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试驾广汽新能源Aion LX,你身边的顶级电动SUV

TMC动力2020-09-04 11:33发文

这一次我们不讲背景直接进入试驾主题,主角是广汽新能源Aion LX,次顶配80D四驱版本,被厂家誉为“引领时代追随的豪华智能超跑SUV”。Aion LX基于纯电动汽车专属平台GEP打造,拥有行业领先的钢铝混合车身、综合续航里程650公里、百公里加速3.9秒、ADiGO智驾互联生态系统等亮点。亮点1:豪华外观内饰和超大空间
外观诚然是萝卜青菜各有所爱,在我们停车充电的过程中,有很多人过来围观,了解这辆车的相关情况,可见它是一款吸睛的车型跑不掉了。得益于第二代电动汽车专属平台,2920mm的超长轴距,不管是驾驶位还是乘客座位,左右、头顶和腿部的位置都非常充足。
副驾驶后面的后排座椅拥有腿部靠垫,可以让人享受豪华乘坐体验,还有按键可以控制副驾驶位的前后调整和腰靠调整。全景天窗、后排超宽尺寸和全平地板、超大后备箱空间、可放倒后排座椅等等,内部空间的表现非常完美。亮点2:3.9秒百公里加速和650公里续航这一辆性能强大的电动汽车,百公里加速3.9秒真的会让你回不过神来。在红绿灯的领跑,在高速路段的超车,都让我们感觉非常拉风。高性能永磁同步电机,双电机峰值功率300kW,峰值扭矩700N·m,低至0.288cd的风阻系数,是Aion LX加速性能的基础。

宁德时代NCM811电池组,电池容量为93kWh,电池组密度达到180Wh/kg,综合续航达到650km,综合电耗为17.1kWh/100km。亮点3:舒适的驾乘体验在Normal标准驾驶模式下,并没有出现松开踏板之后的电动汽车减速拖拽感,跟开一辆燃油车没有太大差别。前麦弗逊和后多连杆形式的悬架系统,前后配重比达到最优50:50,再加上四驱系统,在快速转弯,能有效减少车身侧倾;在过路障,能有效过滤路面震动,乘坐非常舒适。整车静音效果非常明显,纯电驱动加上双层玻璃,让外界的风噪和胎噪都等都很好的过滤,可能听到的就是低速阶段的行人提示音。我们总体来说一下本次试驾的驾驶体验和感受:试驾路段包含两段高速路段和一个环形的低速路段。
车辆设置和环境都一样,标准驾驶模式、播放音乐、座椅通风、自动空调24度左右以及室外温度20度左右。高速路段一:第一个高速路段从广州龙洞到南沙城区,正常行驶无拥堵和无急加减速。导航显示行驶里程为67公里,用时97分钟,平均速度为39.6km/h,最高速度为120km/h+。
出发时仪表盘显示可续航里程为476公里,到达目的地显示续航里程剩余421公里,续航减少了55公里。两者相差12公里,这个数据说明Aion LX能跑出比仪表盘显示更长的续航里程?
高速路段二:第二个高速路段从南沙城区到广州龙洞,正常行驶无拥堵和无急加减速。导航显示行驶里程为50公里,用时67分钟,平均速度为43km/h,最高速度为115km/h。
出发时仪表盘显示可续航里程为451公里,到达目的地显示续航里程剩余412公里,续航减少了39公里。两者相差11公里,这个数据说明Aion LX隐藏了比仪表盘显示更多的电量?低速路段:环形低速路段为南沙区的城区和城郊路段,正常行驶无拥堵和有不下20次的急加速。导航显示行驶里程为84公里,用时112分钟,平均速度为43.2km/h,最高速度为123km/h。出发时仪表盘显示可续航里程为419公里,到达目的地显示续航里程剩余331公里,续航减少了88公里。两者续航几乎一致,在20来次的急加速和减速的状态下,还能够实现这样的续航,非常令人感到惊喜。为什么在这个低速路段会有几次急加速,因为这辆车的性能太强悍,一踩油门就会很容易超速,让人感觉非常憋屈,所以适时释放一下。诚然车无完车,这辆车也还存着一些不足点:
座椅对我们瘦小身材支撑度和包裹性不够,不过可调整腰靠弥补了这个缺陷。仪表盘上面对于档位的显示不够明确,仅仅是从灰色变成了白色,辨识度不高,而且显示也不够显眼,字体太小,希望后续OTA更新可以改善。偶尔切换档位时,倒车影像和后视镜的反应时间较慢,导致要等到系统反应过来才能进行下一步的操作。由于溜背的设计,内后视镜可以看到的路面外部空间相对较小。
在智能化方面,Aion LX还有待进一步通过OTA升级完善功能和应用。关于充电:Aion LX的快充和慢充都放在汽车的右后方,你不用弯腰去开盖,也不用去回忆哪边是快充,哪边慢充。同在充电站的老司机们都知道哪些地方充电便宜,加上一些优惠活动,价格相差比较大,比如商场的充电就会贵,因为会承担一部分停车费。老司机们说用慢充的话,电量会充得更加实一些,也就是说快充和慢充同样达到90%的电量,但是后者的实际可行驶里程会更长一些,这个有待专家解答。南沙体育馆的充电站是星星充电在运营,按照惯例插枪、扫码、充值充电。车辆仪表盘显示的充电比例和剩余时间都跟星星充电APP的不一样,前者的时间要更长一些,也更加实际一些,因为APP显示充电剩余11分钟,但是过了10分钟,还是显示剩余11分钟。
以上是本次试驾的内容,总体来说这是一辆性能超强的电动SUV,那样超快的加速,你会很容易感到速度所带来的激情,让你不想刹车。不管是设计、品质还是性能,广汽新能源Aion LX已经是中国顶级的电动SUV,甚至于世界顶级的电动SUV。感谢广汽新能源Aion LX让中国电动汽车拥有了世界级的能力,让我们感受到中国汽车超越跨国车企的可能。
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