• 发文
  • 评论
  • 微博
  • 空间
  • 微信

韩国研发EVA-3无人驾驶飞机 装载锂硫太阳能电池

微锂电2020-09-21 14:57发文

导读:韩国航空航天研究所对太阳能无人机EAV-3进行了电池驱动的飞行测试。这架飞机由机翼和机身上的太阳能电池和LG化学锂硫电池提供动力。

韩国航空航天研究所进行了太阳能无人机EAV-3的高空飞行测试,该无人机采用了韩国制造商LG化学公司生产的锂硫电池。

韩国研发EVA-3无人驾驶飞机      装载锂硫太阳能电池

与此同时,莫纳什大学的科学家声称开发了世界上最高效的锂硫电池。他们说,新设备可以使电动汽车一次充电行驶超过1000公里。

澳大利亚莫纳什大学的研究人员已经开发了一种硫锂电池,他们说,这种电池的性能可能是当前产品的四倍以上。

韩国电池制造商LG Chem在其400伏家用锂离子电池RESU 10H中集成了SolarEdge的单相Energy Hub逆变器和备用接口。

LG Chem说:“能源枢纽逆变器和RESU与发电机配对可达到28kW的功率和60kWh的储能。该尖端解决方案可扩展,同时保持效率,以支持任何规模的家庭。”

LG Chem表示:“ SolarEdge的Energy Hub逆变器等级要求系统设计中所需的组件更少,这增加了美观性,但降低了安装的复杂性。Energy Hub Inverter还使房主能够通过名为mySolarEdge的全方位应用程序监视太阳能生产和能源储能。”

韩国研发EVA-3无人驾驶飞机      装载锂硫太阳能电池

该电池公司在一份新闻稿中表示,这架小型飞机是为在12公里或以上的平流层飞行而设计的。飞机引擎由长20米的机翼和9米的机身上的太阳能电池提供动力。LG化学公司说:“在白天,它利用太阳能电池和电池作为能源,在晚上,它利用白天充电的电池。”

此次试飞于上午8时36分至晚上9时47分在韩国领空进行,飞行高度约22公里。LG Chem表示:“在13个飞行小时中,它飞行了7个小时,在12-22公里的平流层高度稳定输出,这是普通飞机无法飞行的地方。”

该公司说,EAV-3的储能系统必须忍受恶劣的大气条件,包括接近零下70摄氏度的温度和1 / 25大气压的低压,该公司称这种环境几乎是真空的。该电池供应商表示:“LG化学公司计划在未来通过生产额外的锂硫电池试用产品,来演示一次持续数天以上的长航时飞行。此外,它计划在2025年后大规模生产能量密度是目前锂离子电池两倍以上的锂硫电池。”

据微锂电小组调查,英国电池制造商Oxis能源公司也计划推出锂硫电池驱动的双座飞机。这款全电动飞机的飞行时间将超过两个小时,航程约为200海里。

想了解更多关于锂电及储能领域的行业资讯,欢迎关注微锂电,每日为你推送最前沿的行业讯息!

OFweek维科号签约作者

声明:本文为OFweek维科号作者发布,不代表OFweek维科号立场。如有侵权或其他问题,请及时联系我们举报。
2
评论

评论

    相关阅读

      暂无数据

      微锂电

      维科号“闪亮创作者”签约作者...

      举报文章问题

      ×
      • 营销广告
      • 重复、旧闻
      • 格式问题
      • 低俗
      • 标题夸张
      • 与事实不符
      • 疑似抄袭
      • 我有话要说
      确定取消

      举报评论问题

      ×
      • 淫秽色情
      • 营销广告
      • 恶意攻击谩骂
      • 我要吐槽
      确定取消

      用户登录×

      请输入用户名/手机/邮箱

      请输入密码