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小米造车13个月

帮宁工作室 2022-04-25 11:54 发文

工厂投资60亿,招工2000人

作者 | 葛帮宁

视觉 | 李国政

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)

20多吨重的吊重锤,被强夯机从15米高处突然松开,直线坠落,压在土地的那一瞬间,发出巨大而沉闷的声响。

轰鸣声中,挖掘机正将混合在一起的沙石与泥土从一端铲起,再堆放到另一端。

推土机慢慢地向前挺进,所经之处,履带留下的辙痕清晰可见。

运输重卡载着一车又一车渣土驶离现场…… 2022年4月23日下午,西下的斜阳映照在一片忙碌的工地上。

这里位于北京市通州区房辛店村西侧,被外部围墙圈起来的偌大一片施工区域里,便是小米汽车整车工厂所在地。

因为是前期平整土地,还没有大范围作业,偶尔可见三三两两的人员穿行其间。穿过路边门岗向里约500米,一排白色的工地活动房映入眼帘,这里是施工现场临时指挥部。以此为坐标,北边,合创产业基地几栋大楼已经拔地而起;西边,北汽新能源高端智能生态工厂毗邻而居,但那里一片寂静,未见动工迹象。 自宣布造车13个月后,小米汽车迈出更具实质意义的一步。

3天前,经过14轮竞价后,位于马驹桥金桥产业基地的亦庄新城YZ00-0606-0101地块落槌,小米景曦科技有限公司(简称小米景曦)以挂牌起始价61.03亿元竞得。该地块北至景盛南四街、南至亦通街、西至同义路、东至环科西一路。土地面积71.8万平方米,用地性质为工业用地。

资料显示,小米景曦是小米智能技术有限公司全资子公司。 外界第一次准确获知小米造车计划,是在2021年3月30日晚间。那个晚上,小米春季新品发布会下半场,小米集团董事长兼CEO雷军颇为动情地宣告——小米进军智能电动汽车行业。当天下午,小米集团向港交所提交公告,小米董事会批准其智能电动汽车业务立项,由雷军本人挂帅。

雷军计划,未来10年投资100亿美元(约合人民币657亿元),用于智能电动汽车业务,首期投资为100亿元。“这是小米全体合伙人反复考量的结果,也是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上我人生全部的声誉,再次披挂上阵,为小米汽车而战!”雷军在发布会上立下的誓言,迅速成为汽车及科技类媒体报道的焦点。

这并不是雷军一时兴起。过去七八年里,他已对十多家与汽车相关的公司进行过投资。最近几年,“小米造车”多次成为高管会探讨内容。一个未经求证的说法是,2021年年初,雷军约小米几位高管到家里聚会,席间正式确定造车。

他的行动相当务实。截至去年3月30日发布会当天,此前75天里,小米就造车项目,进行过85场业内拜访沟通,与200多位行业人士深度交流。此外,小米管理层还为此举行4次内部讨论会和2次董事会,反复研讨。 官宣后,小米造车向前推进。 2021年9月1日,小米汽车有限公司成立,注册资金100亿元,雷军担任法人代表。

11月18日,小米汽车科技有限公司(简称小米科技)成立,雷军为法人代表,注册资金10亿元,经营范围包括新能源车整车制造、汽车整车及零部件技术研发等。公司注册地为北京。

11月27日,北京经济技术开发区管委会与小米科技签约,小米汽车落户北京经开区。根据规划,小米汽车项目将建设总部基地、销售总部和研发总部,分两期建成年产量30万辆整车工厂。其中,一期项目于2022年4月开工,2023年6月竣工;二期项目计划于2024年3月开工,2025年3月竣工。

2022年1月6日,北京市第十五届人民代表大会第五次会议上提到,2022年北京市将推动小米汽车开工,精准支持创新企业发展,培育更多硬科技独角兽。

2022年4月,小米汽车工厂一期项目开工。 

帮宁工作室了解到,小米汽车首款汽车定位30万元左右,迄今已有约2000名员工为小米汽车效力,李肖爽和于立国分别担任副总裁。接下来,小米汽车将为工厂招聘近2000名工人。

▲已经平整好的部分土地

▲拉渣土的卡车进进出出

▲工地上最显眼的,是8台高高的强夯机

▲工地中间设有活动房。施工现场临时指挥部设在这里,小米汽车工程部派人值守

▲吊重锤重达20多吨,用来夯实土地,增强土地承重量

▲有些地方明显有人居住过的痕迹

▲尚未开工的地方。远处为北汽新能源高端智能生态工厂

▲工地内的封路公告,提醒过往车辆和行人绕行,时间为2022年2月7日-2023年2月7日

▲工地最西边。远处为合创产业基地,据说其中有两栋楼将成为小米汽车员工宿舍

▲位于北京上地的小米科技园内部

声明:本文为OFweek维科号作者发布,不代表OFweek维科号立场。如有侵权或其他问题,请及时联系我们举报。
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