在西游社《汽车上的中国元素》系列的上一期内容《汽车上的中国元素（二）：充满人文气息的红旗（上篇）》中，我们聊到了红旗所展现的中国红色文化，包括红旗的红色汉字LOGO，包括红旗的立标和金葵花标志等，无一例外的为我们展现出了属于中国人的汽车元素。
今天，我们继续来开启《汽车上的中国元素》第三期，一起来领略一下红旗这个品牌旗下车型中所展现的中国宫殿和古建筑文化所带来的魅力。
01
故宫元素加身，致敬600年历史
红旗素有“国车”的美誉，所以在这个品牌车型的整体设计、构型中，都是以庞大的叙事风格去塑造的。
在中国，有很多可以代表国家文化的事物，而北京故宫、紫禁城的建筑，绝对算是其中的一大代表。
因此，在红旗品牌的历史沿革中，也很喜欢通过对故宫、紫禁城这样的古建筑去汲取灵感，带来中国高端品牌独有的宏大叙事感。
故宫博物院六百年之际，红旗推出了红旗HS7豪华SUV的故宫版车型。
在这辆车上，主要以外在的涂装设计，来致敬故宫数百年的文化沿袭。
在这辆车的车门上，特殊涂装绘制着深红的宫门与金黄色的铆钉。
在车身上，绘制着精美的图案：车门上画着深红的宫门和金黄的铆钉；车身四周，画着白色的祥云和米黄色的海浪；侧面翼子板上，画着金色的回形纹……
宏大的图案，精美的纹饰，让这辆HS7从一件工业设计产品，彻底升华为一件美轮美奂的艺术品。
当然，在这台纪念版车型上，故宫元素是被很明显地展现出来的。
其实，在红旗的历史车型中，有很多隐藏在细节中的元素，几乎不用刻意去表露，就能让我们看到中国的故宫之美以及古建筑之美。
02
特有的天安门元素，
展现中国的宏大叙事手法
明朝永乐年间，朱棣迁都北京。
从那时起，在这座土地上，诞生了世界上最宏伟的古建筑群之一——北京紫禁城。
在紫禁城的南边，始建于明永乐十五年的天安门巍然矗立。
天安门城楼由城台与城楼两部分组成，整体高度为34.7米、宽度为37米，高大磅礴的天安门城楼，在今天已然算是中国的代表性古建筑和地标。
事实上，在红旗汽车的设计细节中，也包含了天安门的元素。
在L5等高端车型的前脸设计中，宽大的直瀑式矩形中网，其设计灵感正是来自于天安门的正面视图。
设计师通过对天安门正面进行了抽象化的处理之后，融合在红旗高端车型的前进气格栅位置，依托天安门这座古建筑的滂沱气势，也为红旗高端车型起到了提升气势的作用。
同时，天安门造型的前脸，搭配炮筒形态的复古圆灯设计，在为红旗高端车型在增添气势的同时，也加入了威严庄重的神态，让车辆在视觉层面，颇有天安门的恢弘大气之势。
除了构造出天安门的前脸以展现红旗车的恢弘大气之外，设计师也将更加抽象画的天安门元素，融入在了尾部的细节中。
比如，在红旗LS7这款大尺寸旗舰豪华SUV的尾部，其贯穿左右的镀铬线条，展现出了天安门城楼的整体曲线，以贯穿式的姿态，也是把气势呈现而出。
如果细看的话，其实在LS7这台车的尾部等位置，也可以通过灯组的构型，看到天安门的飞檐元素，将故宫的华丽感勾勒了出来。
03
磅礴故宫中的宫灯细节，
起到画龙点睛的作用
中国人一直都喜欢用宏大的叙事手法来展现历史，红旗高高端车型在首位位置所采用的天安门元素，也勾勒出了中国古建筑的恢弘壮阔。
但是，在一些画家、建筑家的笔下，他们也喜欢在展现宏大磅礴的同时，以细致入微的描写，起到画龙点睛的作用。
这一点，在红旗的高端车型中，同样存在着。
例如，在红旗CA770的尾部，就采用了类似于明朝宫灯的车顶设计，以细节展现历史的宏伟。
事实上，宫灯早在汉朝就开始出现。
只不过，两千年之前的宫灯，其形态与红旗采用的宫灯设计并不一样。
汉唐时期的宫灯，基本上都采用了“又圆又胖”的造型，与我们现在的灯笼颇有几分相似。
而明朝时期，人们将宫灯的形状大多修改为六边形，也就是与红旗CA770相似的结构。
从这个细节可以看出，红旗CA770等车型，在设计结构方面，以明朝紫禁城为基准，并且在细节处，也严谨地采用了与时代对应的造型。
这样的设计，不光体现出了画龙点睛的效果，也展现了中国设计师的严谨。
结束语
在这一篇里，我们初步了解了红旗中国元素中的故宫古建筑部分，从特有的天安门元素，到展现中国古建筑恢弘大气的故宫元素，这些外在的中国风设计，奠定了红旗威严、大气的基础。事实上，在红旗的内饰设计层面，也在须弥中，暗藏着很多人文自然元素。下一期，让我们聚焦红旗车的内饰设计，看看在这里，我们能发现哪些不一样的中国风。
