“老司机首秀”,迈向高阶的征程6会成为地平线IPO最大助力吗?
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 出品|公司研究室IPO组 文|曲奇 征程所向,向高而行。 4月24日,地平线正式发布搭载征程6的Horizon SuperDrive智能驾驶解决方案,并有意将这套系统打造成高阶城区智驾样板间。 这是智能驾驶赛道超级独角兽——地平线赴港IPO后的首个大动作。 3月26日,企业地平线正式向港交
公司研究室
2024.04.25本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 出品|公司研究室IPO组 文|曲奇 征程所向,向高而行。 4月24日,地平线正式发布搭载征程6的Horizon SuperDrive智能驾驶解决方案,并有意将这套系统打造成高阶城区智驾样板间。 这是智能驾驶赛道超级独角兽——地平线赴港IPO后的首个大动作。 3月26日,企业地平线正式向港交
半导体产业纵横
2024.04.123月26日,港交所官网显示,智能驾驶解决方案提供商Horizon Robotics地平线(下称“地平线”)正式向港交所递交招股书,高盛、摩根士丹利、中信建投为其联席保荐人。 3月27日,黑芝麻智能科技有限公司(以下简称“黑芝麻智能”)创始人兼首席执行官单记章透露,黑芝麻智能已完成多轮融资,融资额超过40亿元人民币,已于去年向港交所提交了招股说
XEV研究所
2024.03.27作者 |Alex博士编辑 |德新已经过去的2023年延续了智驾市场火爆的态势,出货量和渗透率进一步提升,随着消费者认知的深入,智驾作为整车的卖点属性正在逐步加强。据不完全统计,2023年全年智驾L2等级及以上的SoC全球出货量超过6000万颗,最大的出货量依然来自 Mobileye和瑞萨,占据市场超过80%的份额,但主要集中在前视一体机等低阶智驾功能,可以认为是传统L2 ADAS领域商业模式的延续
电动大咖
2024.03.26中国汽车产业崛起的过程,其实就是生态竞争的过程。 生态这个词我们并不陌生,它是由软件、硬件、供应链共同组成的一个完整的体系,我们可以简单地把它理解为产业链自主可控,尤其是在新能源车时代下,生态的意义变得更加重要。 一个最直观的现象就是:传统燃油车的发动机、底盘、变速箱等三大硬件的作用正在减弱,智能驾驶、智能座舱等功能的作用正在成为新的关注点。
柏铭007
2024.03.22两年多时间,中国的汽车芯片打破许多空白,实现了规模量产,随着国产汽车芯片的规模上市,如今汽车芯片价格大跌,可谓白菜价,随着中国汽车芯片的激烈竞争,美国的汽车芯片被迫大降价。 以汽车中的ESP芯片为例,国产ESP芯片价格低至10元一颗,实惠的价格吸引了国内的汽车企业大举采用国产芯片替代美国芯片,推动国产汽车芯片占国内市场的份额从2年前的5%提升至如今的15%。 由于国产芯片的
XEV研究所
2024.03.16作者|肖恩编辑|德新2月21日,英伟达公布了2024财年Q4财报,其业绩再创记录,又一次打破了华尔街的预期。受业绩刺激,英伟达股价一度上涨超过10%,股价超过800美元,市值突破2万亿,成为全球第四大市值公司。2024财年英伟达的总营业收入达到了609亿美元,同比增长126%,预计下一季度的营收将达到240亿美元。其仅第四季度的财务表现:·总营收221亿美元,环比增长22%,同比增长265%,高于
旗帜财经
2024.03.12遥望漫漫前途,“黑芝麻”们如何克服技术桎梏、市场重压,最终行至商业化“绿洲”,还存在诸多不确定性。作者/李长怀聚光灯下,自动驾驶芯片火热依旧。但从创业至今,中国企业们一直没有走出“行路难”。作为港交所新规则生效以来,第一家申请上市的自动驾驶芯片企业,黑芝麻智能的上市申请材料已处于“失效”状态。这也意味着,备受期待的“自动驾驶芯片第一股”,IPO进程被迫搁浅。芯片行业向来是高投入、慢产出的行业,因而
柏铭007
2024.03.09三年多前余大嘴曾吐槽,垄断汽车芯片市场的美国芯片大举涨价,一颗几十元的汽车芯片涨价到2500元,如今时过境迁,汽车芯片价格暴跌九成,原因就在于中国的汽车芯片已在大举替代美国芯片。 从2019年以来,美国打破了全球供应链的稳定,导致全球诸多企业大举囤积芯片,汽车行业尤为如此,因为当时的PC、手机等行业都出现衰退,而汽车芯片则呈现稳步上升的势头,这让各方都高度重视汽车芯片。 汽车芯片的需求激增
汽扯扒谈
2024.03.053月,中国进入全国两会时间,备受瞩目的十四届全国人大二次会议和全国政协十四届二次会议将分别于3月5日、3月4日在北京召开。 每年两会,汽车圈的委员和代表们都会随着汽车行业转型的不同阶段,以及当前痛点带来不同的提案和建议。 今年两会,委员和代表们主要聚焦产业发展、智能驾驶和出海等方面提出若干建议。 推动汽车产业实现“双碳”目标 2020年9月,中国明确提出2030
柏铭007
2024.01.12日前NVIDIA宣布双DRIVE Orin实现城市智能辅助驾驶NOA,已得到多家国内汽车企业的支持,在性能方面遥遥领先,并且NVIDIA正计划推出下一代汽车芯片方面,一颗芯片搞定自动驾驶、智能座舱等诸多功能,横扫国内汽车芯片市场。 据悉获得国内诸多车企认可的双DRIVE Orin芯片在性能方面确实遥遥领先,单颗芯片算力高达254TOPS,这是国产自动驾驶芯片的四倍,强大的性能加上NVIDIA
科技云报道
2024.01.12一年一度的CES又来了! 美国当地时间1月9日,2024年国际消费类电子产品展览会(CES)如期举行。 作为全球最盛大的科技盛会,全球多个行业的顶尖企业都会参加CES。今年,展商们已经不约而同将主题放在了AI上。 在CES 2024上,可以看到许多关于人工智能、硬件创新、智能家居、汽车科技、虚拟现实、增强现实、健康科技、物联网、5G技术、无人机、电子游戏和消费电子等领域的新技
赛博汽车
2024.01.12作者|章涟漪编辑|章涟漪“英特尔正在将AI PC带到汽车上”。1月9日,美国国际消费电子展(CES)期间,英特尔正式宣布进军汽车市场,主攻智能座舱芯片、电车能源AI管理、开放式汽车芯片定制平台三大方向,其中,智能座舱芯片是最主要业务。据英特尔汽车部门主管Jack Weast介绍,英特尔新的汽车芯片系统产品将采用该公司最近推出的AI PC技术,以满足汽车的耐用性和性能要求。极氪汽车将成为首家搭载该芯
汽车纵横全媒体
2024.01.11随着全球汽车产业向电动化、网联化、智能化加速转型发展,汽车芯片在汽车新技术应用和功能提升中的重要性日益凸显。然而,受技术壁垒、生产工艺限制、成本控制以及内外部环境和市场需求等因素的影响,我国汽车芯片产业发展依旧面临较大的挑战。 我国汽车芯片产业要实现进一步向上突破,需要通过建立行业统一标准来引导产业技术进步和产品创新,实现整车企业、研究机构和专项技术企业共同研发,推动技术突破和产品创新。 为推
科闻社
2024.01.09(本篇文篇章共735字,阅读时间约1分钟) 近日,中国工业和信息化部印发了《国家汽车芯片标准体系建设指南》,这一指南被视为中国汽车芯片产业的里程碑,有望推动整个行业进入一个全新的发展阶段。本文将深入解读这份指南,探讨其中的核心内容以及对中国汽车芯片产业的深远影响。 指南中明确提到,到2025年,中国计划制定30项以上汽车芯片的重点标准。这些标准不仅将明确基础性要求,
汽车纵横全媒体
2024.01.081985年,欧洲曾提出过“尤里卡”计划,成功孕育出了微电子行业的三巨头,并在往后的20余年发展中逐渐跻身世界经济强国行列。而在当前背景下,中国芯片产业同样需要一个“尤里卡”计划。 在新能源汽车产业中,芯片是实现汽车智能化、网联化、电动化的重要基础,也是影响未来汽车产业发展的关键因素之一。随着全球科技革命和产业变革的加速,汽车芯片搭载数量和价值量也在