近日，雷克萨斯旗下全新车型——雷克萨斯RZ正式首发，新车基于丰田e－TNGA纯电动架构打造，定位紧凑型SUV，与之前UX300e不是一回事（油改电），RZ才算是雷克萨斯真正在电动车市场的开山之作。
外观方面，新车依然采用纺锤形的家族式设计，但细节上改为了封闭式，大灯的造型很犀利，视觉冲击力很强。值得一提的是，新车可以选择双色外观，中网、前发动机盖与车顶同色，与车身主色有明显的差别。
新车的侧面线条流畅锐利，展现除了轿跑SUV的身姿，颜值很高。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4805／1895／1635（mm），轴距为2850mm，虽然定位紧凑型SUV，但整体数值基本达到了中型SUV的标准。
车尾方面，新车采用简洁立体的设计，后备厢门有明显的外凸，从而形成了类似扰流板的样式，非常有特点，而尾灯自然是采用了当下流行的贯穿式设计，点亮后的视觉效果很不错。另外，新车的微博没有配备品牌LOGO，还是用了“LEXUS”的英文标识。
内饰的科技感在电动车里只能算中规中矩，但非常规的方向盘（来自LF－30概念车的“缰绳”理念）还是展现了不错的时尚感，不过这样的设计未来引入国内是否会保留就不得而知了。
配置方面，新车带有全液晶仪表盘与14英寸的中控显示屏，内部支持手机映射／互联以及OTA功能，都是一些比较常规的功能，我个人猜测整体配置水平应该与全新一代NX类似（驾驶辅助、安全系统除外）。
动力方面，新车搭载的是双电机，前电机的最大功率150千瓦，后电机最大功率80千瓦，电池的容量为71．4千瓦时，其它像最大扭矩、百公里加速时间、续航里程等信息官方并没有透露。
编辑点评
雷克萨斯RZ是雷克萨斯品牌在新能源市场的重磅作品，从燃油到电动，雷克萨斯确实给我们带来了不一样的感觉，特别是造型独特的方向盘，但愿未来引入过国内的时候会保留。另外，雷克萨斯在内饰的智能化上并没有什么改动，与之前的燃油车类似，所以对科技感非常在意的用户可能不会感兴趣，但这也是雷克萨斯的风格特点，因为它把重心都放在了产品本身，而不是附属的一些功能。
