蔚来极氪成纯电标杆,理想问界仍是翻不过的山
尽管被业内口诛笔伐,但理想仍然我行我素。
2024年8月30日举办的成都车展上,蔚来总裁秦力洪再次谈及理想汽车发布的汽车销量周榜,“每周交强险的周数据,不是每家的销售数据,在《反不正当竞争法》里面是不鼓励不提倡发布的。”此外,秦力洪还强调,理想汽车发布的汽车销量周榜中,蔚来汽车每周的数据都不对、不准确。
但也就在几天之后,理想汽车继续公布新势力周销量排行榜。
其中,排在冠军的没有意外地还是理想汽车,以1.13万辆的排名占据榜首,相比上周1.16万辆减少0.03万辆,但周销量整体稳定,超万辆水平。
而问界则以0.89万辆的销量排在第二,相比上周0.90万辆略有降低,问界M7 Pro已经上市,起售价仅有24.98万元,性价比更高了,但对销量提升目前来看还没有很明显的改善。
零跑则延续了连续几周的强势,创周销量新纪录,相比上周0.62万辆增加0.08万辆,主要是SUV车型的热销,特别是零跑C16的热卖,为零跑的销量提供了最大的动力。
在三大增程之后,纯电蔚来紧跟零跑汽车,本周销量为0.60万辆,相比上周0.46万辆增加0.14万辆,但是与零跑汽车销量相比还是相差1000辆,但已经代表了纯电汽车的最强战力。
此外,月销量刚刚突破新高的极氪也拿下了0.46万辆的销量,相比上周0.30万辆增加0.16万辆,成为本周销量增长最多的车企,可以说,前段时间的极氪换代事件虽然在一定程度上伤了老车主的心,但迭代后的极氪,真的很能打。
深蓝汽车销量为0.42万辆,相比上周0.38万辆增加0.04万辆,排在第六名。深蓝G318销量并没有达到预期,仅是比原来销量略有提升,并没有达到爆款。
排在第七的小鹏汽车销量0.35万辆,相比上周0.28万辆增加0.07万辆。作为老牌造车新势力,小鹏的销量疲软已经很长一段时间了,想要依靠小鹏M03救市,官方数海报据,小鹏M03在48小时大定超30000台,按照这个数据,小鹏汽车销量将要在未来数周中爆发,或许也能冲上前三的位置。
而小米则凭借SU7第八名,销量仅0.29万辆,相比上周0.21万辆有所增长,但同小米的订购数据还是有一定的出入,这还是产能问题吗?
排在最后的,则是极狐和腾势汽车了,销量分别为0.25万辆和0.17万辆,虽然上榜,但这样的销量,也实在称不上优秀。