9月26日，哪吒汽车携哪吒U、哪吒V、Eureka 03三款车登陆北京车展。对于新势力来说，携三款不同车型参展，阵容不可谓不豪华，由此亦可见哪吒汽车发展的蒸蒸日上。
同时，电动势＆金刚新能源也注意到，虽然参展的车型阵容豪华，但却不包括哪吒汽车的开山之作——哪吒N01。当然，哪吒V可以说是N01的改款替代。
但不论如何，既然是全阵容出击，肯定是有品牌输出愿景的，而第一代车型是最能体现哪吒汽车品牌厚重的，但却被新的、毫无品牌积淀的哪吒V替代，这不得不说是个遗憾。
也罢，N01缺席，只是哪吒汽车此次参展的一个疏忽之处。此次，哪吒汽车的全线出击，才是我们更为值得关注的。
首先从新车来说，哪吒V的到来可以认为是中改的哪吒N01，至于为什么要换个名字，官方表示有“胜利”的意思，但我怎么隐约感觉有凑三相线“U V W”的意思？也许，在哪吒汽车看来，特斯拉的＂SEXY”确实“性感”，忍不住学习一番。
再说Eureka 03，如果不是有哪吒U在先，肯定有人怀疑这是抄袭凯迪拉克～所以，且当这是哪吒汽车的家族设计语音。就设计来说，尽管线条略显浮夸，但整体看起来并不突兀，可见设计师的设计功底了得。
相较设计，我更关心的是Eureka 03的定位——新世代智能纯电轿跑，可以认为就是为了竞争小鹏P7而来，是哪吒汽车的轿车旗舰。但因为续航高达800公里，百公里加速小于4秒，搭载L4……我又很担心它的价格是否会超过20万，那就意味着超过哪吒定位20万以下智能电动车的品牌定位了。
如果价格超过20万，意味着哪吒选择了与小鹏一样的品牌向上之路，但由于以偏低端的N01起步，所以哪吒的品牌定位其实已经被定格为中低端，如果贸然开启品牌向上，势必承受不小的品牌压力。
当然，从另一个角度来说，从当初的N01，到此刻的Eureka 03，一路披荆执锐，哪吒汽车的发展不可谓不成功。从8月数据来看，哪吒汽车上险数为992辆，同比增长125．5％，继续位列纯电动新势力阵营第四。
所以，即便是开启品牌向上，也是时势所趋，虽然会承重。而为了支持产品线全面升级，以及品牌向上，哪吒在产品以外的布局也很有想法。
比如此次宣布的，哪吒汽车将携手万都、360、商汤科技、宁德时代、联创汽车电子，共同成立智能安全联合实验室，围绕电池安全、整车网络信息安全、自动驾驶以及智能安全技术等领域进行研发，联手打造智能安全战略联盟，这无疑让未来哪吒汽车的产品力有了保障。还有在超充领域，哪吒汽车也有相关布局。
昨天，合众总裁张勇发了个朋友圈，我们解读是：不管是配图，还是文字，都很有深意，既总结了哪吒汽车过去的发展，也给未来的发展定调，可以说是一个承上启下的朋友圈。
