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经常有人说积碳是发动机的万病之源，还有人说它是发动机的癌症，可见积碳对积碳对发动机的影响是非常大的。那么发动机为什么会产生积碳呢？日常驾驶中哪些用车习惯容易产生积碳呢？如何减少积碳的产生呢？下面我们来分析这个问题。
由于积碳是由汽油和机油不完全燃烧产生的，所以在现有的技术条件下，任何国家的任何形式的发动机，只要使用化石燃料作为动力来源，就一定会有积碳，没有任何技术可以完全阻止积碳的形成。我们所能做的，只是尽量减缓积碳的形成速度。
积碳是发动机在工作过程中，由于机油和燃油不完全燃烧产生的黑色的焦着状的物质，人们称之为“积碳”。积碳并不完是“碳”而是一种复杂的化合物，呈海绵状，具有吸油特性，严重积碳时会影响汽车的性能，因此需要定期的清除。
那么该如清除发动机的积碳呢？最彻底的方式是将发动机拆解清洗，但是这种方法比较麻烦也比较贵，很多人不能接受；而在4s店中最常见的方式是打吊瓶，它是将清洗剂打进进气道，与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生“溶剂溶解”反应，然后再将清理掉的积碳吹出发动机外，这种方式对于中等程度的积碳，有一定的作用；还有一种发动机清洗机，它其实是打吊瓶的升级版，是将清洗剂直接加到燃烧室中，把积碳浸泡溶解后再抽出来，它对于一些严重积碳有比较好的效果，但是费用较高，清洗之后需要更换机油。
那么拉高速能清除积碳吗？答案是能。因为在发动机高转速、高负荷运转时，发动机进气速度快，燃烧温度高，被气流剥离下来的积碳可以被直接燃烧。一般在高速上3000转左右的转速，运行10分钟左右即可有明显的效果。这种方法对于经常在城区低速、怠速行驶但是积碳还不算严重的车辆有效果比较好。如果车辆市区行驶接近2000公里，就建议跑跑高速拉转速。
