的话,联想在人们心中的形象已然是每况愈下。

或许本次联想“暴雷”事件,可以简单地理解为近年来网民对于联想诸多质疑的回响。只不过难以预想的是,诸如“技工贸”和“贸工技”路线之争、联想控股高管的“天价薪酬”、“买办思想”、“美帝良性企业”等倍受争议的点,又会跟随联想多久呢?

传支付宝、微信收款码不能用于经营收款

近日,“2022年3月1日起个人收款码禁用于经营性服务”、“禁止个人静态收款条码被用于远程非面对面收款”的消息在网络流传。

据了解,相关规定出自10月份人民银行发布的《中国人民银行关于加强支付受理终端及相关业务管理的通知》,其中对收款条码支付提出一系列管理要求。而“支付宝、微信收款码不能用于经营收款”的说法,便是对该《通知》部分内容的误读。

简单而言,其实并不是收款码不能用于收款,而是具备商户性质的收款,需要商户向收款服务机构(如微信、支付宝等)申请转为商用收款码,然后用作商户收款使用。如此一来,既可以解决“个人静态收款条码”收款安全性低的问题,还能方便管理,避免被犯罪分子利用。

小米造车已落户

11月27日,北京经济技术开发区管委会与小米科技举行了“小米汽车项目”的签约仪式。而本次签约落定,不仅正式宣告了小米汽车正式落户北京经开区的事实,更是透露出另外一个重要信息:小米会在北京建设30万辆产能的整车工厂。

据了解,小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部,并将分为两期建设,最终建成年产量30万辆的整车工厂。其中一期和二期的产能分别为15万辆,预计2024年首车下线,并实现量产。

事实上,尽管小米汽车落户北京的消息人尽皆知,但关乎小米究竟是找人代工造车,还是自建工厂亲历亲行,却始终没有确切的定论。从更早时候传言小米收购恒大汽车开始,再到近期小米收购江淮汽车结束,如此这般的谣言,也在小米汽车“30万辆产能整车工厂”的披露中,不攻自破。而小米汽车的总进程,也将伴随着整车工厂的建立,进入到快速推进阶段。


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