5月3日，世界最大的啤酒酿造公司——安海斯布希公司宣布，该公司已经向尼古拉公司订购了800辆氢燃料电池卡车。这是安海斯布希公司希望到2025年将其运输车队完全转移到可再生能源计划的一部分。在同一时期，该公司希望将饮料的碳足迹减少25%。
安海斯布希公司“不把所有的鸡蛋放在同一个篮子里”，该公司曾在2017年12月订购了40辆特斯拉电动重卡。尼古拉最初宣布其配备电池电动动力总成的卡车与气体动力涡轮增程器配合使用，但后来改为氢燃料电池技术。这些卡车的估计航程在500到1,200英里之间，比特斯拉Semi的航程要高一些。
尼古拉依赖氢气的唯一问题是美国基础设施几乎完全缺乏。美国几乎所有的氢能基础设施都仅限于东部和西部沿海，拥有氢能汽车的汽车制造商一般拒绝投资大量资金来扩大氢气加气站数量。
尼古拉汽车公司是一家设计和制造电动汽车、能源储存系统和电动汽车传动系统等的初创公司。据介绍，这款卡车采用氢燃料电池组提供电力，续航里程可达800至1200英里（约合1287至1931公里）,其最大输出功率约1000马力，扭矩约2000磅/英尺，被命名为“尼古拉one”。
尼古拉one半挂车采用由高能量密度锂电池驱动的纯电驱动传动系统，行驶过程将由氢燃料电池为锂电池进行电能补给，是一款真正意义上的零排放汽车，且以前没有重型卡车取得如此创纪录的燃料效率。
尼古拉汽车公司作为美国最大的氢能源卡车制造商，其对氢燃料的大量需求将直接推动美国氢经济的发展，尼古拉one半挂车开发计划公布后，便计划陆续在盐湖城地区完成加氢网络覆盖。尼古拉曾于2017年年初宣布将建成由364座加氢站构成的加氢网络，预计到2028年在美国和加拿大将建成超过700个加氢站。
加氢站建设于2018年1月开始实施，建成后预计于2019年年底投入运营，届时建成的新加氢站将为尼古拉氢动力卡车及其他氢燃料汽车提供加氢服务。
该公司还计划建造100兆瓦太阳能发电场，利用太阳能电力通过电解反应把水转化为氢，未来将由“尼古拉one”型卡车把氢燃料从太阳能发电场转运到加氢站，从而实现从能源制造到消费整个过程的完全零排放。
尼古拉汽车公司还表示，这款尼古拉one预计2020年开始生产，迄今已收到价值近30亿美元的订单。公司准备在美国建造一座现代化汽车制造厂，首批5000辆尼古拉one型卡车将由尼古拉汽车公司与卡车制造商菲茨杰拉德合作生产。
来源：专用汽车论坛
