（文／张家栋 编辑／娄兵）6月29日，全尺寸豪华智能纯电MPV上汽大通MAXUS MIFA 9正式上市，MIFA 9共发布三款六座系列车型，以及四款七座系列车型。全系售价区间为27．99－41．99万元。上汽大通表示，用户可通过“蜘蛛定制”渠道自由选配。
同时，上汽大通MAXUS也将迎来品牌的全新里程碑，在MIFA 9的上市发布会上，全新新能源品牌“MIFA”也迎来正式发布，其包含MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氢在内的家族产品矩阵，并命名其中文名为“前境”，意为一路向前、渐入佳境。
作为上汽大通全新产品序列的首款车型，上汽大通MAXUS MIFA 9从舒适、灵活、驾驭、安全、优雅五个维度展现出冲击高端新能源MPV赛道的产品力表现。
设计层面，MIFA 9外观打破MPV严肃商务的刻板印象，采用“星阵光语”矩阵大灯和极为梦幻尾灯，并配备19寸低风阻轮毂，以实现更具未来感的颜值。车内，MIFA 9则通过全车多处覆盖的麂皮套装，提升豪华触感。
车身尺寸上，MIFA 9整车尺寸达到5270／2000／1840mm，轴距3200mm，提供了较为宽裕的内部空间。二排座椅具备通风、加热、按摩和腿托功能，并支持电动12向调节，三排有效腿部空间最高980mm，并且同样拥有加热、按摩、通风等功能。
除了前排的双联屏设计，MIFA 9的后排也提供独立娱乐屏，车内最高屏幕数量可达10个。匹配的车机系统则采用高通8155和联发科8666双高性能座舱芯片，同时，蜘蛛智联的座舱系统可通过语音或触屏实现“一键控全车”。
在三电方面，基于全新一代E2架构打造而来的MIFA 9搭载上汽集团最新的智能高效电驱系统和90kW·h宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程超560km，百公里电耗17．1kW·h。
此外，新车还进一步提升了车辆的智能化水平，搭载上汽集团全栈自研的辅助驾驶系统，得益于地平线征程3、TI TDA4两大领先智能驾驶芯片的支持，MIFA 9得以实现L2＋级辅助驾驶功能，并可一键启动UTOPILOT泊车功能。
观察一下：
自2021年下半年开始，国内高端MPV市场迅速崛起。2022年，看到市场前景的众多品牌更是相继发布了自身的MPV计划，今年5月，传祺M8与丰田赛那单月销量双双超越别克GL8，尽管其中有GL8产能与市场受环境影响的因素，但不可否认的是，中高端MPV市场的潜力正在逐步显现。
而新能源MPV作为众多车企冲击高端化与未来市场的关键，则更加备受瞩目。对于市场上为数不多较早便布局新能源与MPV双赛道的上汽大通而言，技术储备与市场口碑基础，成为了上汽大通快速转身，冲击全球高端新能源MPV赛道的“秘密武器”。
在汽车“新四化”重塑行业格局之初，上汽大通MAXUS已提出了ALL³ ROADMAP规划蓝图，推动实现“全能源、全平台、全市场”的全领域新能源战略布局，完成从纯电、混合动力，到氢燃料电池组成的全能源体系构建。
截至今年5月，上汽大通旗下MPV销量累计超过9000辆，其中G50、G10均拥有新能源产品在售。同时，上汽大通MAXUS在国际舞台上也有所斩获，据统计，上汽大通新能源车出口欧洲市场已达全球出口量的17％，在欧洲市场新能源车型销量占比则达到90％。
伴随着MIFA 9的正式上市，上汽大通MAXUS的新能源产品矩阵将得到更为完善的拓充。未来即将陆续发布的MIFA 5、MIFA 6和MIFA 氢，也将覆盖家用、商用等领域，并展示出上汽大通在氢能源等更丰富能源形式方向上的探索脚步。
根据规划，未来3年，上汽大通MAXUS将推出十多款贴近用户真实使用场景的新能源车型，达成2025年新能源销量占比超过50％的目标。而率先以旗舰形式出现的MIFA 9，则显然承担着帮助上汽大通MAXUS拓展新能源版图的重任。
