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大家都知道机油的主要作用是润滑，但是对机油的其它作用可能不太熟悉。事实上机油还有清洗、散热、密封、防腐蚀、防锈、缓冲与减震等作用，同时它还是发动机配气机构的传力介质。这其中非常重要的一个功能就是清洗清洁功能，就是它使机油变黑了。那么机油为什么要有这个功能呢？
发动机使用的燃料中，不论是汽油还是柴油，其中都含有一定量的硫。当这些燃料进入发动机中燃烧时，硫也会随之一起燃烧，并生成二氧化硫。这些二氧化硫并不会完全排除发动机体外，其中的一小部分会窜入到曲轴箱中，与水蒸汽结合后会生成亚硫酸，并被吸附到机油中使机油呈现弱酸性，进而腐蚀发动机缸体、活塞、轴瓦等零部件。由于中国的燃油品质不佳，含硫量一般都比较高（特别是柴油），所以这种现象更为严重。如果发动机经常在低温下运行，这种腐蚀作用会更加明显。
说到添加剂就必须说说机油，很多人对机油其实不甚了解。其实，我们平时保养用的机油是由两部分组成的：基础油和添加剂，其中基础油占95%左右，添加剂占5%左右，这里面含量5%的添加剂其实就是上述所讲的化学制剂。也就是说您平时所使用的机油里面，已经按比例加入了调配好的机油添加剂，并且经过了严密的试验验证其不会因为高温高压而发生变质。比如像壳牌、美孚、嘉实多等大牌机油厂家都会用到润英联、路博润等大添加剂厂家的添加剂。所以我们只要按时做保养，给爱车换上合适标号的新机油，就已经完全能满足保养发动机的需求，不需要再花冤枉钱在单独的机油添加剂上了。有的朋友会问，我多加点添加剂不是更好吗？有句话叫物极必反，多加添加剂不仅可能无效，还可能由于没有验证的融合性导致发动机的其他问题。
