在2020北美CES展上，Jeep牧马人PHEV车型正式亮相，新车在纯燃油版的车体的基础上换装了一套4xe插电式混动系统，并有望在今年4月北京车展国内发布，以缓解Jeep品牌在国内的双积分压力。
外观方面，牧马人PHEV完全延续了纯燃油版的内外设计思路，包括我们熟悉的七孔前格栅、圆形LED头灯以及突出的前后保险杠和轮眉，整体造型辨识度很高。
作为一款插电式混动车，牧马人PHEV的充电口则位于车身前翼子板位置，并在尾部增加了4xe标识，其他细节依旧是我们熟悉的硬派越野车造型。
根据在Jeep在2019年公布的新五年规划，品牌将在2021年前让旗下每款车型均推出电气化版本，其中包括此前亮相的自由侠PHEV、指挥官PHEV、即将亮相的牧马人PHEV；到2022年，将提供10款插电式混合动力车型以及四款纯电动车型。
编辑点评
牧马人PHEV车型的出现进一步丰富了Jeep品牌新能源汽车产品线的阵容，在经济性、越野性两大领域的双重优势将是该车的核心竞争力。
当然，对于一款对可靠性要求更高的越野车，配备更沉重、更娇贵、且实用价值不高的插混系统，似乎有点与产品定位背道而驰的味道。
