行业主要上市公司：福田汽车（600166）、江淮汽车（600418）、长安汽车（000625）、东风汽车（600006）等
本文核心数据：危化品产量、危化品物流规模、危化品物流运力结构、危化品企业规模分布、危化品运输车销量
近年来我国石油和化工行业不断发展，危化品物流规模快速增长，进而带动危化品运输车需求逐渐提高。
危化品产量增加
据国家统计局数据显示，2021年中国乙烯产量为2825．7万吨，同比增长30．82％；烧碱产量为3891．3万吨，同比增长6．81％；硫酸产量为9382．7万吨，同比增长1．56％。
危化品物流规模扩大
在危化品产量提高的带动下，尽管受疫情的影响，危化品物流市场规模仍然保持增长状态。据中物联危化品物流分会统计，到2021年末，危化品物流市场规模超过2．2万亿。
道路运输为主要方式
从运输方式需求来看，2020年我国危化品总运输量达17．3亿吨，其中道路运输占比达到69％，是主要运输方式，水路运输占比第二，达23％。
中小型企业为主
从企业规模来看，目前我国危化品物流行业企业以中小型企业为主。2021年前三季度，车辆在50辆以下的企业占比超过60％；车辆在300辆以上的企业仅有35家，占比不足1％。整体来看，行业集中度较低，以中小型企业为主。
危化品运输车销量提高
但近年来我国危化品运输车销量不断上升，2020年达到1．8万辆，相比2012年增长幅度达233％，2021年1－8月我国危化品运输车销量为1．2万辆。未来随着石化行业的进一步发展，危化品产量和下游消费能力逐步提高，危化品运输的需求也将持续上升，危化品运输车销量将继续提高。
综上所述，随着我国石化工业的发展，危化品物流运输需求越来越大，危化品运输车销量逐年提高，且目前危化品物流行业内企业多以中小型企业为主，随着行业的进一步发展，企业规模扩张，运力也将得到扩大，危化品运输车需求潜力较大。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国专业运输汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
来源：前瞻产业研究院
