3月31日，中国恒大（3333．HK）发布2020年度业绩。靓丽的业绩数据、持续大降的负债水平，充分显示了恒大“高增长、控规模、降负债”发展战略的显著成效。而完成“多元产业＋数字科技”的转型，则表明了“新恒大”已经到来。
经过25年的发展，恒大已完成从地产向“多元产业＋数字科技”的转型。全新的产业生态，全面覆盖衣食住行、文旅康养等领域，构建科技数字闭环，为数亿客户提供全方位服务，呈现出强劲的发展势头。
其中最值得注意莫过于近几年来中国恒大在汽车领域的系列重大动作。据悉，恒大汽车同步研发14款车，已发布9款，将搭载H－SMART OS顶级智能网联系统、宇航级智能座舱和业内最强算力平台，打造“车家合一”的智联移动空间。同时，恒大汽车全球布局十大生产基地，天津、上海、广州基地已启动试生产调试。截至目前，恒大汽车已累计投入474亿元，目标成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
中国新能源汽车发展起步较晚，但发展迅速。在国家政策的大力支持、汽车企业自主研发下，从 2015 年起，中国在新能源汽车的销量、增速、市场份额方面位居全球第一，我国已成为世界上最大的新能源汽车市场。
从新能源汽车历史背景来看，这是中国汽车势力的转型期，也是对标发达国家车企的历程。而恒大汽车随着新能源汽车的发展机遇，也在学习全世界汽车巨头的先进技术。
在这个“技术为王”的时代，新能源汽车作为高端制造业，技术水平的高低往往决定成败。恒大跨界造车，它很清楚自己的“家底”，正如恒大集团董事局主席许家印所说：“恒大在造车上一无所有，要实现核心技术世界领先，只能通过买买买；买不过来的技术，我们就要合作”。
在造车之初，恒大便瞄准了世界最顶尖核心技术，通过一系列国际并购与合作，在先进整车制造、3．0底盘架构、动力总成、电池等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术。
以FEV和BENTELER研发的3．0底盘架构为例，这是世界最顶级且唯一可收购的拥有知识产权底盘架构，恒大可在这个底盘上研发上百款车型。有了这个世界最牛底盘，才有了一口气发布9款恒驰的底气。
在零部件供应链领域，恒大与博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽车零部件龙头企业签订了战略合作协议。
在产品规划领域，恒大与四大汽车工程技术龙头联手，在世界领先的新能源汽车3．0底盘架构基础上同步研发14款车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。
在汽车内饰上，恒驰1已经打造出超豪华的顶级配置和高科技的智能体验，配备了宇航级的旗舰智能座舱、18向调节多功能按摩座椅、超视界全尺寸玻璃穹顶。
同时，借助百度和腾讯的双生态5G互联技术，配备了全球首创的超大三联屏，能实现五屏联动，带给消费者前所未有的体验感。不仅如此，在恒大汽车近期召开的恒驰智能网联发布会，首次对外公布了智能座舱、超算力平台、智能生态圈等一系列尖端科技成果。
在发布会上，恒驰展示了全球首个宇航级旗舰智能座舱，独创的环抱式3D曲面大屏，突破性实现九屏显示七屏联动，顶级实力展露无遗。
此外，恒驰还发布了全球首个可定制的车载全息投影AI助理“小驰”。用户仅需一句指令，即可随时随地完成远程购物、车家互联等全场景连接。当用户出现疲劳状态时，“小驰”还能立刻“发觉”，通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛来提醒用户，确保行车安全。
值得一提的是，恒大与腾讯和百度历时1年11个月研发的H－SMART OS恒驰智能网联系统首次亮相，将整个发布会推向了高潮。
该系统聚合了业内最全的车载生态资源：在腾讯生态中，恒大引入了车载微信、腾讯视频、音乐、新闻等海量文娱资源；在百度生态中，恒大搭载百度AI语音、百度地图最新车载版本，实现更主动的车内场景服务。同时，恒大汽车背靠恒大集团，拥有文化、旅游、养生、健康多元化产业联动优势，囊括了酒店、度假村、充电桩、商超、医院等重要的生活场景，打造全球独有的超级智能生态圈。
恒驰汽车智能网联科技的震撼亮相，不但全方位展现了恒大汽车在智能科技领域的强大实力，更透露出其对智能汽车发展前景的深刻理解和实践。那就是，未来的智能汽车，将不仅仅发挥属于“汽车”这一个体的代步功能，而是会成为智能网联中的一个重要环节和不可分割的一部分。恒驰智能网科技系统，已经向市场展示了什么是软件定义汽车，也描绘了未来智能汽车的模样，这也是恒大汽车对标特斯拉的底气。
可以说，未来的智能汽车行业，一方面会给车主带来更极致、便利、安全的驾驶体验，另一方面，也会给车企带来更大的科技挑战。此次，恒大恒驰汽车在智能网联科技成果的惊喜亮相，让外界看到了这个智能汽车巨头在此领域的先行力，也让我们对于我国智能汽车行业的未来发展有了更加乐观积极的期待。
在技术层面，恒大汽车已全方位的实力做到尽善尽美，近乎完美地诠释了“换道超车”的精准打法，令一众行业对手望其项背。然而，真正的竞争对手并不是对手本身，而是不断变化的客户需求。
二十多年的商界拼杀，让许家印深知面对不断变化的客户需求，唯有始终坚持“品质如一”的重要性。在地产界，恒大早在2004年便实施精品战略，所有施工单位、供应商都是行业前十企业，且按豪宅标准为普通住宅打造园林环境。
在汽车界，作为新能源汽车行业的入局者，恒大将面对激烈的市场竞争，要提出做好高、新、特三个方面，即努力做好高品质、高效率，提高产品附加值；不断完善自主创新框架，培育好发展新技术、新动能；强调差异化特色，才能不断把在纯电动汽车领域积累的经验成果化为行业领跑者优势。
写在最后：
与其他新能源车企相比，恒大汽车拥有难以比拟的资金、人才、地产优势。犹记得2019年，恒大集团董事局主席许家印曾表示，恒大要用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。不久，汽车界或将迎来下一位巨头。
