对于不少准备购车的消费者来说，新能源汽车由于其燃油经济性以及政策方面的补贴因素，成为了当下市场新宠，而由于纯电动汽车受续航限制等问题，不少准备购车的消费开始将目光转向了混动车型，在插电混动与轻混当道的新能源市场，本期，我们通过对比来看看，到底谁更胜一筹，
比亚迪秦Pro DM
补贴后售价：14.99-17.69万元
比亚迪秦Pro DM曝光度可谓是非常高了，该车外观采用了“Dragon Face”全新的家族设计风格，整体颜值更为年轻动感，更大尺寸的进气格栅和扁平化的大灯使前脸展现出横向拉伸感，宽体化的车身设计，使整车造型动感十足。
动力上，该车动力总成为一台1.5T发动机和电动机组成，发动机的最大功率154马力，最大扭矩240牛·米，电动机部分的最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速双离合变速箱。百公里加速为5.9秒。比亚迪秦Pro DM，纯电续航里程为80公里，基本满足了短距离的上下班通勤，家里具备固定充电条件的消费者还是非常推荐的。
点评：比亚迪处于中国的一线品牌地位，整体品控上还是值得信赖的，80公里的纯电续航里程基本满足了日常通勤需求。
名爵6插电混动
补贴后售价：16.98-18.68万元
名爵6整体设计还是非常年轻个性的，该车外观与燃油版基本保持一致，整体设计很协调，通过流畅的线条使整个车身显得特别动感，很符合现在年轻消费者的审美。满天星格栅，伦敦眼大灯，环绕大灯的LED灯带等设计元素，体现出英伦气息。
动力方面，名爵6插电式混动版搭载的是1.0T涡轮增压+双电机的组合，最大马力达到了228PS，最大扭矩达到了622N·m，百公里加速时间为6.8秒，平均油耗为4.4L，整体经济性比较不错。该车纯电续航为60公里，基本可满足日常需求。
点评：名爵6插混版外观造型非常动感个性，符合年轻消费者的审美需求，动力上也足够强劲，此外，该车互联网系统配置也很丰富，非常适合年轻车主。
丰田卡罗拉双擎
卡罗拉双擎最为令人关注的还是油耗表现，并且其燃油版口碑以及产品力也让部分消费者趋之若鹜，4.2L/100km的油耗让它在用车成本上远超同级。外观与内饰方面，卡罗拉双擎没有太多出彩的地方，设计非常中庸，适合各各层次的消费者审美。
动力方面，卡罗拉双擎的混动系统搭配的是一台1.8L的阿特金森循环发动机，最大功率为73kW，最大扭矩则为142N·m。而配备的永磁同步电机，最大功率为53kW，峰值扭矩则达到207N·m，混动系统最大输出功率达到了100kW。整体数据并不算太过亮眼，但其较低的油耗表现和不俗的动力才是关键。
点评：卡罗拉双擎一切为了家用，外观内饰的中庸可以做到老少通吃，驾驶方面也很中庸，动力虽然不算强劲，但油耗与动力做到了良好的平衡，此外，丰田这一品牌大旗也为其赢得了不少的销量。
博瑞GE MHEV
作为自主品牌第一款48V轻混中型车，体现出吉利在新能源市场的实力与勇气。该车外观基本与燃油车保持一致，仅仅在前脸、尾部以及一些细节轮廓上进行了重新设计，侧面溜背的造型依旧是非常动感，辨识度十足。
动力上，博瑞GE MHEV搭载1.5T+7速双离合动力总成，再加上电机的辅助，整体表现更为完美。
点评：48V电气系统作为小排量发动机的补充，不仅仅提升了整车的动力性能，在燃油经济性方面也做到了有效的补充，并且相比燃油版车型成本并未增加太多，以较低的成本，实现燃效的优化提升，还是值得肯定的。
