6月27日，据网端流传的一条视频显示，一辆岚图Free发生燃烧。
（图片来源：岚图汽车）
文｜车事小说 无花果
6月27日，据网端流传的一条视频显示，一辆岚图Free在当日发生燃烧事故。截至本文截稿时，岚图汽车暂未针对此事件公开回应。
据网端流传现场拍摄的车辆燃烧视频可以很清晰看到，车辆着火部位位于车辆底部。这也是岚图汽车首次发生车辆起火燃烧事故。
（图片来源：社交平台）
就在今年3月份，岚图汽车举办的三元锂电池安全技术分享会上向在场媒体介绍称，岚图FREE电池通过安全检测，可以做到“不冒烟、不起火、不爆炸 ”在内的“三不原则”。
在岚图汽车的官网对其搭载的电池介绍中，也表示“独创的三维立体墙安全防护，点对点精准监控及自动感应式电池管理系统，历经涉水、碰撞等100＋项电池安全测试”。
（图片来源：岚图汽车官网）
据介绍，所谓的“三维立体墙安全防护”，就是在电池包内部采用了高分子隔热材料，对每一个电芯实现三维立体包裹。即使单个电芯热失控，也能避免波及到周围其他电芯，不会迅速蔓延。
据岚图汽车在上述技术分享会上称，在发生电池热失控后，岚图FREE的电池包静置50天后仍然能做到做到“三不原则”。
事实上，早在去年9月份，岚图汽车发布“琥珀”和“云母”两大电池系统，两者的技术区别在于三维隔热墙的材料及结构不同。基于此，岚图汽车声称该技术重新定义了三元锂电池安全标准。
据介绍，琥珀电池系统在电池包内填充特殊的有机硅复合材料，形成高效的隔热阻燃绝缘层，使得每个电芯单元像“琥珀”一样；而云母电池系统，则是采用耐超过1000度高温的云母片加气凝胶且层叠堆积在一起。
在社会面发生新能源汽车起火事故已经不再是“新鲜事”，近年来，随着新能源汽车销量的增多，多个主流品牌旗下车型均曾发生过相关事故。
据应急管理部门数据显示，今年第一季度，共发生电动车自燃事故640起，同比增长31％，相当于平均每天有7辆电车起火燃烧。
（图片来源：岚图汽车）
据岚图汽车官网介绍，岚图是东风汽车集团高端电动品牌。去年6月份，岚图Free正式上市，拥有纯电和增程两种动力形式车型。在今年的1月21日，第10000辆岚图Free正式下线。
今年以来，岚图在终端市场表现有所低迷，数据显示，今年前5个月，岚图汽车累计实现销量仅为5676辆。其中，5月份销量不足千辆。与同样采取增程路线的理想汽车相比，市场表现相差甚远。甚至其单月销量已经被问界追赶上。
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