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“号称500万内最好的SUV”,让李想信心爆棚的理想L9上市了,8月交付

车事小说 2022-06-22 13:46 发文

6月21日,理想L9正式上市,新车价格为45.98万元。新车将于8月底之前开启交付。

(图片来源:理想汽车)

文|车事小说 无花果

这款被李想称为“500万以内最好的SUV”——理想L9终于在今晚对外展示出了所有秘密,并宣布正式上市。

经过先后几轮的预热、炒作之后,事实上,45.98万元这个价格在这一刻已经变得不那么重要了。

(图片来源:发布会截图)

在听完舞台上李想的循序渐进介绍之后,车事小说早前对于家庭用户究竟是选购一台MPV车型或还是选择理想L9这样的大型SUV产生了摇摆。

必须坦诚地来说,从头至尾都围绕着“家庭用车”这个宗旨设计的理想L9确实有着独特的吸引力。尤其是在一些车辆使用细节方面的设计,对于上有老、下有小的家庭而言,这样的产品完全就是量身打造。

相比竞品,以及家商两用的MPV车型在内,理想L9的卖点非常鲜明,在“专用家庭用户”打造宗旨下,可以说理想L9每一处设计,都是冲着讨好“家用”而来。

(图片来源:发布会截图)

首先,在尺寸上(长5218mm、宽1998mm、高1800mm,轴距3105mm)就已经将大多数的SUV甩在身后。大尺寸、长轴距也确保了理想L9宽敞内部空间。

据理想汽车在发布会上给出的数据显示,理想L9的第二、第三排最大腿部空间均超够了宝马X7和奔驰GLS。第二头部空间也超过了宝马X7,与奔驰GLS持平。在第三排头部空间方面,宝马X7和奔驰GLS则均被超过。

(图片来源:理想汽车)

此外,理想L9的大空间还体现了行李箱纵深上。据理想汽车给出的数据显示,L9的后备箱纵深达到了540mm,与之对比的是宝马X7为456mm、奔驰GLS为530mm。对于家庭用户来说,使用高频的后备箱能够装得下显然非常地讨好。

事实上,深谙中国消费者用车需求的李想在如何讨好车内每一位乘员方面,早已轻车熟路。例如,在电子产品不离身的当下,理想汽车做到了能够满足每一位乘员充电的需求。在理想L9车上配置了多达6个Tpye-C接口。

(图片来源:发布会截图)

第二排具备压缩机的冷藏和制热功能冰箱配置,更是直击奶爸奶妈们的内心深处。在广告片中,冰箱里露出来的两个奶瓶也很直白地表露了李想的“小心机”。而“五屏三维交互”设计更是将车内每个座位上的乘员拿捏死死的。每个人都能找到自己专属的那块屏。

尤其是在讨好小乘员方面,理想汽车不仅为其标配与前排同样15.7英寸的OLED后舱娱乐屏,而且还辅以了4D沉浸式影音系统。有了这套配置,即便是长途旅行,对小乘员来说也不会感到无聊。

(图片来源:发布会截图)

相比上述这些比较讨巧的设计配置,理想L9搭载的全栈自研的智能驾驶系统AD Max则展示了理想汽车当前在智能驾驶领域的最新科研成果。

作为这套系统的核心组成部分,理想L9配置了一颗前向的128线激光雷达,6颗800万像素和5颗200万像素摄像头,以及1颗前向毫米波雷达和12个超声波传感器。运算处理这些硬件信息的则是两颗英伟达Orin-X处理器,最高算力508TOPS。

(图片来源:发布会截图)

仅仅只是硬件堆砌,有着顶牛产品经理称号的李想自然知道还无法打动并促使普通消费者下单。所以在发布会现场,李想还向大家展示了一段AD Max演示视频。据视频显示,在漆黑的夜幕下,理想L9成功在一辆没有任何光线的侧翻车辆前刹停。

几秒钟的演示视频效应,远远胜过了大篇幅口舌介绍。作为当前的高阶硬件配置,虽然激光雷达在成本上仍然偏高,但不可否认,相比视觉方案,确实是当前相对更安全些的方案。

(图片来源:理想汽车)

从发布会介绍的信息来看,理想L9确实是当前终端市场中具有一定竞争力的一款车型。但车事小说并不认为今晚发布的这款车能够承担起理想汽车后续发展的重任。至少不是今晚发布的这款。

从价格上来说,对拥有46万购车预算的消费群来说,这一群体大部分人的家中不会仅仅只有一款车。也就是说,对于这部分人群来说,再选购一台家用车是诸如雷克萨斯LM这样的高端MPV,或还是一款配置取胜的SUV?

(图片来源:发布会截图)

这还要从用车频率来看。据发布会上李想安利给屏幕前用户时说的那样,购买理想汽车的用户要多出去自驾游。MPV与SUV在长距离乘坐舒适性方面的对比,显然MPV还是有着较大优势。尤其在空间、上下车便利性等方面,都是MPV车型的传统优势。

另外,虽然理想L9在配置方面有着不少创新和超前设计。但从产品稳定性以及好用性能维度来说,还有待考验。

(图片来源:理想汽车)

事实上,就在发布会结束后,就已经有媒体在社交平台发布体验视频显示,后舱屏幕的“三维交互”功能看起来并不是那么的好用。手势控制需要手抬升到一定高度和指定区域才能进行相应操作。视频显示,在工作人员手把手指导下,反复操作多次仍然不是很顺利。

另一方面,从后期车辆维护成本角度来说,大量创新超前的配置,也必然将会是一笔不小维护支出。

(图片来源:理想汽车)

就在理想L9上市前几日,理想汽车对其品牌进行了焕新升级。对此,理想汽车表示,其已经完成了从“0”到“1”,现在则开启从“1”到“10”的远方征程。

只是,仅围绕“大家庭”用车以及专注增程式方案,还能适用“1”到“10”征程吗?

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