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禾光关于城市智能照明的思考

禾光智能科技 2020-10-19 13:59 发文

目前很多城市都在进行智能照明试点建设,智能照明是 未来路灯发展的前进方向之一。到目前为止,智能照明的试 点城市在试点中或多或少存在问题,实际效果与预期效果存 在差距,每个试点城市基本都在“摸着石头过河”。本文将 从以下几个方面分析智能照明试点过程出现问题的原因。

一、智能照明缺少完善的系统性理论知识

智能照明建设,首先需要搞清楚什么是智能照明?智能 照明的功能具体包含哪些?智能照明的每个功能模块能解决 (或提升)照明行业哪个方面的具体问题(或提高管理效率)? 智能照明具体社会效益怎么计算等。搞清楚以上问题,需要 关于智能照明完善的系统性理论知识,系统的理论知识又是 我们照明行业的短板。由于理论知识的缺少,导致每个城市 对智能照明的理解或多或少存在差异,建设的侧重点有所不 同(当然也和路灯体制有关,如有的建管养还没有完全分开, 有的已经分开)。缺少统一的标准,也给智能照明建设效果 客观评价带来了困惑,甚至出现相关企业在“争取”对智能 照明建设效果的最终解释。

智能照明广义的讲就是减少人为参与,根据实际需要进 行照明(主要指照度调节,即调光),提高管理维护效率。 根据需要自动调节照度,厂家的智能照明解决方案是安装单 灯控制器,降低灯具的输入电压来进行照度调节,貌似可行, 实际效果并不理想。LED 调光效果相比高压钠灯,虽然好很多, 但从效益上讲,目前并不理想。LED 灯具用单灯控制器调光, 虽然可行,但需要增加单灯控制器(含通信模块,通信目前 电力载波技术虽成熟,但用到路灯单灯控制通信上并不稳定, 如每个单灯控制器用电话卡通信,每盏灯还需产生额外的通 信费用),单灯控制器的安装相对增加了接线的复杂度,对 养护人员的要求相对也有所提高,且单灯控制器本身也需要 维护,这都增加了成本。

由于 LED 灯具普遍采用模块化设计, 一个 LED 灯具一般都是由几个发光模块组成,需要调光时, 可用定时开关关闭部分发光模块,达到调光目的,这样节能 效果会更直观更明显,当然这样调光对均匀度影响可能较大, 对均匀度的影响可以通过优化灯具来降低影响。这种直接关 闭部分 LED 灯具模块的调光,相比安装单灯控制器调光,节 约了单灯控制器硬件本身、通信、维护等成本。目前的单灯 控制器还能读取每盏灯的有功功率、无功功率、电压、电流, 控制每盏灯的开关,但这些数据以及功能的实际意义与作用 是什么,唯一有点意义的就是知道具体哪盏灯坏了(这还存 在准确率的问题,有的可能是通信故障,也有可能是单灯控 制器本身问题,并且 LED 灯具本身优点之一就是寿命长,与 单灯控制本身寿命相比,谁的寿命长,目前还缺少相关数据)。 综合考虑成本以及社会整体效益,目前如果大规模安装单灯 控制器还是需要商榷的,以上还没有考虑到电子产品(单灯 控制器属电子产品)、网络的更新换代等因素。

任何事物的产生、发展都要符合一定的规律,智能照明 也不例外,而规律的把握源自完善系统的理论知识,一个完 善的理论体系需要大家共同努力,我们路灯工作人员首先应 该潜心完善我们行业的理论知识,用科学的理论指导实践, 以便我们以后在工作中少走弯路。

二、智能照明项目实施前缺少贴切实际的可行性报告

路灯建设由于历史原因,项目实施前很少有可行性报告, 即使个别有的,也多是流于形式,当前的智能照明也不例外。 在信息化的大背景下,在智能城市的热潮下,智能照明是符 合当前形势需要的,但智能照明建设前,一个脚踏实地的可 行性报告是不可或缺的,如很多智能照明的项目都是属于改 造项目,这需要对路灯设施现场的状况有个实际可研,智能 照明产品的功能效果以及维护保养的可研等。

三、市场上智能照明产品质量功能良莠不齐

当前智能照明概念更多的是来自相关企业的宣传,而企 业将智能照明简单的解释为一个收集处理数据的软件系统、 配电设施安装 RTU(照明远程监控终端)与安装单灯控制器, 这个架构更多的是从狭义上理解智能照明。 由于缺少相关行业标准指导,智能照明落实到具体功能 实现上,有些智能照明厂家显得力不从心,对监测的数据用 途不知道,甚至基本功能都不完善,如每天的开关灯时间虽 然有,但缺少每天、每月、每年的亮灯时长统计,需要时还需人工根据每天的开关灯时间进行计算。数据收集处理的软 件系统,缺少核心算法,如很多智能照明系统都有电缆偷盗 报警系统功能,基本原理都是在电缆末端加装信号发生器(低 压),RTU 接收信号,信号一旦中断一定时间,发出电缆被 盗报警。从路灯电缆被盗案件统计中可以得出,电缆多数是 在晚上被盗,白天很少(白天路灯电缆被盗,基本都是白天 道路有施工改造等,挖到路灯电缆,顺手牵羊式偷盗),所 以我们防范电缆被盗的重点基本锁定在晚上,晚上监测电缆 被盗情况,可以通过逻辑算法解决。路灯供电,一般为三相 供电,RTU 可以测量同一电缆的三相电流,当同一电缆的三 相电流都发生较大减小时,即初步判定电缆被剪断,即软件 算法中增加一个数据比较和逻辑与运算即可;假如安装了单 灯控制器,靠近路灯电缆末端的连续几盏路灯(可以设定为 3 盏)如果同时不亮,即同样是逻辑与运算,即可初步判定 电缆被剪断,因为连续 3 盏灯同时不亮的概率基本为零,即 根本不需要在电缆末端安装信号发生器。智能照明系统的完 善,需要相关企业用心开发系统,完善系统算法,与路灯单 位深入合作研究监测数据的用途,与 LED 灯具生产厂家合作 生产单灯电源一体化模块等。导致智能照明产品质量功能良 莠不齐的原因,有相关企业对路灯行业了解不透彻的主观原 因,也有智能照明缺少相关行业标准的客观原因。

四、照明行业缺少智能照明管理专业化队伍

智能照明的建设应用,需要配备具有计算机、电子、电 气等专业知识的专业化运行管理队伍,我省试点智能照明的 城市中,苏南的地级市人员配备相对完善,苏中、苏北人员 配备还存在不足的情况。 五、一线维护人员对新事物存在不适应情况 一线维护人员对整个智能照明系统的正常运行,同样起 着非常重要的作用,如果一线人员在维护工作中乱改线路, 将导致系统相关算法无法正常运行,必须改线路时,要线路 与系统参数一起改。由于历史与行业特点等原因,路灯行业 的维护人员存在科学文化综合水平不高,部分老同志还存在 惯性思维,对智能照明系统的派单、定位等功能存在抵触情绪, 这也一定程度了弱化了智能照明系统的功能实现。智能照明 系统的应用,必须线上线下(现场与系统内设定的参数等) 保持一致,才能发挥应有的作用。

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