近日，国家知识产权局公布了比亚迪多款电池领域的专利，其中包括“一种正极材料及其制备方法、一种固态锂电池”和“一种锂离子电池固态电解质及其制备方法和固态锂离子电池”两项有关固态电池方面的专利。
据电池中国网了解，两项专利的申请日期分别为2019年7月17日、2019年7月19日。
专利信息显示，“一种正极材料及其制备方法、一种固态锂电池”提供一种正极材料，为核壳结构，所述核为正极活性物质，所述壳包括含锂过渡金属氧化物和Ti2O3，所述含锂过渡金属氧化物的离子电导率高于10？8S·cm？1，高于3．0V电压下所述含锂过渡金属氧化物可脱锂生成氧化物，所述氧化物的电子电导率高于10？6S·cm？1。
该发明还提供了正极材料的制备方法和固态锂电池。该正极材料可同时构建锂离子传输通道和电子传输通道，极大地提升了固态锂电池的容量发挥、首圈库伦效率、循环性能和高倍率性能。
“一种锂离子电池固态电解质及其制备方法和固态锂离子电池”目的是为了解决现有含有固态电解质的锂离子电池能量密度低、安全性差的问题，提供一种锂离子电池固态电解质及其制备方法和固态锂离子电池。
值得注意的是，2020年12月初，比亚迪还公开了“一种凝胶聚合物电池及其制备方法”的专利，表明比亚迪在半固态电池领域的研究也有所进展。
固态电池被业界认为是动力电池技术发展的主要方向，在能量密度、安全性上都较现有液态锂电池有显著提升。进入2021年以来，固态电池受到的关注明显较以往有所增加。本月初，蔚来汽车宣布，计划于2022年四季度发布半固态电池包，届时其电池单体能量密度将达到360Wh／kg，电池包带电量也将由现在的100kWh提升至150kWh，同时相关车型续航有望突破1000km。
1月19日，国家知识产权局也公布了两项宁德时代固态电池专利：一种固态电解质的制备方法；一种硫化物固态电解质片及其制备方法。据宁德时代介绍，一种固态电解质的制备方法专利目的在于提供一种固态电解质的制备方法，以提高固态电解质的电导率，从而利于全固态电池能量密度的发挥；一种硫化物固态电解质片及其制备方法专利目的在于提供一种硫化物固态电解质片及其制备方法，以提高固态电解质片的电导率和电池的能量密度及循环性能。
从专利申请时间来看，目前国内头部电池企业在前几年就已经进行相关技术的攻关研发。随着时间的推移，相信各家企业在半固态／固态电池领域的技术储备也日渐殷实，这也将为未来固态电池的商业化应用打下基础。
来源：电池中国网
