4D毫米波雷达在成本、测距、测速、测角精度、分辨率、静态检测等方面优势明显，正受到越来越多的市场关注。
4D毫米波雷达又称为4D成像雷达，是新一代毫米波雷达，是在原有距离、方位、速度的基础上增加了高度维数据解析。目前4D毫米波雷达技术方案主要有两种，分别为基于传统雷达芯片供应商的解决方案、基于人工智能的后处理软件算法。近年来，随着自动驾驶商用化步伐加快，4D毫米波雷达市场关注度不断提升。
目前常见的车用传感器有摄像头、激光雷达和毫米波雷达。由于成本高、上车难等问题，激光雷达应用落地仍存在较多挑战，传统毫米波雷达存在高度测量不精确、分辨率低、无法点云成像等问题，在高阶自动驾驶感知系统中存在一定应用局限性。4D毫米波雷达在成本、测距、测速、测角精度、分辨率、静态检测等方面优势明显，正受到越来越多的市场关注。
根据新思界产业研究中心发布的《2023－2028年4D毫米波雷达行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，在自动驾驶时代，具有智能感知能力的感知系统已成为各大车企核心竞争力，4D毫米波雷达可全方位提高毫米波雷达性能，未来市场发展前景广阔，预计2027年，全球4D毫米波雷达市场规模将达到32亿美元，届时国内市场规模将增长至5亿美元左右。
4D毫米波雷达是毫米波雷达未来发展方向之一，全球布局企业日益增加，包括大陆、博世、安波福、纳瓦电子、福瑞泰克、采埃孚、Mobileye、华为、几何伙伴、苏州毫米波等，市场竞争将不断加剧。4D毫米波雷达市场景气度较高，近两年，包括福瑞泰克、几何伙伴、复睿智行在内的多家企业均获得了不同轮次的投资。
4D毫米波雷达市场关注度不断提升，但目前仍未实现大规模落地，大多主机厂对其持观望态度，仅有个别车企在新车型上采用4D毫米波雷达，如长安深蓝SL03、上汽飞凡R7等。目前在政策、技术、商业等方面限制4D毫米波雷达市场发展的因素仍较多，包括标准不完善、性价比不突出、测试设备不成熟、EMC难通过等。
新思界行业分析人士表示，近年来，4D毫米波雷达市场热度较高，市场布局企业不断增加，随着自动驾驶能力持续提升，4D毫米波雷达有望逐步替代部分传统毫米波雷达及激光雷达。但作为新一代产品，目前4D毫米波雷达尚未实现大规模应用落地，在政策、技术、商业等方面仍存在较多问题有待解决。
