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魏建军三炮炸懵整个行业,矛头直指汽车圈的恒大

象视汽车 2024-10-18 11:32 发文

从深居造车幕后,走到行业台前,长城汽车掌舵人魏建军,几乎每一次发言都能引发一场舆论风暴。

近日,魏建军在访谈中再次火力全开,放了三大炮炸懵整个汽车圈,把矛头直指汽车行业财务造假的恒大。

第一炮:背刺老车主的价格战,让消费者深受其害

近几年,汽车行业竞争愈发白热化,内卷越来越严重,价格战硝烟弥漫。

对此很多大佬都表示反对,今年6月份广汽曾庆洪就痛批行业内卷,但被网友们疯狂吐槽和围攻。

魏建军认为曾庆洪只是说了一句实话,“一棍子就给闷回去了”,导致大家都不敢说了。

但魏建军直言:“我也不怕打,也不怕闷,我抗击打能力比较强。”

在他看来,背刺老车主、弄虚作假的价格战,短期内看似消费者受益,但一旦企业爆雷,消费者就会付出惨重代价。

魏建军表示,过去十年间行业有24家汽车品牌倒闭,消费者遭遇巨大损失。

其实魏建军说的还保守了,巅峰时期我国仅新势力就有约500家,现在已经有400多家关门倒闭。

他将之比作“背刺”,因为虽然消费者在价格战中享受了低价购车红利,但车企撑不出倒闭后,消费者未来的隐形成本难以估量。

相信有很多车主对此深有同感,一旦车企倒闭之后,自己的车就面临保值率急剧暴跌到几乎废铁价、售后维修无门等困境。

第二炮:中国汽车有很大差距,我们不能好大喜功

乘着新能源汽车东风,中国汽车有了长足进步。

在国内将合资品牌打得节节败退,自主品牌市占率从40%提升至60%;在海外,中国汽车也开始攻城略地,超越日本成为全球第一大出口国。

由此,很多国人开始骄傲自满,认为中国已成汽车强国。魏建军敲响警钟,提醒中国只是汽车大国,并非汽车强国。

他认为,虽然中国汽车质量快速提升,可靠性方面超过欧美,稍次于日本,但是我们在很多方面还有很大差距,远未达到好大喜功的地步。

对于中国汽车出海,魏建军仅打了3分。在他看来,中国汽车出口卖的只是产品,而不是品牌,因为中国汽车在海外没有什么品牌溢价能力。

对于新能源汽车,魏建军认为外国车企并非没有相关技术,只是还没有这个战略。

魏建军指出,电池技术发源于美国和日本,韩国将之发扬光大,中国只是在电池产业链方面领先而已,电机电控还有芯片,用的都是美国等国家的。

在对中国新能源汽车一片热捧的大环境下,魏建军的提醒显得难能可贵。

第三炮:产品和财务造假车企,就应该让它们倒闭

作为造车30多年的老师傅,魏建军对造假深恶痛绝。他直言,行业里有企业不讲规则,存在着产品造假和财务造假等违法行为。

魏建指出,牛奶行业发生过严重的三聚氰胺造假事件,汽车行业也存在产品造假情况。

他举例,比如汽车产品性能虚标等,有车企声称续航1200公里,实际只能跑600公里。

更有甚者,还有车企进行财务造假,通过虚构收入、夸大利润、隐藏负债等手段粉饰业绩,制造出虚假繁荣的景象。

财务严重造假的乐视和恒大都倒下了,前者老板贾跃亭跑去美国七年多未归,留下国内一堆烂摊子不管。

后者老板许家印也被抓了,留下2.4万亿的债务黑洞难以填补,仅烂尾楼就高达160多万套,涉及600万余业主。

魏建军点名肇事者恒大和助纣为虐者普华永道,认为应该对它们严加惩处。

在他看来,对普华永道的处罚力度远远不够,他认为国家应该在监管上,法制上对这些造假者重拳打击,主要肇事者要进大狱。

对于造假,魏建军深恶痛绝,他义愤填膺地表示,产品造假者和财务造假者这些不诚信的车企,就应该倒下,就不该在牌桌上。

呼吁严惩恒大和普华永道,魏建军似乎意有所指。

在面对“谁是汽车行业的恒大”问题时,魏建军没有直接正面回答,但相信他内心应该早就有了答案。

早前魏建军呼吁对车企进行财务审计和调查,甚至表示长城可以主动出审计费用。

或许这样查一查,真的就能查出谁是汽车圈恒大了。

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