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【对标分析】剧情反转!比亚迪第二代闪充刀片电芯掺杂了锰?

新能源汽车动力电池 2026-04-28 13:45 发文

关于BYD第二代刀片闪充电池,之前的文章如下:

【对标分析】比亚迪第二代闪充刀片电池Pack拆解信息03_黑色树脂

【对标分析】比亚迪第二代闪充刀片电池Pack拆解信息02_汇流排

【对标分析】比亚迪第二代闪充刀片电池Pack拆解信息01

【对标分析】比亚迪第二代闪充刀片电芯基础数据

基于我们近期获得的BYD二代刀片电池正极材料的ICP-OES测试数据,表明:

在先前的文章《【对标分析】比亚迪第二代闪充刀片电池Pack拆解信息01》中,我们初步用电池Pack的标称总电压和电芯串并联的计算,简单认为BYD 二代刀片电池不是LMFP,或者说没有锰这个元素的判断,其实是不够严谨的。

剧情开发反转!

ICP-OES测试数据表明,BYD二代刀片电池的正极材料中确实含有锰元素。

可以确认,BYD二代刀片并不是像去年10C刀片电池那种纯正的LFP。

而,锰的含量也不是我们常规理解的LMFP材料中的当量。目前检测到的BYD在二代刀片中掺杂了微量的锰元素,含量在300PPM左右。

显然,这种微量的Mn掺杂主要目的并不是为了提高电池的平台电压和电池材料BOM层面的降本。

我们的理解是,在不改变电池平台电压,这种微量掺杂的主要目的如下:

1)晶体结构更稳

Mn²⁺(0.83 Å)与 Fe²⁺(0.78 Å)半径接近,低浓度均匀固溶、不破坏橄榄石结构。抑制 Fe²⁺ 位缺陷与 Li/Fe 反位混排,晶格更规整、热稳定性略升。

降低充放电时的晶格畸变与应力,长循环结构更不易垮。

2)降低极化、提升倍率

微量 Mn 优化电子电导率 + Li⁺扩散系数,内阻略降。高倍率下极化更小、放电平台更稳、容量保持率更高。

3)改善低温性能

Mn 弱化 Li⁺ 迁移阻力,低温下扩散更快。

4)循环寿命小幅提升

抑制 Fe²⁺ 溶解与表面副反应,界面更稳定。

去年BYD 10C刀片拆解报告部分数据,链接如下:【对标分析】独家_BYD 10C刀片闪充电池_正极部分信息

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