***所有数据均来自于互联网公开信息，如有异议，自行甄别。第36周（9.1-9.7）刚好9月第一个完整周，新能源汽车销量数据如下：
比亚迪虽环比下滑25%至5.2万台，仍稳居榜首；
特斯拉逆势上扬，环比涨14.7%至1.43万台，是唯一实现双位数增长的主流品牌。
“零小华”阵营分化：零跑虽环比跌22%至1.08万台，继续领跑第二梯队；问界则跌31%至7400台，被零跑甩开身位，小鹏稳住6700台，环比跌幅20%。
小米36周仅交付6160台，环比暴跌48%，估摸月初销售放假轮休居多吧；
理想汽车持续低迷，环比跌27%至6100台，i8车型未能成为销量支点；
蔚乐莹 6290，乐道2660，蔚来2540，萤火虫1090，乐道终成扛把子，萤火虫后继发力，连续2周周销过千。
奇瑞上市，加班继续
9月8日，奇瑞风云一纸“加班令”悄然下发：全国门店营业时间延长至22:00，只为接住刚上市的A9L（14.99-20.79万）流量，官方口径很温柔——“满足用户晚间看车需求”。
就在不久前，尹同跃刚在内部会上为“人海疲劳战术”道歉，反思加班文化，这反转来得这么快。
卷是有结果的，9月7日奇瑞通过港交所上市聆讯，完成IPO前最后一道监管关卡，预计9月中下旬正式挂牌，合计募资15–20亿美元。
小鹏汇天「陆地航母」飞行汽车已获近5千份订单
9月8日慕尼黑，小鹏发布AI生态：汇天“陆地航母”10月迪拜首飞，中国预订近5000台，2026下半年交付；
小鹏又开一城，加油。
马斯克“天价”薪酬计划曝光，高达约1万亿美元
特斯拉或许会迎来再一次腾飞，特斯拉10年内市值超越8.5万亿美元，马斯克将获得1万亿薪酬；
目前特斯拉市值1.15万亿，10年涨8倍，所以这是不是人生开挂的一个契机，要不要跟投（玩笑，慎重）。
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