在疫情影响之下，各大传统线下展会都遭遇了一定的冲击。作为世界三大消费电子类展会之一，今年的CES同样波折不断：先是多家大型厂商宣布退出线下展会只参加线上展会，后又因为不容乐观的疫情现状宣布缩短展期。
尽管如此，今年的CES不论是在线下还是线上，都发布了不少令人眼前一亮的黑科技。
01
双英战AMD，你的电脑又该升级了？
虽然英特尔、英伟达和AMD这三家PC硬件领域的“中流砥柱”纷纷宣布今年不会在现场参加CES，但它们在线上展会中的表现，依然称得上是今年PC行业的风向标。
也因此，这三家厂商相隔仅几个小时的线上发布会，吸引了不少人的目光。
▲ AMD今年还能yes吗？
首先到来的就是近两年人气颇高的AMD发布会了。在今年的CES上，AMD首席执行官苏姿丰博士就为我们带来了全新的移动版锐龙6000系列处理器。
锐龙6000系列处理器将会采用台积电的6nm制程工艺，这让它的能耗比得到一定的提升。根据AMD目前公布的数据，搭载这款CPU的设备可能获得长达24小时的续航，这一数据甚至有和苹果M1系列对抗的能力了。
当然，目前的测试结果很可能是在验证机上测得的，并且应该仅限轻薄本，但已经很厉害了。
锐龙6000系列将采用Zen 3＋架构，主频最高可达5GHz，其性能相较锐龙5000系列提升约30％。
此外，在集成的GPU部分，锐龙6000系列也将架构升级到了RDNA 2，将拥有最多12个计算核心，同时也将是行业第一款支持内置光追功能的集成GPU。
此外，对USB 4、PCIe 4．0、Wi－Fi 6E等新一代数据传输技术，锐龙6000系列提供了支持，并内置微软的Pluton安全处理器。
在这些升级之下，锐龙6000系列的性能获得大幅提升自然也是情理之中的了。
除此之外，AMD还在发布会上公布了移动端锐龙5000系列的升级版CPU和一款桌面端“全球最快游戏处理器”：R7－5800X 3D。
当然，对小黑来说上面这些都还不是最重磅的消息。AMD发布会真正重磅的消息来自AMD对2022年的发展规划：新的Zen 4架构即将到来，预计在今年下半年搭载在锐龙7000系列上。此外，锐龙7000系列也标志着AMD正式进入5nm制程工艺时代。
看来，AMD已经不满足与英特尔的直接竞争，开始正式把苹果的M1作为正式的竞争对手看待了。
紧随AMD之后的，是英特尔的发布会。
相比AMD可以借由台积电的先进制程生产芯片，坚持研发、生产一把抓的英特尔被困14nm数年后，终于拿出了第一代基于Intel 7制程工艺（相当于10nm）的12代酷睿。不过，英特尔基于FinFET 晶体管优化的Intel 7相比此前采用的SuperFin会有10％～15％的性能提升。
除此之外，英特尔就没有放什么大招了，无非就是“友商如何如何”那一套，当然12代酷睿也算是有点看头。
至于这两年屡屡放出大新闻的英伟达，放出的新技术和新产品则能完全盖过前两者的风头。
虽然老黄本人没有露面，但桌面端RTX 3050显卡的发布，无疑能让人眼前一亮：在价格合理的情况下，这款入门级显卡的发布无疑能让更多人感受到更好、更流畅的画质表现带来的魅力。
更令人满意的是，这款桌面端的入门级显卡还支持光线追踪，对普通玩家、入门级视频或3D制作者还是非常友好的。
前提是能原价买到。
除此之外，在CES 2022上，英伟达还更新了其NVIDIA Studio平台，和绘图软件NVIDIA Canvas，还推出了一款全新的视频增强软件：Video Enhance AI。
如上图所示，这是一款通过AI算法提升视频画质，达到提升视频分辨率的效果。
不过目前还不清楚这款软件何时可以提供下载。
此外，英伟达元宇宙框架Omniverse目前也已正式发布，再加上更多搭载移动端新RTX显卡的笔记本、智能驾驶技术，以及“One More Thing”：未来将发布的、30系列最强桌面级显卡：RTX 3090 Ti。
关于这款显卡，目前已知的消息非常少，看来要等它正式发布才能知道具体表现了。
02
显示、VR领域新技术扎堆，大家有“眼福”了！
如果要问今年CES的热门话题，小黑觉得还是要数这两年热议不断的“元宇宙”了。作为目前元宇宙的“配套设施”，VR设备在今年的CES上同样占据着重要的位置。
首先，作为索粉的小黑还是留意到索尼带给我们的“小惊喜”，适配PlayStation 5的下一代VR头显：PlayStation VR 2掀起了“盖头的一角”。
支持4K HDR视频、采用了模拟人眼视觉模式的“注视点渲染技术”，同时还能通过延伸视野提升用户的沉浸感，这些都提升了玩家们的游戏视觉体验。
当然，索尼自己没有提到元宇宙的概念，不过谁都会把这款产品的推出与之联系在一起的吧。
在这里小黑要插一句，索尼还在发布会上公布了SUV车型Vision－S 02的原型车。
▲ 这内部设计是不是让人眼前一亮
苹果、索尼、小米、华为接连入局造车领域，这下电动汽车市场真的有好戏看了。
除了索尼之外，松下的子公司Shiftall也在CES期间发布了一款VR头显：MeganeX。这款头显重量不到250克，只比一部iPhone 13 Pro Max稍重一些，可以说是相当轻的一款VR设备了。
说实话，这款VR设备的外观着实不怎么好看，但架不住支持5．2K、10位HDR、120Hz刷新率的Lightning OLED显示屏，可以想像还是能够获得一部分用户的认可的。
另外，MeganeX还兼容SteamVR，这让许多玩家有了一个全新的选择。
同时，Shiftall推出的HaritoraX全身追踪系统也已在美国开放预订。
除了MeganeX之外，松下还预计在CES 2022期间发布另外两款VR设备。
▲ TCL发布的AR眼睛
不仅VR设备在今年保守关注，各种AR设备同样是本届展会的焦点，上图中TCL发布的这款AR眼睛，就是其中之一。
这款AR眼镜采用MicroLED显示技术，被命名为NXTWEAR Air，重量仅为75克，还可以根据个人喜好更换外观配件。
此外，EyeLights和AGC联手打造的汽车挡风玻璃虚拟屏幕，也丰富了AR设备的类别。
至于常规显示设备方面，LG将会在CES 2022发布一系列新的OLED产品，包括OLED笔记本折叠屏、肥宅快乐椅Media Chair、室内健身设备LG Virtual Ride和一系列透明屏。
▲ 室内健身设备Virtual Ride
三星则会在CES中发布首款QD－OLED电视、一大堆秀肌肉用的显示器。当然，目前LG和三星的发布会还未开幕，但已经足够吸引眼球了。
03
科技改变生活，科技指引未来
在消费者常见的产品品类之外，每一年的CES上都会发布不少能够推动市场发展的新技术、新产品。
在今年首当其冲的，就是法雷奥发布的一系列智能交通技术了。
在这其中最能引起小黑关注的，就是他的第三代扫描激光雷达。
这款激光雷达将可以检测到200米外以目前观测方式难以观测到的物体，甚至还有根据雨滴密度计算制动距离的能力，这对驾驶辅助系统的进步将起到关键的作用。
此外，法雷奥还在CES 2022上发布一款近场激光雷达。这款激光雷达可以展示出车辆周围全视野内的情景，彻底消除车辆近距离的视野盲区。或许这款雷达对一部分倒车苦手来说，是一个很友善的产品？
除了上面小黑提到的VR／AR设备之外，汽车注定也是今年CES的重点之一，骁龙自然也要插上一脚。
为迎接智能汽车时代的到来，骁龙准备了一整套智能汽车配套平台，包括数字底盘、驾驶辅助系统、汽车连接服务和汽车云服务等。
简单地说，骁龙把造车流程中一切非硬件的产品全都造出来了——只等着汽车厂商用现成的就可以。
而采埃孚发布的车载计算平台和传感器套件、Serllantis发布的紧急车辆警报系统、Mobileye发布的三款汽车芯片、克莱斯勒首发的Airflow概念车，都是亮眼的产品。
▲ 只有现代汽车是个“叛徒”
只有现代汽车，在立足汽车行业的同时反向发育，开始展示起机器人及其PnD模块来。
总的来说，今年的CES虽然没有震惊业界的大新闻，但各大厂商发布的产品还是颇有诚意的。
除了上述这些产品之外，每年的CES还会展出一些有趣的小玩意儿，比如欧莱雅的Colorsonic智能染发工具等。限于篇幅限制，小黑在这里就不为小伙伴们介绍了，感兴趣的小伙伴可以前往CES 2022的官网一次看个够。
图源：CES官网、发布会截图、相关品牌官网
