文/凌青
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昨天，我们给大家聊了两款新能源汽车，一款是比亚迪最近新推出的比亚迪S2,另外一款为最近销量强势的北汽EU系列。今天，我们依然要给大家介绍一款改款新能源汽车，即荣威ei6。
作为荣威旗下的一款新能源车型，整体上来看，销量表现平平，不如其兄弟车型荣威ei5。甚至于，整体上看，从去年7月开始的话，今年的销量整体不如去年销量。与此同时，其价格却接班呈现下行趋势。可以说，荣威ei6目前在市场上的日子不好过。
一个好消息是，荣威于近日推出了新款车型，即荣威ei6 plus，满足国六排放标准，共计推出3款车型，官方售价区间，补贴后售价为14.78-17.88万元，全系搭载1.5T发动机。那么，新款车型的推出，能否挽救车型的平平的销量呢？下面，车宇世界且从几个层面为大家简单分析下。
首先，我们给大家说下这款车配置上的优点吧。
目前推出的三款车型，全系标配真皮方向盘，并且方向盘支持上下+左右调节。同时，后排座椅支持整体放倒，这让整体的车内储物空间方面的利用率得到比较大的提升。
全系标配LED日间行车灯，支持大灯高度调节。诸如主副驾驶化妆镜+照明灯、全系后排独立出风口、自动驻车、上坡辅助、车身稳定控制系统、胎压显示、电子驻车等，均为全系标配，应该说，在这一点，荣威ei6还是比较到位的。
下面，我们要给大家说的就是入手注意事项了。主要是从几个大家比较在意的，同时比较影像用车感受的层面来说。
其一、全系没有备胎
在说到比亚迪S2的时候，我们当时又说道这个问题。具体到荣威ei6，也是同样的问题，全系没有配备备胎。对于备胎的价值，从笔者个人的角度来看，我认为是很需要的，主要是从“有备无患”的层面来考虑。哪怕是非全尺寸，也能应急下。
其二、安全配置不够到位
最基础的安全气囊，入门版至于主副驾驶安全气囊，这可是补贴后14万多起售的车辆，这配置有点寒碜了。此外，诸如车道偏离预警，也只是顶配车型才有。至于其他像，并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒等，全系都没有。
对于一款落地价格可能在15-20万的车型来说，这个安全配置显然是不到位的。
其三、全系没有手机无线充电、电动或者感应后备箱
之所以把这三项配置提出来，是因为这三项配置，目前相对比较常见，至少在这个价位，并不是什么鲜见的配置。尤其是值得注意的是，这三项配置，在日常用车过程中，对于用车便捷性、舒适性影响非常大。
其四、全系只有顶配车型才支持电动座椅调节，配备后排中央扶手和后排杯架
同样的，从用车角度考虑，有没有电动座椅调节，不仅仅是整车档次的问题，而更多的关系到用车便捷性。对于荣威ei6来说，以上三线配置，只有顶配车型才具备，但是顶配车型补贴后售价也已经达到17.88万。
其五、全系后排没有独立空调、USB接口
这一地那，我相信很影响用车。全系后排没有独立空调，对于后排乘客的舒适性大打折扣。至于USB,全车依然是没有后排USB接口。
其六、只有顶配车型才有自动空调、LED远近光灯源、全车一键升窗
全车除了顶配车型，具备以上配置外。其余车型均为手动空调、卤素远近光源、驾驶位一键升窗等功能。
其七、全车没有前雾灯
关于前雾灯，车宇世界强调过多次，这不仅仅是个装饰，并不是可有可无的配置，而是事关安全的异响配置。但是，作为一款落地15-20万的车型，荣威ei6竟然全系没有了！
最后，我们来说说老款车型口碑
前文，车宇世界有说过，荣威ei6这款车型，今年整体的销量都不如去年，而且是在价格下降的基础上。通过查询资料得知，这款车型投诉非常多。根据车质网数据，从2019年1月1日开始，到2019年7月10日截止，荣威ei6这款车型，销量不多的，但是却位居新能源汽车投榜单第二位。
从车主投诉案例，我们看出来，荣威ei6这款车型的主要问题集中在电瓶故障、动力电池故障、充电故障、影音系统故障。可以说，三电故障，荣威ei6这款车型，基本占全了。
一位2017款车主在7月日投诉称：“一年内出现不下三十次12V电压低提示，断电无法启动不下十次，4S店检查说没问题，更换过两次小电瓶还是没有任何改善，换后开两个月继续12V电压低，希望上汽能给点回馈，处理好这个问题。”
更重要的是，一旦出现问题，从车主对于处理结果的满意度来看，并不理想。从车质网数据，车主对其满意度仅仅为2.8分。
事实上，关于荣威ei6这款车型售后纠纷，涉及到销售承诺不兑现、价格不透明、出售库存车、出售问题车等各方面的问题。很难说，这一口碑，不会对新款车型销量造成冲击。
车宇世界车友帮：
对于荣威ei6 PLUS来说，从以上分析，我们就可以看出，在很多实用性、安全性的配置上，可以说表现很不到位。更重要的是，荣威ei6 2017款整体销量不怎么样的情况，却高居投诉榜单第二位，难免不会对新车造成影响。
至于说我个人是否推荐，我只能说，建议观望就行。
车宇世界，被网友誉为“车圈老干部”，只做最真实的车评。我是车宇世界凌青，本年度我们正式开通车主来稿，欢迎各位来稿交流。
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