图片来源：法拉第未来官网
2024年开局才一个多月，法拉第未来就迎来了第二场危机。
近日，有媒体报道称，法拉第未来被位于洛杉矶的总部房东雷克斯福德工业公司所在洛杉矶高等法院提起诉讼，该公司指控法拉第未来拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款，而据其表述，法拉第未来共计拖欠了9.1万美元（约66万人民币）的租金，为此该公司在诉讼中要求收回大楼。
对于上述报道，法拉第未来回应称，正积极与圣何塞办公室和加迪纳总部的房东合作，并就目前情况进行友好协商，以尽快解决。
据悉，这已经不是法拉第第一次被房东起诉，今年1月31日的时候，法拉第未来还被其圣何塞办公室房东BXP Realty指控其自去年12月未支付租金，合计欠款达到12.73万美元（约91.7万人民币）。
在将法拉第未来的保证金用于结算房租后，其仍未支付剩余款项，因此BXP Realty打算将其驱逐，法拉第未来目前的处境可谓是屋逢偏漏连夜雨。
其实，加起来百来万的金额对于一个车企来说，根本微不足道，但这偏偏难倒了法拉第未来，这也侧面反映出法拉第未来目前的财务状况已经十分危险。
成立多年，法拉第未来直到2023年第三季度才首次实现创收，汽车销售收入为55.1万美元，但净亏损却达到了惊人的7804.6万美元。
2023年8月，法拉第未来开始向客户交付车辆，本来以为法拉第未来这次终于要支棱起来了，谁曾想，整个2023年法拉第未来仅交付了10辆车，这其中还包括向贾跃亭本人及其团队成员的数量。
难怪网友调侃，跟其他车企动辄几十万上百万的交付量不同的是，法拉第未来的交付速度是按照个位数计算的。
并且，自去年开始法拉第未来就遭遇了一系列困难。2023年1月和12月，其就因为在截至2021年12月31日的财政年度结束后12个月内尚未召开年度股东大会，以及股价连续30个交易日低于1美元，两度收到纳斯达克退市通知。
而从最新数据来看，法拉第未来的股价依旧连续多日低于1美元，截止美东时间2月16日，法拉第未来的股价已跌至0.094美元，总市值仅1199.53万美元。
多重压力下，法拉第未来的2024年或将走得更加艰难。
