宝骏悦也在上市之前的呼声很高，电动版铃木吉姆尼的既视感，吸引了众多用户的目光。不过，也有用户反馈这款车只有两门版，无法满足日常用车需求。于是，宝骏立马表示，悦也五门版已经在做了。
1月15日，宝骏官方正式发布悦也五门版车型的官方图，并命名为宝骏悦也PLUS。而且，新车将于2024年一季度正式上市。
从外观来看，新车延续了悦也的方盒子造型，硬朗外观具有不错的辨识度。在图片中可以看到，新车采用经典的五门设计、配备四点式LED日间行车灯、越野风格的前后包围和车顶行李架，运用平直的车身线条勾勒出霸气的越野造型。
在变化最大的车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3996mm、1760mm、1726mm，轴距2560mm，与悦也相比，整体加大了一圈，车长和轴距分别增加了615mm和450mm，车内空间会得到明显改善。
内饰方面，目前还没有官方图，预计会采用现款悦也的设计。动力方面，新车将基于全新平台架构打造，搭载最大功率75kW的高功率电机，最高车速可达150km/h，CLTC续航里程可达401km。
宝骏悦也在2023年的累计销量为14683辆，月均销量超过1万台，但这个成绩与宝骏此前的辉煌战绩相比，算不上优秀。期待悦也PLUS不再走高定价策略，毕竟消费虽然下行，但消费者对产品需求却在升级，加上新能源市场不停内卷、强敌环伺，性价比也是宝骏必须要考虑的，否则可能会失去在这个细分市场的优势。
