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红旗品牌形象再拉低,45万年销目标难住王胜利(上)

车圈纪事 2024-09-03 17:20 发文

“接手辉煌不再的红旗,为王胜利带来诸多考验”

若问近年来体量快速增长的自主品牌都有哪些,红旗一定是答案之一。2018年至2020年间,红旗年销增长率分别达到634%、203%、100%。曾经即便立下激进目标,红旗都能实现。然而,这一切在2021年开始悄然发生变化,红旗开始失守目标。

一切冥冥之中自有定数。过往不问盈利大跃进式发展,透支了红旗。2017年换新出发的红旗,虽说销量大增,却一直难道明多少销量来自B端、是否收大于支等问题。

正当红旗显出疲态时,年轻的王胜利接手了这一看则更宽广,内里已出现重重问题的平台。如今,红旗在终端开始大幅降价促销,与此同时,车主们在公开平台曝光一系列质量问题,其品牌调性进一步拉低。

在连续三年失守销量目标后,今年的红旗是否能达成45万年销目标,困扰着王胜利和红旗其它高层们。

降价甩卖,质量控制不力    

如今,本就报价不高的红旗在终端大幅降价清库,在消费者心中品牌形象再度拉低。在汽车之家上,2023款HS5比官方指导价售价低4 万,而4S店给出的报价更优惠。

“主机厂管控,我们不能公开优惠幅度有多大,2023款HS5旗享能比指导价便宜5万,到店价格还能聊”,天津一家红旗4S店工作人员对《车圈纪事》说。

另一家天津4S店对2024款H5,也给出了5万的优惠幅度,低配落地价只需要13万左右,B级车能以这一价格拿下,很难将其定义为豪华品牌。

与此同时,不断涌现的质量问题,也在考验红旗这个历史悠久的“年轻”品牌。虽说60年前就已创立,几经停产的红旗在2017年被一汽独立发展之后,开启了二次创业。新红旗采用新设计语言,动用新团队,有了新的定位。

随着一汽进入邱现东时代,红旗又对产品定位、覆盖能源类型进行了调整。但罗马并非一天建成,此前在自主品牌建树不高的一汽,对于重新推出的红旗,在质量控制上并不给力。现阶段的红旗,依然表现出此前诸多自主品牌小毛病不断、可靠性不足的问题。

在汽车消费网上,充斥大量关于H5发动机抖动、变速箱顿挫、电瓶没电打不着火、车辆自动熄火的投诉。这些投诉的车主,买到红旗H5基本都不足两年。   

一位长春的迎宾司机曾告诉《车圈纪事》,在长春用作出租车的红旗电动车,事故率较高,曾出现刹不住车的情况,到冬天续航里程更是仅剩三分之一,常出现充电桩排起长队充电的现象。

一位开过两年H5,又做了半年E-QM5的红旗车主,向《车圈纪事》透露,H5和E-QM5有个共同问题,就是底盘较松散,减震系统不够好,当经过颠簸路面时,有一种轮子在抖动但触不到地的感觉。此外,E-QM5还存在中控屏失灵,挂挡挂不上,需要熄火重新挂的问题。H5则换挡有顿挫感。

低价竞争,仍屡屡失守目标

曝出如上质量问题的红旗,主销车型本身指导价并不高。尽管定位于二线豪华品牌,经常与凯迪拉克、沃尔沃出现在媒体销量对比榜单中,红旗的整体调性与后两者相比仍有差距。

太平洋汽车数据显示,在红旗产品中,不足20万的低价车在总盘子中占据近90%的份额,今年前7月,红旗共销售22万辆汽车,其中H5、HS5、HS3、E-QM5总销量超过20万辆。

其中红旗最为畅销的H5、HS5经销商最高报价不超过20万,定位低于HS5的HS3最高配报价也只有17.28万,E-QM5最低售价更是降到9万。   

今日自主品牌发展形势已不同以往,不再以低价取胜,多个售价超过20万自主品牌车型,在市场中颇为热销。造车新势力中,起售价超过30万的理想L7、价位区间定在24.98到32.98万的问界M7,今年多个月份月销超过1万辆。。

身为新势力的理想、问界,可以说在打造豪华品牌上,比今年的红旗更为成功。

“旧势力”中,定位C级车的比亚迪汉,虽说几经官降,起售价也达到16.98万,近来月销轻松破1万5,比红旗H5在更受市场欢迎。找准越野细分市场的坦克,热销车型坦克400售价接近30万,7月月销量也突破4000辆,摆脱了自主品牌低价走量的形象。

红旗的定位随着时代、新的领导人不断调整,但曾经那个高速增长的红旗还是不可避免成为过往。

 去年8月,邱现东正式就任一汽董事长之后,对红旗高层来了次大换血,少数红旗管理层职位没受到明显影响,王胜利就是当中之一。2022年6月,80后王胜利在短暂任职奔腾后,到红旗这一更大平台,担任销售公司总经理。

邱现东就任一汽一把手后,红旗分出红旗金葵花、红旗新能源、红旗节能车三个子品牌,分别由胡绍航、肖肖、王浩担任负责人,当中不乏有比王胜利资格更老者,但红旗总营销负责人的重担仍由王胜利肩负。

然而,徐留平时代不顾盈利、更多布局B端一定程度透支红旗,2021年,王胜利还未来到红旗,红旗仅完成年小目标75%。王胜利就任后,也未扭转局面,2022年、2023年,红旗仍失守销量目标。

对于今年的年销目标,红旗头一次降级,从去年的50万,降到今年的45万。今年前7月,红旗共销售22万,销售目标完成率不足50%,剩下的5个月中,以王胜利为首的营销部负责人若要完成余下的目标,可谓压力重重。   

《红旗品牌形象再拉低,45万年销目标难住王胜利(下)》将在近期推出,敬请关注。

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