国产汽车芯片降到白菜价,快卷死美国芯片了,后悔不迭
两年多时间,中国的汽车芯片打破许多空白,实现了规模量产,随着国产汽车芯片的规模上市,如今汽车芯片价格大跌,可谓白菜价,随着中国汽车芯片的激烈竞争,美国的汽车芯片被迫大降价。 以汽车中的ESP芯片为例,国产ESP芯片价格低至10元一颗,实惠的价格吸引了国内的汽车企业大举采用国产芯片替代美国芯片,推动国产汽车芯片占国内市场的份额从2年前的5%提升至如今的15%。 由于国产芯片的
柏铭007
2024.03.22两年多时间,中国的汽车芯片打破许多空白,实现了规模量产,随着国产汽车芯片的规模上市,如今汽车芯片价格大跌,可谓白菜价,随着中国汽车芯片的激烈竞争,美国的汽车芯片被迫大降价。 以汽车中的ESP芯片为例,国产ESP芯片价格低至10元一颗,实惠的价格吸引了国内的汽车企业大举采用国产芯片替代美国芯片,推动国产汽车芯片占国内市场的份额从2年前的5%提升至如今的15%。 由于国产芯片的
REASUNOS瑞森半导体
2024.01.03一、储能交流器(PCS) 储能变流器(PCS)的定义 储能变流器,又称双向储能逆变器,英文名PCS(Power Conversion System),是储能系统与电网中间实现电能双向流动的核心部件,用作控制电池的充电和放电过程,进行交直流的变换。 储能变流器(PCS)工作原理 储能变流器的工作原理是交流、直流侧可控的四象限运行的变流装置,实现对电能的交直流双向转换。该原理就
半导体产业纵横
2023.12.30功率半导体,又称电力电子器件或功率电子器件,是电子产业链中最核心的器件之一。中国作为全球最大的功率半导体消费国,贡献了约40%的功率半导体市场。MOSFET和IGBT为功率半导体产品主力。 2023年,半导体正式步入下行周期。在下行的背景下,整个行业都面临着前所未有的挑战。功率半导体在瑟瑟的寒风中,却显得与众不同。本文中,我们将一起看看功率半导体的2023以及2024的变化情况。 01 MO
半导体产业纵横
2023.12.14从缺芯潮缓解转向下游市场需求疲软,在半导体赛道的周期性寒冬之下,各家企业相继采取措施,减产、缩减投资等逐渐成为行业厂商度过危机的主要方式之一。 不过在半导体诸多赛道中,有这样一个细分领域,它未受市场景气度的影响,持续繁荣向上。这便是IGBT。 01 IGBT的市场格局 根据IGBT的产品分类来看,按照其封装形式的不同,可分为IGBT分立器件、IPM模块和IGBT模块。IGB
电车汇
2023.12.061、广汽、中车功率模块合资公司IGBT投产 12月5日,广州青蓝半导体有限公司(简称“广州青蓝”)IGBT(绝缘栅双极型晶体管)投产仪式在广州青蓝公司现场圆满举行。 广州青蓝由广汽部件与株洲中车时代半导体共同投资成立,主要围绕新能源汽车自主IGBT领域开展技术研发和产业化应用。作为广汽集团、中车株洲所在华南地区首个合资的新能源汽车自主IGBT投资
工采网电子元件
2023.12.06功率器件驱动器是电力电子系统的低压信号控制电路和高压主电路之间的接口,是功率器件应用的关键技术与难点之一。功率器件中的晶体管和晶闸管在应用中需要驱动器的驱动信号才可运行,功率器件驱动器的通常作用是电气隔离、信号传输与放大及功率器件的保护。 图片来源:由供应商提供 由于IGBT具有开关频率高、导通功耗小及门极控制方便等特点,在大功率变换系统中得到广泛的应用。在IGBT应用中,除其本身的技术水
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2023.10.07芯片成为中国科技行业高度受关注的核心技术,而在高铁上芯片也曾成为中国高铁之痛,被德国和日本赚取了巨额的利润,还被它们嘲讽中国造不了,不过如今它们却再也笑不出了。 对于高铁来说,IGBT芯片可谓是它的心脏,它需要控制着高铁的电压、电流,确保高铁列车稳定地以300公里时速高速行驶,还能根据指令准确控制列车进站停靠准确,而这枚关键的芯片此前却是由日本和德国垄断。 西方曾嘲讽中国的高铁患有
火石产业大脑
2023.09.26声明:本文为火石创造原创文章,欢迎个人转发分享,网站、公众号等转载需经授权 在碳中和背景下,近年新能源汽车进入发展快车道。据中国汽车工业协会最新统计显示,2022年我国新能源汽车爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一,2023年发展势头依然迅猛,2023年1-8月新能源汽车销量合计537.4万辆,同比增速3
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2023.09.15受益于下游应用领域范围的逐渐拓宽,当前我国新型功率半导体行业正在加速发展,生产工艺逐步赶超国外企业。但是由于我国新型功率半导体行业起步较晚,在技术和资金等方面还存在着较大的差异,由此可见整体行业还有一定的上升空间。 中国新型功率半导体(IGBT)行业竞争格局 1、市场梯队 当前我国新型功率半导体行业格局明显,截至目前,整体市场主要由三个梯队所组成,根据北京研精毕智整理的公开资料显示,德州仪器
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2023.09.15对于新型功率半导体行业来说,是工业控制领域的核心部件,可以根据信号指令对电压、电流和频率等方面进行调节,提升自动化领域的精准度,是整个电子装置中进行电能转换与电路控制的核心部件。 中国新型功率半导体(IGBT)行业发展环境分析 1、政策环境 由于国内新型功率半导体行业起步略晚,当前国产化程度相对不高,为了大力发展新型功率半导体相关产业,突破长期以来的技术垄断,提升我国新型功率半导体行业的技术
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2023.09.14随着工业化应用程度的不断提升,新型功率半导体逐步取代了MOS、GTR和BJT等多种功率器件,成为了各类电力电子设备的主要选择之一,在半导体产业中的地位日益凸显,近年来我国为推动新型功率半导体行业的发展,制定出台了一系列政策,为加速国产化进程提供了基础。 1、行业政策 2021年7月,工信部、科技部和财政部等六部门联合发布《关于加快培育发展制造业优质企业的指导意见》,提出要提高优质企业自主创新能
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2023.09.14自从上世纪30年代以来,全球功率半导体产业开始起步,在当前电子产业中,新型功率半导体作为实现电力控制和转换的重要元器件,伴随着工业结构的不断升级,近年来实现了广泛的应用。本文以全球新型功率半导体行业作为研究对象,深度探讨当前行业发展情况,以及未来行业可能的走势。 新型功率半导体(IGBT)行业发展综述 1、行业定义 新型功率半导体(IGBT)是一种新型的半导体元器件,其本质是一种复合全控型功
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2023.09.05国产5G手机的推出,预示着国产的先进光刻机已投产,恰在此时ASML突然转变态度,表示已获得荷兰的许可,将对中国出售更先进的2000i光刻机,反过来印证着中国先进光刻机已成功量产。 这几年ASML的态度可谓多变,早两年ASML高管表示即使给中国图纸也生产不出光刻机,到了去年则说如果不对中国出售光刻机,那么中国只要3年时间就能量产出先进光刻机,但是无论它口头上如何说,光刻机的出口却是越收越紧。
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2023.09.04美国商务部长雷蒙多访华已经结束,期间看到的中国成就却在美国引发关注,特别是中国高铁和国产5G手机,更是让美国网友看到了中国前进的脚步,以致于美媒在报道中国高铁的时候采用了春秋笔法。 据多家媒体报道指雷蒙多乘坐了高铁从北京到上海,跟随的美国媒体《纽约时报》报道指北京到上海的行车时间只要4.5小时,而差不多距离的美国纽约到亚特兰大乘坐美国铁路客运火车则要18到24个小时。 但是随后《纽约时
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2023.08.28由于美国的肆意妄为,对全球芯片产业链造成了巨大影响,芯片已成为当下最受关注的话题,而在芯片行业也曾有一种芯片曾被日本和德国垄断,他们曾表示没有他们的芯片,中国的高铁别想跑起来。 那时候日本和德国垄断着国内的IGBT芯片,占有国内市场90%的份额,依靠着垄断优势,一颗IGBT芯片卖出2万元,每年从中国赚取12亿,他们曾表示这种高科技芯片中国搞不定,得一直求他们卖。 面对如此情