导读：现代汽车正在与专门从事量子计算的美国公司IonQ合作，以改进未来的电动汽车电池。目标是通过量子驱动的电池化学模拟，优化下一代电池的充放电周期，以及其耐久性、容量和安全性。
具体而言，合作伙伴希望开发所谓的变异量子求解器（VQE）算法，研究锂化合物及其在电池化学中的化学反应。从量子位和量子门的数量来衡量，现代汽车表示，这将是迄今为止在量子计算机上开发的最先进的电池化学模型。该模型能比以前更准确地模拟和控制充放电过程中的电池内化学反应。现代汽车认为这项研究有可能带来新型的起始材料，使未来的电池更便宜，更容易制造。
现代汽车集团执行副总裁兼材料研究与工程中心负责人TaeWon Lim表示：“与IonQ的这种创造性合作有望在虚拟空间中为未来交通的各个部分提供基础材料的开发创新。我们很高兴能踏入即将到来的量子时代，更有效地利用电池动力所带来的机会。”
IonQ的总裁兼首席执行官Peter Chapman表示：“我们相信IonQ的使命是通过不断开发我们的量子计算机来解决世界上最复杂的问题，我们认为全球气候变化就是这样一个问题，我们可以通过量子化学解决方案来帮助解决。电池效率是量子计算可以发挥作用的最有前途的新兴领域之一。”
现代汽车的目标是到2025年将其电动汽车的销量提高到56万辆。为了实现这一目标，在未来几年将推出超过12款电动车型。随着Ioniq 5的推出，纯电动E－GMP平台上的首款车型已于去年上市，随后将有更多车型上市。在欧洲，现代汽车希望到2035年停止销售内燃机，成为纯电动汽车品牌。
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