当前，智能网联汽车行业的趋势就是电动化、智能化、网联化和共享化。就汽车行业而言，电动化是基础，网联化是纽带，智能化是目标，该“三化”一起发力促进出行模式变革。
一部新能源汽车只有搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网联技术，实现车与人、车、路、云端等智能信息交换、共享，具备负载环境感知、智能决策、协同控制等功能，才能称得上真正意义上的智能网联汽车。
2019年6月11日-13日在上海举办的亚洲消费电子展上，60多家汽车领域品牌悉数亮相，让参展者看到了汽车电动化、智能化、网联化、共享化正从“概念”走向应用落地。传统车企转型电动化，奔驰展示了其“三管齐下”电气化方案，一些耳熟能详的人工智能科技与汽车相结合，似乎可以洞见未来的汽车智能生态将会像手机一样，有“大融合”的态势。
辰汉智能作为一家军民融合人工智能的硬科技公司，技术团队在电子芯片、软件系统、人工智能算法、航空级智能软硬件研制等方面有超过20年的技术积累。2020~2023年智能网联将迎来复苏爆发，由辰汉自主研发的基于主动安全辅助驾驶的智能车载终端将助力智能网联汽车行业。
