当你拿着30－40万的预算，准备购入一辆中大型插混（增程）SUV，在领克09 EM－P、理想L8以及问界M7之间摇摆不定时，热心的小明说：“别傻了，20多万买辆唐DM，剩下几万买猪肉不香吗？”
这可不是瞎说，比亚迪第四代DM技术深入人心，唐DM在今年10月就卖超1．4万辆，妥妥的中型插混SUV标杆车型。以上车型如果仅仅是空间大点，还真不如买标杆了。
技术流
唐DM价格香、插混技术出众、空间大、配置也不错，也难怪这么多人喜欢。不过上述中大型插混（增程）SUV可不会轻易认输，纷纷使出了看家本领。
领克09 EM－P和比亚迪唐DM一样，走的是技术流，它采用了领克最新LYNK E－Motive智能电混系统。
该系统由Drive－E 2．0TD T5 发动机、（P1＋P2＋P4）三电机、混动专用三挡DHT Pro变速箱以及电池组成。
为什么说领克09 EM－P是技术流？该车可提供3＋3＋1种驾驶模式，3种核心模式包括纯电舒适、智能电混、纯电增程，此外还有运动、雪地、越野、个性4种模式，这么多模式，控制是非常复杂的，自然需要硬核的技术支持。
与传统插电混动不同，领克09 EM－P还拥有增程模式，即增加了一个电机（3电机），使之与发动机串联进行发电，从而为两个驱动电机提供足够的工作电能。
该车的系统功率为519Ps，扭矩为844N·m，零百加速5．9秒。CLTC纯电续航为190km，馈电油耗为7．5L／100km，CLTC工况综合续航里程最高可达1430km。
虽然领克09 EM－P加速、油耗参数不及唐DM，但它有更丰富的驾驶质感，也算是一大优势。
看完核心技术后，我们别忘了领克是一个高端的、年轻的品牌。其内饰采用大面积皮质包裹，搭配铝质饰板，格调十足。此外，健康一直是领克所提倡的，因此在领克09 EM－P远航版上采用了都市森林座舱净化系统，带来更舒适安全的用车体验。
领克09 EM－P远航版搭载高通骁龙8155芯片，加上12G运行内存和128G存储空间，强大的硬件加持，进一步提升了LYNK OS N的流畅性，娱乐功能也更丰富。座舱的舒适性以及智能化，领克09 EM－P比唐DM有优势，总体来说物有所值。
配置流
不是谁都能走技术流，反而配置流是最简单有效的，比如理想L8。并不是它没技术，只是升级的1．5T增程发动机＋前五合一电驱和后高压三合一电驱，简单高效，技术难度并不大。
这款车配备魔毯空气悬架底盘系统，该系统由前双叉臂悬架和后五连杆悬架组成，配合智能空气弹簧和毫秒级响应的CDC连续可变阻尼减振器，整车的驾驶质感和乘坐舒适性得到提升。
理想L8 Pro标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，采用国产智能驾驶芯片地平线征程5，总算力为128TOPS，并标配高速NOA导航辅助驾驶功能。
Max标配了理想AD Max智能辅助驾驶系统，搭载双英伟达Orin－X算力芯片，总算力达到508TOPS。
内饰上，理想L8 Pro采用了双15．7英寸3K分辨率的LCD双联屏幕，19个扬声器配合7．3．4杜比全景声技术提供了高品质的音响体验。此外，它还采用了一块高通骁龙8155车规级芯片，保证了交互的流畅性和响应速度。
Max则拥有三块15．7英寸的LCD屏幕、21个扬声器、7．3．4杜比全景声技术以及3D ToF传感器。值得一提的是，它采用了两颗高通骁龙8155车规级芯片，通过搭配任天堂Switch和AR眼镜，能享受到全新视听体验。
由内到外，理想L8都堆满了配置，消费者也很喜欢这些配置。理想L8所拥有的娱乐系统、智能驾驶系统也是唐DM这类传统车型需要追赶的。
交互流
问界M7和理想L8有点相似，不过它的配置不像后者这么“狠”，它有自己的秘密武器，那就是鸿蒙OS车机。鸿蒙OS让手机、车机之间无缝对接，车机就像一块超大屏的“手机”，谁不喜欢呢？
鸿蒙OS即将升级到3．0，新增的原子化服务将全场景智能服务融入万能卡片中，无需安装即可使用，用户不需要通过一层层菜单去寻找想要的功能，系统会根据用户用车习惯和出行场景主动推送，一键即可触达。
车机的功能和华为手机一样，除了UI设计鲜艳之外，各种APP也足够丰富、实用。
华为自研的智能语音助手小艺也继续进化，小艺的语义模型小型化让CPU负载降低20％，任务处理更加高效。可见即可说功能支持第三方App，体验更便捷；支持5项指令连续说及多轮对话；甚至在常用常新的加持下，后续还能将爱人的声音录入。
Petal Maps导航可以在手机和车机之间自动流转，还会根据车辆状态自动显示车辆可达里程，在续航不足时及时显示附近的充电桩和加油站；在进入服务区后再次回到车内，导航将继续原来的路线规划，无需重新规划。
鸿蒙车机是最好用的，应该没人会反对。问界M7也凭借着这一优势，收获了一众粉丝。有人问：不就是个车机，至于吗？
你太小看华为的用户黏度了，我买了一台华为手机，在有需要的时候，自然会买它的耳机、电脑、Pad……到最后，当然也会买“华为车”啊！一辆车的终极奥义是让人们享受便捷、舒适的生活，问界M7明显是做到了。
写在最后
虽说这三辆SUV的销量不及唐DM，但是它们有着各自的优点，并不是仅仅空间大点。这三辆车也为其他车企提供了思路，要么搞牛X轰轰的技术，要么把配置堆满，要么有独一无二的交互功能，要不然定价30－40万，真不好卖。
