北京2022年冬奥会和冬残奥会成为了历史上最环保的奥运会。据北京冬奥组委官方统计结果，本次冬奥会赛事交通服务用车中，节能与清洁能源车辆在小客车中占比100％，在全部车辆中占比85．84％，为历届冬奥会最高。这其中，丰田汽车就对北京冬奥会和冬残奥会的成功举办提供了有力支持。
丰田FCEV成为北京冬奥会和冬残奥会耀眼明星
北京2022年冬奥会和冬残奥会举办期间，丰田氢燃料电池汽车则成为赛场外耀眼的明星。
据了解，丰田一共提供了2205辆官方用车，大多数为一汽丰田和广汽丰田的在售车型，包括氢燃料电池车型、混合动力车型、纯电动车型等。其中最引人关注的是，2205辆车型当中包括140辆第二代MIRAI作为贵宾车使用，这是其首次大规模在中国市场投入使用。此外还有107辆柯斯达氢擎（含2辆福祉车），在延庆、张家口地区作为运动员班车串线运营。有数据显示，本届冬奥会丰田FCEV车型总用氢量约11，098kg，减少二氧化碳排放113，737．44kg（根据经信局公式换算）。
无论是投入的数量规模，还是技术领先性，丰田通过北京2022年冬奥会和冬残奥会展现了自己在氢燃料电池技术上的自信与实力。
众所周知，氢气可以通过多种能源制造，以氢气为燃料的FCEV能够为地球环境、能源安全做出贡献。由于其能够在短时间内完成加氢并实现长距离的驾驶，并且在行驶过程中只排放水，因此FCEV被称为“终极环保车”。而丰田氢燃料电池汽车领域的自信则来自于长期的研发投入与技术积累。事实上早在1992年，丰田就已经开始了氢燃料电池汽车领域的研发工作。
2014年丰田就推出了世界首款量产氢燃料电池车型MIRAI，目前在世界已累计销售超一万台，进一步验证了丰田氢燃料电池技术的先进性和安全性都代表了世界顶级水平。2020年底，丰田又推出了能够在北京冬奥会和冬残奥会作为贵宾车的第二代MIRAI，该车型将储氢罐由原来的2个扩大至3个，从而将氢气搭载量由4．6kg提升至5．6kg，实现了WLTC工况最高续航里程约850km。
此外，丰田还专门为北京2022 年冬奥会和冬残奥会设计开发了柯斯达氢擎。该车由丰田汽车研发中心（中国）有限公司研发，在四川一汽丰田进行生产。这也是丰田汽车首次在海外实现氢燃料电池技术从研发到生产的全流程“本土化”。
丰田柯斯达氢擎能在－30°低温下正常启动，高扭矩输出的动力特点确保了在高坡度、湿滑山路中的稳定行驶，再加上氢燃料电池汽车燃料加注快、续航里程长，满足了赛场与驻地往返通勤，成为本届冬奥赛场外一道靓丽风景。
大家都知道，此次冬奥会各赛区路况截然不同，既有城市路段，也有崎岖陡峭的盘山公路，再加上冰雪天气，路况极其复杂多变，这无疑对电动化车辆，尤其是氢燃料电池车的可靠性和动力性能提出了严苛的要求，丰田FCEV车成功克服了低温严寒和复杂多变的路况条件，以极佳的可靠性和动力性能圆满完成服务保障任务，成功挑战“四度”，即运营最低温达－28°C，最高行驶高度海拔2198m，通行最大坡度16度，累计行驶长度397，104km。这些数据直观体现了丰田FCEV车辆优异的可靠性、适应性、动力性能。
25年混动技术积累，赢得2000万用户青睐
除了丰田氢燃料电池车型在北京2022年冬奥会和冬残奥会上的成功应用，丰田还向奥组委提供了11款共计1590台混合动力车型，在车辆服务期间，丰田实现了混合动力电池和混合动力系统的“0故障”，展现了丰田成熟可靠的混动技术。
除了技术的可靠之外，科技应用也要更有温度。为了能够更好服务于北京冬残奥会，丰田还提供了多款福祉车供残障人士使用。包括柯斯达、海艾士、赛那等车型的福祉车共240辆。
尤其赛那福祉车是丰田在国内导入的首款福祉车，其第二排右侧座椅可以电动匀速升降，非常适用于可以从轮椅上自行挪到车辆的座椅上的运动员，为残疾人运动员的日常生活及训练中的移动出行提供更多的便捷，体现了丰田对特定人群的人文关怀。
据了解， “赛那SIENNA”车型搭载了丰田全新2．5L大容量双擎混动系统。2．5L Dynamic Force Engine与最新的混合动力组件，让用户在感受澎湃动力的同时，更能享受发动机与电动机高效组合带来的超低油耗。
能够在北京2022年冬奥会和冬残奥会上如此大规模和高密度应用混动车型同样源于丰田对混动技术的自信。
其实，作为新能源技术开发早、普及广泛的车企，丰田在1997年推出全球首款量产混合动力车型“PRIUS 普锐斯”，并以普锐斯为起点，丰田混动技术历经25年四代发展，具备非常完善的电动化技术和三电系统优势。
目前丰田已经拥有45款HEV产品，以HEV为代表的电动化车辆全球累计销量突破2000万辆。这些电动化车型累计节油约650亿升，约等于北京市14年的汽油消费总量；减排二氧化碳1．6亿吨，相当于20000多个国家体育场（鸟巢）大小的森林一年吸收的二氧化碳。而在中国的公路上平均每10辆混动车中就有近7辆是丰田混动，无论是在文化理念和混动技术上，还是在产品阵容和用户规模上，持续引领全球混动汽车领域快速发展，成为当之无愧的“C位混动”。
丰田在北京2022冬奥会和冬残奥会交通服务方面的优异表现，成功证明了其在“Mobility For ALL”的企业愿景之下，为全社会提供自由移动及实现可持续共存所做出的努力。我们有理由相信，丰田一定会凭借成熟可靠的技术与品质过硬的产品为消费者“量产幸福”，成为真正受到热爱的“当地最好的企业”。
