近日，中科海钠宣布完成亿元级A轮融资，资金将用于搭建年产能2000吨的钠离子电池正、负极材料生产线。其投资方为梧桐树资本此前，中科海钠已先后完成两轮融资。
行业发展离不开国家的强大
我国钠离子电池在基础研究、技术水平和产业化进度方面都处于国际领先地位，已具备先发优势。无论从国家政策扶持和市场引导等角度，还是企业自身技术发展和产业布局等角度来看，都非常有机会获得钠离子电池产业发展的主导权。
中科海钠创始人兼董事长胡勇胜表示，可再生能源发电与规模储能成为新一轮能源革命的核心，其中钠离子电池具有资源丰富、低成本、高安全、转换效率高、灵活方便易于集成、响应速度快、免维护等优点，是规模储能的理想选择之一。
近年来，储能行业高速发展，能源结构快速转型，在此机遇下，中科海钠联合上下游企业共同加快产业化发展，将钠离子电池技术快速实现大规模量产和占据更多市场份额也是积极响应国家政策，为碳达峰、碳中和目标献力量。
梧桐树资本创始合伙人兼总裁刘乾坤表示，梧桐树资本选择连续两轮加码中科海钠，不仅因为其拥有中科院物理所陈立泉院士、胡勇胜研究员领衔的顶级技术研发团队，还因为其具有的底层核心专利和深厚技术研发实力，有成为行业巨头的潜力。此次布局的钠离子电池材料生产，是规模化降成本的关键步骤，项目的投运将加速钠离子电池产业化进程。
中科海纳拥有技术核心 开启行业领先模式
中科海钠核心技术来源于中国科学院物理研究所清洁能源实验室，企业拥有多项钠离子电池核心专利，在钠离子电池全生产链各个环节已掌握具有完全自主研发的核心技术。拥有完备的材料研发平台、百吨级钠离子电池正极和负极材料中试生产线、兆瓦时级钠离子电池中试生产线。目前产品已经在低速车、两轮车和5G基站领域率先开启应用。
2017年底，该团队研制出48V／10Ah钠离子电池组应用于电动自行车；2018年，该团队研制出72V／80Ah钠离子电池组，推出全球首辆钠离子电池电动汽车。2019年，中科海钠推出全球首个100千瓦时钠离子电池储能电站，首次实现了钠离子电池在大规模储能上的示范应用。
按照目前发展趋势，未来储能市场可达万亿级别。锂离子电池是目前的主流储能技术。不过，目前我国80％的锂资源供应依赖进口，存在卡脖子的风险。
锂离子行业趋势利好 引领能源发展
当锂离子电池在我国越来越多的领域中大规模使用时，一个无法回避的问题也让人越来越担忧——我国的锂资源高度依赖进口。有必要开发不依赖于稀有资源、成本较低的储能电池技术。
与锂离子电池技术最接近的钠离子电池开始崭露头角。近年来，拥有自主知识产权的相关成果不断涌现，以钠离子电池为“心脏”的智能电动自行车、低速电动车、家庭储能柜、储能电站、园区／景区观光电动车等相继问世，很多成果在国际上均为首次发布。
据相关数据显示，截至2020年，全球已约有二十多家企业致力于钠离子电池的研发和产业化，主要包括中国的中科海钠、英国Faradion、法国Tiamat、美国Natron Energy等，率先入局的企业均在不同场景实现了钠离子电池的应用实践。与此同时，传统锂离子电池企业也开始关注钠离子电池赛道，宁德时代去年成立的21C创新实验室对外宣布着重关注三个新技术方向即包括钠离子电池。产品化、产业化和技术研发迭代能力已成为钠离子电池市场赛道未来竞争的核心。在科技部高技术研究发展中心近期组织的“2020年度中国科学十大进展”评选中，钠离子电池研究入选30项候选成果。作为新能源的一颗新星，钠离子电池正在产业化的道路上加速向前，或成为我国引领新一轮能源革命的机会。
