今年国家进一步压缩对新能源汽车的补贴，首当其冲的是小型的纯电动汽车。受车身大小限制，技术力无法更新，这下没了国家的补贴，等于一只脚踏入了坟墓。几年前靠着小型纯电动汽车火了一把的知豆，深知失去补贴则意味着要被淘汰，于是，选择卖掉自己。
知豆将由浙江省宁波市中级人民法院进行公开拍卖，并把自己的拍卖信息在阿里司法拍卖平台公布。拍卖将在11月24日进行，为期一天，拍卖的内容是“兰州知豆电动汽车有限公司100%股权”，起拍价为1.38亿元，该公司目前估值1.97亿元。
被挂牌拍卖的“兰州知豆100%股权”，包含建筑厂房、整车生产线设备、土地使用权等资产。其中最值钱的是纯电动乘用车生产资质更值钱，可能这个资质才是知豆的本体，土地、厂房设备什么的是赠品。
这个造车资质表面上开价1.38亿元，公司市值1.97亿元，财务上，截至2019年6月底，兰州知豆总资产为19.02亿元，总负债为18.38亿元，净资只有6482.3万元，净资产不多，但是还是正数。
看起来似乎很划算，只要公开出售，应该不愁没人接盘，现在要通过司法拍卖来卖掉自己，个中必有坑，还是大坑。
这个坑就是产品销量接近冰点，现在工厂已经停产，设备已经封存。并且还因拖欠供应商货款，被供应商们提出集体诉讼。目前知豆汽车已经49次被列为失信执行人，创始人鲍文光也被限制高消费。
所以买下知豆，就要立马进行债务重组，搞不好还要贴5亿进去。而且现在还想造车的公司，要么早已买到资质，要不找人代工，其实资质已经没那么重要了。
而且现在还想造车的公司，要么早已买到资质，要不找人代工，其实资质已经没那么重要了。而且现在还想造车的公司，要么早已买到资质，要不找人代工，其实资质已经没那么重要了。
赏车点评：几年间，知豆共卖出了大约13万辆电动汽车，估计是目前靠补贴赚钱最多的车企，也风光过几年。
如果知豆卖了自己，那些还没报废的知豆怎么办？提前报废亏太多，将就用又怕出问题修不起。倘若知豆一卖了之，那知豆真的要引发电动车企的暴毙潮。
