2024年的北京车展上，smart带来了一款全新车型——精灵#5概念车。据悉，新车将于下半年量产，预计年内上市。
整体来看，精灵#5概念车造型方正硬朗，简洁明快的线条勾勒出了硬气十足的肌肉感。与此同时，新车前后包围加入了粗壮的保险杠，并四条AT胎、树枝分离器、车顶行李架和射灯等配置。整车带着浓郁的野性。而这也可看出该车的定位。
精灵#5概念车的前脸设计比较简洁。名为“时空胶囊”贯穿式头灯组与下方的两侧雾灯“勾勒”了前脸的轮廓。中网采用了封闭式设计，下方加入了立体镂空式保险杠，保险杠还加入了金属饰板。整个前脸透着十足的“杀伤力”。
新车的车顶配备了原厂多功能户外车顶平台和户外探险车顶射灯，行李架和机盖还预留了树枝分离器安装位。这些配置吸引眼球的同时也增加了户外旅行时的实用性。
精灵#5概念车的侧身轮廓很简洁，平直的车顶和腰线、电动踏板、高离地间隙透着一辆硬派SUV应有的气场。D柱上镶嵌的LOGO与此同时，新车的前后悬很短，确保了车内宽裕驾乘空间的同时，也带来了更大的接近角和离去角。
值得一提的是，精灵#5概念车的车身尺寸达到了4700mm×2160mm×1870mm。这样的身材也让精灵#5成为smart家族史上最大的车型。官方表示，新车定位中型纯电动SUV，硬朗而粗犷的设计兼顾了日常驾乘舒适和户外探索能力。
实拍车型配备了多辐双色轮圈，并匹配了扁平比高达60的285mm全地形AT胎，视觉上的越野气息和实际性能兼而有之。
新车的车尾设计与车头遥相呼应。贯穿式尾灯组、两侧后雾灯、带金属装饰的立体后防撞梁都一一对应着车头设计。此外，车顶尾部还加入了镂空的扰流设计，给整体硬朗的车尾增加了时尚感。
因为还处于概念车阶段，smart精灵#5采用了前后对开门设计，没有被配B柱。这样的开门方式非常拉风。不过，量产版车型大概率会回归传统开门方式。
与造型一样，smart精灵#5的内饰也焕然一新。全新的仪表台采用了贯通式设计，将仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏融为一体。仪表台四周还配备了一大圈镀铬饰条装饰。副仪表台和副扶手箱融为一体，并采用了镂空悬浮设计。整个内饰简洁明了，设计感不俗，与以往的smart车型形成了两个风格。
新车的方向盘延续了精灵#1和精灵#3的三辐平底设计，这也预示着精灵5与家族其他成员的联系。
作为一大亮点，smart精灵#5首次采用了双联屏设计，增加了副驾娱乐屏。官方表示，这两块屏幕都达到了13英寸。而且，新车将内置AMD V2000桌面级高算力芯片，带来反应敏捷的车机界面，同时还内置AI大模型，实现更智能的语音交互。
实拍的展车采用了四座布局，一体式座椅的造型很有设计感，而且椅面和靠背都采用了翻毛皮材质。
官方表示，这套座椅是smart行业首发的带坐垫气囊的零重力座椅，带来了更好的乘坐舒适性。
目前，smart精灵#5的动力还未公布。据此前消息，新车将采用双电机四驱，提供多种驾驶模式。WLTC工况下，smart精灵#5的续航里程将超过550公里。
总结：
smart精灵#5的发布，可看作smart产品线的一次重要扩容。硬朗粗犷、野味十足的smart精灵#5不仅成为smart史上身材最大、定位最高的车型，而且也展示了smart未来的产品开发方向。当前，汽车用户的出行需求日益旺盛。以户外出行为卖点的电动化SUV不断涌现。可以肯定的是，smart精灵#5的问世，给跨界旅行纯电SUV市场带来了一个新的选择。
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